#アンダーバーのハッシュタグ
#アンダーバー の記事
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アンダーバー取り付け
アンダーバーを取り付けます。まずこの後使わないだろうと思う使い残しのいすゞのブルーで塗装しました。
2024年4月10日 [整備手帳] gooyan(ごおやん)さん -
cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント
<Type Sports>品番:CLRF-VA003ペラペラの純正プレートから変更!ほんの気持ち程度ですが、コーナリング中の路面インフォメーションを捉えやすくなったのと、ドアを閉めた時のフィーリングが
2023年11月29日 [パーツレビュー] はるくまぽんさん -
ロアアームバー取付
ウマをかませたり、リフトアップしたりするのが本道なんだろう。だが、作業できるスペースは、これでなんとか確保できた。くれぐれも自己責任で。絶対にやってはいけないのは、ジャッキ・アップしてもぐること。外れ
2023年8月27日 [整備手帳] THE TALLさん -
TANABE UNDER BRACE / アンダーブレース
元々1つ付けていましたがもう1つ追加。付ける前はあんまり意味無いかもと思ってましたがフロントのステアリング感覚が少し重くなった感じでどっしり感が増しました。(あくまでも個人的感想です)峠道走ったらもう
2023年7月8日 [パーツレビュー] とらねこくんさん -
GT CAR プロデュース リーフアンダーバー
軽トラはメインフレームがラダー状になっているため、リア周りの剛性が特に弱くなっています。これを装置することでリア周りの剛性をUPし、高速走行やコーナリング時の安定製を向上させます。左右ブラケットは焼付
2023年6月28日 [パーツレビュー] CARRYの暇つぶしさん -
不明 サイドステップ
市販のサイドステップの足掛け部分が車検NGなのでカットし、サイドバー化。ほとんどアンダーバー。前タイヤの飛び石は防いでくれます。
2022年11月18日 [パーツレビュー] naokisenyoujimnyさん -
TANABE UNDER BRACE / アンダーブレース
タナベ アンダーブレース 前後4WDは足がしっかりしていて安定感があるのに2WDはフワフワ感が強く直進安定性もイマイチでしたので試しに前側のみ付けて見ました。コーナーや荒れた路面などで剛性感やハンドリ
2022年8月11日 [パーツレビュー] コバルトblueさん -
AVO turboworld フロント アンダーバーベース
2018年12月取付けヤフオク中古購入2700円+送料1300円メーカー AVO品名 フロント アンダーバーベース品番 S1B03G1GP001Tレビューとしては、フロントの剛性が向上して、ステアリン
2022年1月21日 [パーツレビュー] にゃん君(^._.^)ノさん -
センタークロスバー
純正品のクロスバーを取り外します
2021年10月15日 [整備手帳] C25QX1さん -
自作 センタークロスバー
日産純正加工品のワンオフパーツ。全く目立たない影武者、ボディーの左右を繋いでいる補強部品。あまにガリガリと腹下を擦るのでアゲ加工。加工ついでに剛性アップ、分厚い鉄管で太くなりました。(写真左手が純正品
2021年10月15日 [パーツレビュー] C25QX1さん -
CUSCO パワーブレース
スプラッシュ用なんてどのメーカーさんからも発売されてませんので、他車種用を流用。アルミ製?重量は約1.1kg(重量増分、運転手が減量しないと…)レース業界でも有名なCUSUCO製擦り傷有な中古を激安で
2021年5月30日 [パーツレビュー] かずゆうパパ23Tさん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅠ&Ⅱ
下回りを上げてみたらまさかの2本立てw純正装備のパフォーマンスロッドを含めれば補強バーが3本も入ってるというコテコテ振り、タワーバーよりも効果が強いのはありがたいけど、それよりもシーポジのためにクラッ
2020年10月5日 [パーツレビュー] ナリタリタさん -
休日に、なんちゃってスキッドバーをつけてみた!
皆さんこんにちわ♪寒くなって根性無しのSexy-Boyはサーフィンをお休み中です・・・フルスーツ買って今年は気合い入れていくぞ!!!なぁ~んて思ってたんですけどね💦もう少し考えよう(^^;)なので、
2019年11月23日 [整備手帳] Sexy Boyさん -
Z33 リアアンダーバー取付
補強パーツ関連で一番欲しかった、今は車いす事業に集中のため、自動車パーツ事業から撤退したOX技研のリアアンダーバーです。ネットで新品を見つけ、迷わず購入しました。
2019年2月23日 [整備手帳] Keisuke-Z33さん -
LAILE パフォーマンスバー
サイドステップのブラケットが邪魔で、少し削って取り付けました!
2018年9月28日 [パーツレビュー] 車の薬剤師さん -
下棒 これも定番 タナベ アンダーブレス 装着。
あれほど操縦性だの何だのと言っているが、どうも日産車の下回りの剛性感は高いとは言えないと僕は感じている。実際に、走行中のフロアーの振動や、これまでも実際に補強材を入れると激変する日産車が多い事を考える
2018年5月4日 [ブログ] 徳小寺 無恒さん -
TANABE UNDER BRACE / アンダーブレース
ウェイク 2WD用のアンダーブレースUDB3です。ステッカーも2枚付いてきます。フロントにタワーバーを入れて効果があったのでアンダーバー(タナベではアンダーブレース)も入れてみました。首都高のコーナー
2018年5月2日 [パーツレビュー] Rankaさん -
TANABE サステック アンダーブレース
ボディの余計な変形を抑制し、サスペンションを確実に動かすようにしてくれる。特にリアに開口部の大きなワゴンボディの場合、リヤ周りの剛性が落ちる傾向なので、ボディ剛性の確保と言う点で、こうした補強パーツは
2018年5月1日 [パーツレビュー] 徳小寺 無恒さん -
AVO リア アンダーバー
欧州車のクロスメンバーに比べると、国産車は貧弱で、レガシィも例外では無いので、補強するという考え方は、悪くないと思います。BHの時に、同形状の他社製品を取り付けたのですが、あまり効果の方を感じられませ
2012年12月25日 [パーツレビュー] ジャミラさん -
AVO リア アンダーバーのパーツレビューーアップ!!!
C社の製品よりも効果を感じられました!!!私の持論「補強バーはアルミよりスチール」が正しいのか(笑)レビューの方も見てやって下さい!!!
2010年10月1日 [ブログ] ジャミラさん