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仙台ハイランド耐久レース参戦２年目に突入。
開幕第１戦の結果は。。 -
長らく（？）休載しとりました当ブログですが、ちょいと再開してみましたｗ 先日、５月２６日に仙台ハイランドレースウェイにて開催された、 「ハイランドKカーミーティング2013 with HOT-K」開幕戦に参加してきました。 去年は初参加で、４クラスにて全３戦ポールTo フィニシュを達成したチームですが、 「今年はどうかな～？」ってな訳で初戦に参加。 今回は４クラスも４チームほどいてライバル多し♪ 一方、６８号車はほぼ去年と同仕様ｗｗ しかーも、初戦から４時間耐久の長帳場のレース。 うむむむ。 こないだの岡国で８６に搭載したアレがいけるかもってな訳で、急遽投入。 こいつは耐久レースの燃費が期待できるｗ 結果、クラストップを守りきり、総合でも６番手につける好成績で初戦を終える事ができました。 ピットクルーも前日練習日からピットワークの練習。 サインボードの出し方から、ドライバー交代の補助とか。 当日は全てがうまく行きました。 耐久レースはドライバーだけが戦ってる訳じゃないんだよね。ホント。 手弁当で来てくれているクルーには感謝、感謝です♪ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ...
出典：オダジーさん -
レース後、チーム員の意見も色々。
レースに向け細々と地味なアップデートもある。 -
今日は６８号車の耐久ドライバー達がガレージにやってきました。 なので、第一戦を戦った６８号車をみんなで洗車♪ この季節のハイランドは細かい虫が飛んでいるので、フロントウィンドから何から凄いことになっておりましたが、綺麗になって６８号車が喜んでるようですｗｗ 乾かしている間は、色々と次回に向けて（？）話しておりました。 でも、結論はうちのチームには華が無いｗｗｗ ↑ そこかよ～って感じの結論だが。。。 まあ、おっさん達は既婚者なんだが、主力の若手（？）は彼女すらいないからなあ。 仕方ないと言えばそうだが、 つーか、そう思うなら、オマイラが、つれてこい！！ と、思ったんだｗｗｗｗ出典：オダジーさん
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６８号車の室内作業。 配線関係をいじってたら、暑くて暑くて。。。 蚊も入ってきて、かなり、いやーんな状態ｗｗｗ ま、出来たからいいけどさ。
出典：オダジーさん -
昨日、今日で６８号車の準備完了！ と、言っても昨日は洗った（拭いた）だけｗｗ 今日はタイヤ交換してレース備品の積み込みをして車両を積載車に。 ま、文章で書くとシンプルだが、結構大変なんだぜ？ ここんとこ暑くてヘロヘロです。 レースって準備と後片付けが９９％のような気がするわ。。。
出典：オダジーさん -
いよいよ、灼熱の第２戦。 ８月のレースは過酷。
ダクトをつけたりして、真夏の耐久っぽい感じ。 -
週末の日曜日に行われた、仙台ハイランドＫ－ＣＡＲミーティング２０１３ ｗｉｔｈ ＨＯＴ－Ｋ第２戦に行ってきました。 八月末のレースって事で、かなり暑いのを想定してましたが、以外や以外。 涼しい♪ 晴れ→雨→曇りとハイランドらしく天気が変化してましたが、結局は気持ちよい風のなかレースをすることができて良かった。 時間軸で追っかけてレポートしてみましょう。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 金曜日の仕事をやや早めに切り上げ、深夜の出発に向け仮眠。 しかし、良く寝れずｗ ウトウトしかけて起きる時間を過ぎ。。。 １時半に出発。風呂に入れず、眠いｗ 目が覚めない。 ＣＰ氏宅に到着、２時。 その後、ガレージに少々、備品を取りに行き、積車に向かいます。 予定通り、深夜割の時間に高速に乗り、一路仙台ハイランドに。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 翌朝、ハイランド着。 午後の耐久車両の練習走行枠に向けて準備。 暑さ対策用にダクトを付けたりして夏の耐久車らしくｗ 今回はコクピットにも追加装備してみたり。 新規のピットクルーから去年か ...
出典：オダジーさん -
レース後にはメンテナンス。
コレ重要。 -
今日はぼちぼちとレースの片付け。 ガレージに向かう途中でローソンへ。 ホムホムサイダーをＧＥＴ！ アルミ缶なんで、微妙なんだよな。 鉄缶ならペン立てにでもしたのにｗｗ ＣＰ氏と積車で６８号車をガレージに回送。 無事にガレージに収まりました。 いつものことだが、耐久後はブレーキのダストがスゲエ。 今回は白ホイルだから余計に目立つ。 洗わないとなあ。 最終戦にも使うし♪ ホイル洗いは、地味にレースメカっぽい作業だね（新人の仕事っぽいけどｗ） そのあとはちょっと時間が空いたので積載車のサイドマーカーをＬＥＤにしてみたり。 ＪＥＴのオリジナル品の特売だぜ！ｗｗｗ 明日は６８号車のミッションを下ろしてＯＨだね。 ３速の入りが悪いから、シンクロ交換だが、ホンダってスリーブも付いてくるから、 部品代が高いんだよなあ。。。。泣けるｗ メインシャフトのベアリングが逝ってないといいけど。 来週はチェックした部品を揃えて、組み立て＆搭載かなあ♪出典：オダジーさん
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3速の入りが悪くなったので、６８号車から下ろして分解してみた。 中は非常に綺麗な状態でしたが、シンクロスリーブにガタが。。 ブロッキングリングかと思いきや、スリーブですか。 ま、どっちみちセットでしか部品が出ないんで交換なんですけどねー。 地味に部品代がいくんだよねｗｗ 仕方ないけど。
出典：オダジーさん -
無事にオーバーホールも終わり、今日はミッション搭載。 軽自動車のミッションは軽いんでサクサクと完了。 クラッチもついでにチェックした。 まだ大丈夫なんだが、せっかくなのでフリクションディスクを交換。 カバーは換えなかったｗ もったいないし。 で、久しぶりにSタイヤを合わせてみて。。。あれ？ハイランド耐久の４クラスはラジアル。。？？ 実は月末に他のサーキットに走りに行くことになり。 せっかくなのでSタイヤ投入♪ 耐久つながりで、なんと鈴鹿サーキットを走るチャンスが来た！！ CP氏がしばらく前に、「９月末に鈴鹿走るんよ」 「ふーん？ そりゃ大変だねえ」 「お前もメカで行くんだよｗ」 「ま、ヒマなんで、いいけど？」 となっていた話だったが、 金曜日に６８号車も自分の運転で走る事になったｗｗｗｗｗｗ 思い返せば、サーキット走行って面白いの？と本庄サーキットを走り、１年。 CP氏から「耐久レースに出てみねえ？」とレースに参戦が２年目。 まさか、３年目にして鈴鹿を走るチャンスが来るとは。。 オンボロTODAYをレース車に仕上げて、ここまで来た。 実に感慨深い。 感 ...
出典：オダジーさん -
耐久つながりで、あの鈴鹿を６８号車で走ることになった。。。
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こないだの日曜日２９日に６８号車で鈴鹿サーキットを走ってきました♪ 先ほど帰ってきたばかりで仮眠明けでボーっとしてますが、 ちょこっと速報（？）ってな感じで。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ オートマックさんの強力バックアップ体制で烈ビートに参加です。 初めての鈴鹿サーキット♪ なんだか特別な感じｗ コースも素晴らしかったし、スタッフも完璧。 存分にヘタレっぷりな運転を披露してきました。。 でも、凄く楽しかったですよ。最高！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ イベントが続いたのでレポがたまってしまってます（←遊びすぎｗ） 痛Gも烈ビートもまとめしますからね～。 楽しみな方も、そうでない方も、しばし待たれよ♪
出典：オダジーさん -
先日の詳細（？）レポってことで。。 今回、CP氏と、オートマックさんのご好意でGSSジャンボリー／烈ビートに参加してたワケですが、 初鈴鹿走行なので、ドキドキしておりました。（ドキドキしてたのは俺だけかw） 帰って来てからも、あまりに凄すぎで実体験を通り越して、夢だったのか？と思えるくらい。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ いつもの遠征スタイルで６８号車、６９号車の２台を積載車で。 一路、鈴鹿サーキットを目指します。 いつもと違い、北上しなくて南下、さらに西に向けて。５月の岡国以来ですな。 ～ 略 ～ 夜、宿にとりあえず到着してから、オートマックさんに向かいました。 すでに９３号車が到着してました！ いつもは仙台で見る車両だけに、鈴鹿で見られるのは感慨深いものがありますね～。 O倉さんと夕御飯に焼肉をいただき、ご飯もいっぱい、腹いっぱいで極上の幸せ♪ （残念ながら、写真無しw） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 翌日、烈ビート本番♪ 朝、９３号車を見送りつつも自分達もサーキットに向かいます。 ふと見てみるとオートマ ...出典：オダジーさん
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