この度、フロントタイヤハウスに整流フィンを再設置しました。
以前取り付けてはみたものの、外してしまったものに敢えて再トライしてみました。

以前の整流フィン設置の取組はコチラ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/5901796/note.aspx
前々回の空気整流2022③はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6895417/note.aspx

このトーヨータイヤにしてからは、フロント部のリフトを感じるようになっておりまして、多分ですが、若干直径が大きいのか、またはタイヤサイドのたわみが少ない剛性の高いタイヤなんだろうと思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6822101/note.aspx

最近の取組の結果、徐々にこのフロント部のリフト感が改善されてきたため、もっと改善できないか、と思った訳です。
ここで、以前のフロントタイヤハウス前方下部への整流フィンの取付により、接地感が増したのを思い出し、再トライしてみようと思った訳です。
最近の取組、空気整流2022④はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6929498/note.aspx

安心クッションＬ字型90ｃｍ細、６ｍｍ厚、２㎝×２㎝×90㎝について、　長さ18cmのものを２本作り、写真では下面になっていて見えていませんが、片側に両面テープを貼り付け、同じ長さの黒アルミテープも用意しました。

ビフォー

アフター。先に取り付けたストレーキによる空気整流を補助するように、この位置にこのような傾きで取り付けました。車体内側に向け（矢印方向）、タイヤハウス内の空気が流れることを狙いました。

反対側です。車体内側に向け（矢印方向）、タイヤハウス内の空気が流れることを狙いました。

整流フィン再取付後の空気整流のイメージです。
走行における感想ですが、フロントの接地感が増し、フロントのリフト感がほぼなくなりました。
一般道での走行では、以前に比べさらにす～っと走っていくような感じになったと感じました。
一方、高速道路の走行では、接地感が増したことから、若干フロント部が重くなったような感覚はありましたが、ウエット路面では走行の安定感が増したことから、まあ許容範囲かな・・と思いました。
以前設置した時との感想の違いについては、これは多分、フロントタイヤハウス前部上方の整流フィンの有無が影響しているのでは？・・と思いました。

フロントタイヤハウス前部上方の整流フィンの設置情報はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/5912224/note.aspx

今回の取組は、燃費改善に寄与しそうな感もあり、しばらくは、この状態で走ってみたいと思います。(^^♪