前回の報告で！直接予備検査に持ち込み、四箇所残念

排ガス（CO 9.8%）これは検査器がおかしいだろうとクレーム
光軸　右が左に27センチ超え　あれ？ハイビームだったの？
サイドスリップ　10mmでいいんじゃなかったの？と勘違い
ショックアブソーバー取り付けミス（絶句！）

排ガス対策とショックアブソーバーの取り付け直しをして、後はテスター屋に頼むことで再度チャレンジ。

ショックアブソーバー取り付け直しするのならと、前のショックを交換して、前後のスプリングを規格内のローダウンにと40mmダウンに交換。リヤサスのダンパーがあまり効いてないな。天気の良い日に交換しよう。

ローダウンしたらタイヤハウス高さが645ミリと純正タイヤの高さと同じになった。

それで今回は車検場の前にあるテスター屋さんに持ち込み。サイドスリップ増加してトーイン11.8ミリ！

相当固かったと思いますがパイプレンチやモンキーにパイプを刺してガンガン蹴って直してくれました。

トーイン2.1ミリに。排ガスは2くらいだけどと。光軸も合わせて。

無事合格しました。あとは練馬に走ってナンバーをつけます。

合格証です