#エアジェット＃２００｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

今までキャブのエマルジョンチューブは径の細いＦ４やＦ２を使ってましたが、細いとチューブ周りのガソリンが多く、全域で濃く噴射されるのでどうも暑くなると濃過ぎて(株)るまで行かなくても3000～4000r

先日、エアコンのガスを入れてもらっても、翌日には送風機状態で冷風が出ない！「エアコン壊れた？」と思いきや「コレは何処かでガスが漏れてるね。」結局犯人はこのホースでイカ足の熱の影響もあるのでしょう。高圧

GW中に３０℃超えた日がありましたが、どうもその辺りからSkylineのエンジン(株)り気味。朝晩の涼しい時間帯はまだしも、昼間だと特に"アイドリング”が不安定で信号待ちでエンストする事もしばしば。

昨日の夕方、仕事が少し早目に上がれたのでWEBERキャブのエマルジョンチューブをＦ４→９月に買ったＦ１５に換えてみます。コチラの方がチューブ径が少し太く全域で薄くなるので、メインジェットは１０番↑で#

今朝は早起きして赤城山まで。まずは近所の公民館で暖気。随分と日の出が遅くなりました。5:00近くならNightまだ暗い。

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