まずは完成画像。。。

以前使っていたウッドステアリング32φ
（安物なのでメーカー不明）
ホーンボタンは先日オクでポチったモモステの付属品

バッテリーのマイナス端子を外して10分～15分放置。。。
（これはエアバック誤動作による危険防止のため必須）

しか～し、自分は外さずにやっちゃいました。
（自己責任）
皆さんはマネしないでね。＾＾

トルクスT30で画像部のネジを緩めます。。。
（左右2ヶ所）
このネジは外れないので緩めるだけです。

ネジ紛失防止の良い設計ですね。＾＾

左右2ヶ所のネジを緩めると、エアバックが外れます。
上から下へ「パコッ」って感じです。

ホーンカプラ（白）と、エアバックカプラ（黄色）を外します。

この黄色カプラは、先に白い部分を引っ張ってから外します。

エアバックを外したら、ステアリング中央のナットを緩めます。
ナットを外してしまうと、ステアリングを外す時にかなりの力が入り、抜けた瞬間が危険だからです。

しか～し、自分はナット外してやっちゃいました。
（自己責任）

純正にはスプリングワッシャーが無かった・・・
前オーナーが無くしたのかな？
今度はボスに付属してるからいいけどね・・・

ステアリングを、前後左右にガタガタしながら外します。

外れました。。。

ここで、スパイラルケーブルはくるくる回さないでね。。。
回して遊んでると後で大変なことになります。

いきなりボス付いてます。

エアバックのダミー線は黄色カプラへ・・・

ホーンカプラを取り付けて・・・
アースはどこに？？？

悩んだ末にボス本体にネジ止め。。。
ナルディ用ネジ穴に裏から止めてます。
ボスに付属のネジを使ったので、ナット1個噛ましてます。

もろもろの接続が済んだら．．．
ビニールテープで配線を固定しました。。。
たぶん固定しなくても大丈夫だと思いますが、念のためです。

ボスカバーを付けて・・・
ステアリングを付けて・・・
ホーンボタンを付けて・・・

（夢中になり画像なし）

完成～～～

ウッドパネルとマッチしてる～

自己満足！