みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

フランソワの 恐怖の館へ ようこそ☆ようこ

このページを そっ閉じ するなら　今のうちですわよ

※この後には★閲覧注意な画像★が続きます

御覚悟はよろしくて？



オーバーヒートには要注意！！ でしてよ

2015年の夏が訪れる前















シリンダーは↓こんな感じでしたわ






ヘッドは↓このように










ピストンが溶けなかった気筒の燃焼室は意外とキレイでした


どうしてこうなったかの顛末は↓でしてよ
【己への戒め】 3km 人力でミラバンを押してみた話 【EF-VE+EF-DET エンジンブローの末路】

ピストン（アルミ）が溶けて ピストンリング（鉄）も一部消失・・・

消失！？

影も形もなくなってしまった”それら”ですが
はてはて 何処に消えてしまったのでしょうか？

あぅち！！ ”それら”の成分は 形を変えて まだエンジンの中に居たのです

そう オイルの中に！！

アルミと鉄が混ざったオイルはエンジン各部を駆け回り
オイル潤滑された軸受けという軸受けはギタギタの壊滅状態でありました
クランクの親と子メタル カムジャーナル
そしてオイル圧で角度を制御しているVVT
さらにタービンの軸受けまでも

そう このエンジンは全損となりました・・・・

そして2017年12月






今回も溶けてます ピストンが










アレ！？ 燃焼室にはダメージらしきものは見当たりませんわね




と云うことで 大量のダメージ画像にお付き合いいただきましてありがとうございます
本当に冷却水不足によるピストンブローってコワいですよネ♪


幸いなことに 2019年初頭のアレは ここまでには至っていないのが幸いなのでございましてよ★