「その１６」の追記です。

第８稿の回路案は、バルクヘッドを貫通させている「10芯線」を1本だけ使う案だったんですが、単に増設フォグの脱着状態をフィードバックするだけのためにリレーまで用意するのはちょっと大げさですね。

ということで考え直し、「10芯線」を２本使う案ですが、リレーを追加しないこの第９稿の回路案で行こうと思います。これなら、既存回路の線を一部切断してその両端を増設フォグのところの断線センサー（断線スイッチ？）まで延長するだけなので。

事前にバルクヘッドを貫通させてある「10芯線」のエンジンルーム側コネクタ束です。

いやー、ほんと、配線の束を事前にバルクヘッド貫通させておいて良かったです^^