トヨタ自動車(株)の帯電防止コーティング剤に気を良くしたので、市販の衣類用静電気防止剤にもトライし、併せて空気整流対策の最終施工もしました。

使用したのはこれ。リンレイのタイヤ一発！Vとライオン(株)のエレガードです。
タイヤ一発！Vは、自動車用タイヤつや出しクリーナーで、成分は界面活性剤、シリコーンオイル（５％）の水性で、洗浄機能とつや出し機能があります。
衣料用静電気防止剤エレガードの成分は、陽イオン系界面活性剤、エタノール、アルコール類です。詳細は、関連情報参照。
エレガードの製品説明では、「用途外に使用しない」とありましたが・・、今回の使用箇所はタイヤで、明らかな用途外になります・・。なお、本来の使用方法は、シート等のファブリック類にスプレーし、「車内のパチパチを防ぐ」です。

エレガードをタイヤにそのままプシューっと施工しても、付いたかどうかわからなかったので、一旦「タイヤ一発！V」を吹き付けて湿潤状態にして後すぐにエレガードを吹き付け、定着？させました。（この方法がいいやり方かどうかは全く不明）

で、ビートに乗ってみた感想ですが、「タイヤ一発！V」単独での効果かもですが、タイヤが柔らかくなって少し径が小さくなったような感覚があり、また、ロードノイズも心持ち小さくなったように感じました。

ついでに、空気整流対策の最終施工として、タイヤハウス内をぐるりとオートグリムのバンパー＆トリムジェルでコートしました。

コート前（ボンネットフード下のインナーフェンダー部）

コート後。黒光りしました。タイヤハウス内の空気整流効果にも期待したいです。(^-^)
私の赤ビートでの空気整流対策は、今回でひとまず終了。
近日、「エコランチャレンジ」を行い、これまでの取組効果を数値的に確認したいと思います。