問題は温暖化のせいか、ファンシュラウドが無いせいなのか、夏場に停車してエンジンをかけていると水温が高くなり過ぎてクーラントが沸騰すること。

アマゾンの水温器は100度から赤くなっているという。赤に入ってる間は何とかなるが、赤を過ぎると危険で振り切るとプルドン管水温システムは壊れるという。

ラジエターの右上にサーモスイッチをつけてリレーを介してバッテリー直接で電動ファンを動かす計画。赤に入ると電動ファンで冷やすという計画。

サーモスイッチを何度にすれば良いか。橋田さんが数年にわたって実践調査している。そこでわかっているのは77度にする事だ。

エンジン後部のプルドン管水温センサー。ここが100度の時に、ラジエターの右上部は77度であると、非接触温度計で判明しているからだ。

クーラーをどうするかは課題なのだが、猛暑日にテストすると水温計と電動ファンの関係はとてもうまくいっている。