今回はにゃー5さんのブログを勝手に参考にさせていただきました。ありがとうございます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/39447091/

この写真は運転席のドアを開けたドアヒンジ上部の写真です。参考にさせていただいたブログにはエンジンルームに設置した計測器からのケーブルをこの穴を通して引き込んだ際の不思議な効果についてのものでした。

中をよ～く見てみるとトンネルのようになっていて、フロントライトからの透過光が見えています。
おそらくエンジンルームからの熱風の一部がこのトンネルを通って後ろに抜けているのだと思います。ゴムシールがあるので車内には入ってきませんが、ボディとドアの隙間などから風が抜けていると思います。

風の通り道に導電性アルミテープを3枚貼りました。

もちろん助手席側にも同様に貼りました。

エンジンを始動してみたらアイドリング回転数が少し上がりました。走らないでも少し除電効果がありエンジンが元気になったようです。
走行してみたら少しパワーアップしたような気がします。

各種対策で平坦地でアクセル開度20パーセントで時速40キロをキープできるようになりました。抵抗感があまり無くてスルスル走るので楽しいです。

ついでにコンソールボックス内部に導電性アルミテープを等間隔に貼りました。こちらはほこりが集まるのを防止する目的です。シートのウレタンや樹脂に貼って車内から静電気を除去すると何となく居心地が良くなります。
以上