エンジンルームのヒューズボックス横のウォッシャー液のホースのジョイントのタンク側を外し、スプレー用のホースに繋ぎます。

たまたま、ウォッシャー液のホースの外径とスプレー用のホースの内径が7㎜で丁度ピッタリ繋がります。

ホースの先端に園芸用じょーろの蓮口をシールテープで径を合わせ差し込みます。

ダクト内の、インタークーラー手前上部に固定します。

水の供給はウォッシャータンクに水を入れて、ウォッシャー用ポンプで送ります。

ウォッシャーを作動させると、ワイパーが動作してしまうので、ワイパーモーターユニットに供給されている赤いケーブルを切断して、配線を割り込ませます。

運転席に引き込み、スイッチに接続。

ウォータースプレーを使用するときは、スイッチをオフにして、ワイパーを殺します。


ワイパー用のヒューズが20Aだったので、それなりのケーブル、スイッチを購入しましたが、モーターに接続されていたケーブルは0.75スクエア程でした。

今日は涼しく、外気温は24～25℃でした。

通常は外気温＋約10℃なのでウォータースプレーをかけないと、60km/hで34～35℃ですが、ウォッシャーのレバーを引くとだんだん吸気温度が

30℃まで下がりました。


※あくまでも自己責任で製作、試験をしておりますのでご承知おきください。