トヨタ自動車から成果報告されたステアリングコラムに対する静電気除去の技についてマイカーに対策してみました。
試作した放電器で効果は確認済みですので今回は目立たないようにステアリングコラム裏面に貼ることにしました。1cm幅の導電性アルミテープに追加工を行ってエッジをたくさん作りました。

メーターバイザーが邪魔なのでネジ2本をプラスドライバーでほどいてから引っ張って外しました。

ステアリングコラムを半分カラ割りし、まず内部をアルコール不織布で拭いて汚れを除去しました。

ステアリングコラム内部には電動パワーステアリング機構が入っています。

アルミテープの裏紙を全部剥がしてからステアリングコラムの奥から根性で内部に貼りました。エッジを立てすぎたので指がチクチク痛かったです。

何とか下部にしっかり貼れました。

ついでにステアリングコラム外側の見えない奥の方随所にアルミテープを貼りました。このあたりは金属や布や樹脂がこすれながら混在しているので静電気を発生させるのが得意そうです。

（油圧ほどじゃないですが）電動パワーステアリングが精密な動きをするようになりコーナリングが狙い通りにできます。直進時も微細な修正舵が使えるようになり直進性能も向上しました。マイカーに対する対策ならばきっと違いを体感していただけると思います。
以上