今回はカウルトップシールを交換し、取り付けました。

カウルトップシールはビート用が手に入らなかったので、カプチーノ用（スズキ純正パーツ品番：72336-80F01-5PK）を用意。
ただし、付属の両面テープは幅が極細で接着に大きな不安がありました。

そこで接着力を強めるため、このように100均10㎜幅両面テープをカウルトップの裏側にこのようにエッジを合わせて貼りました。

はく離紙を剥がした両面テープの上にカプチーノ用のカウルトップシールをエッジを合わせて貼り付け、その上からさらに黒ビニールテープで覆って仕上げました。

カウルトップクリップの新品６個を用意。品番91503-SS1-003

このクリップをカウルトップのクリップホルダーに差し込んで回転させ、このような状態にしておき、ひっくり返してクリップをボディ側の6か所の四角い穴に合わせ、上からカウルトップを押し込み、固定しました。

ボンネットリアシールラバー用のクリップ（品番91511-SK7-003）の新品６個を用意し、ボンネットリアシールラバーをこのクリップを用いて固定しました。

ワイパーを戻してカウルトップ周りのリフレッシュ完了。カプチーノ用のカウルトップシールは、表面に出ている面積が少し小さく、存在感が控えめでしたが、機能的には問題なさそうでした。
カウルトップ周りのリフレッシュ完了後の効果ですが、走りへの影響や空調への影響はありませんでした。
ただ見えない所がキレイになった「じこまん」だけは大きかったです。
ワハハ～(^^)/