「登り勾配でのトルクの細り」改善に向けた「良いガス」対策の第３弾として、エアフィルターを更新・交換しましたので報告します。
前回の登り勾配でのトルクの細り対策２はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7025462/note.aspx

新品のエアフィルターについては、いつものHAMP製H1722-P36-020で、今回はヤ〇〇クで、送料込1,560円で安価に導入できました。

過去の交換状況はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6077976/note.aspx

まずは、このエアクリボックスを開けます。表面のツヤがなくなっていますね。
次回、対策します。

エアクリボックスを開けて、エアフィルター御開帳。ちょっと汚れていますね。
前回は33.5万km時の交換で、今は約36.5万kmですので、走行３万kmでの定期交換となります。

エアフィルターを外したら、ブローバイガスが溜まっていましたよ。
ワコーズフューエルワンの影響なのかなあ～（原因不明）。(*´ω｀*)　
ワコーズフューエルワンの施工状況はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7014994/note.aspx

拭き掃除しましたよ。
キレイになった！(^^)/
ファンネルは蜜工房さんの80㎜です。低速トルクがアップするいい製品で、2005年以来17年間、ず～と愛用しております。
取付状況はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/3015561/note.aspx

エアフィルターの新旧。
３万km走行の旧品（右）は退役です。

新品のエアフィルターを装着。空気が吸いやすくなることを期待します！
★次回交換目安は、＋３万kmの39.5万kmです。

次回対策４に続く