図の上部にある「Extended Storage Switch」（赤丸内の白い部分）は通常接続状態（押し込まれた状態）になっています。

Extended Storage Switchを引くと図の
４　DOOR LOCK FR
５　NA
６　DOOR LOCK RR
37 METER(BAT)
には通電されません。

私のDAYZ（B45W）は若草色の部分にはヒューズはありませんでした。

裏側から配線の接続状態を見ても配線がありませんでした。（ただし図のバスバー側にはヒューズが差し込めるようになっています。）

この部分にヒューズを差し込めばヒューズの2本ある足の片側だけで固定されるようになります。
片足だけの固定になるので多少ぐらつきはあるものの、サーキットタップ等で電源の取出しは可能です。

ヒューズが無い部分
赤丸　バスバー
橙丸　電極（ソケット）無し

ヒューズの片側のソケットはこんな感じです。

こんな感じでヒューズの足が挿入されています。

このターミナルが手に入れば空いているヒューズのスペースが有効活用できるのですが・・・

よく見ると「38」のヒューズスペースはバスバーもなければ、ソケットもありません。
かといって、予備のヒューズを挿入する場所でもありません。（実際に装着されてはいませんが、予備のヒューズを挿入する場所はあります）

空いてるスペースの状況

バッテリーダイレクト（常時通電）
　5，18，20，21，39

イグニッションONで通電
　1，2，3，35

オートACC
　26


重ね重ねになりますが、個人的に調査したものなので必ずしも正解であるとは限りません。
これを参考に作業される方は、ディーラー等で確認をおこなってください。
電気系統ですので誤ると火災等の重大な事故のもとになります。