HOPPYさん
2013/12/16
インダクションホース
カテゴリ : 吸気系 > エアダクト・ホース・ファンネル
型番:TB2758
モータースポーツにおいてエンジン出力を制限する目的で、リストラクターをつけて吸気口を狭くするのは有名な話ですが、裏を返すと、吸気口を拡大すれば、逆にエンジン出力が上がるわけですよね。
S203、S204、TYPE RA-R、R205やS206も、この部分は強化シリコンゴム製の特別装備に変更されているわけで、つまり効果アリってことです。
ただ、GC系やGD系のインテークダクトは曲げ部分が細かったり途中が蛇腹になってたりと、いかにも効率が悪そうな作りなのですが(実際、GDBでは効果絶大でした。)、GR/GV系はだいぶ改善されているので体感できるほどの効果があるのかは、装着してからのお楽しみです。
まぁ、見た目で交換するんですが(汗
【2015/06/29】
やはり、このパーツ単体だと体感できるほどの効果はないですね。
出口側の抜けを良くしてあげないとダメな気がします。
関連情報URL:http://www.samcosport.com/uk/car_kits.asp?make=Subaru
モータースポーツにおいてエンジン出力を制限する目的で、リストラクターをつけて吸気口を狭くするのは有名な話ですが、裏を返すと、吸気口を拡大すれば、逆にエンジン出力が上がるわけですよね。
S203、S204、TYPE RA-R、R205やS206も、この部分は強化シリコンゴム製の特別装備に変更されているわけで、つまり効果アリってことです。
ただ、GC系やGD系のインテークダクトは曲げ部分が細かったり途中が蛇腹になってたりと、いかにも効率が悪そうな作りなのですが(実際、GDBでは効果絶大でした。)、GR/GV系はだいぶ改善されているので体感できるほどの効果があるのかは、装着してからのお楽しみです。
まぁ、見た目で交換するんですが(汗
【2015/06/29】
やはり、このパーツ単体だと体感できるほどの効果はないですね。
出口側の抜けを良くしてあげないとダメな気がします。
関連情報URL:http://www.samcosport.com/uk/car_kits.asp?make=Subaru
Posted at 2013/12/16 20:43 by HOPPY
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