#ウェイストゲートのハッシュタグ
#ウェイストゲート の記事
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							ウェイストゲート・ソレノイド・アクチュエーター交換ウェイストゲイトのアームを外すとこんな感じになっていました。見事に溶けてる。 2025年10月2日 [整備手帳] writer-tadさん 
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							実験2 結論前回の実験で発生しました息継ぎの原因究明です 2024年7月30日 [整備手帳] alpacaさんさん 
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							実験先日のアクチュエーター調整の件、なーんか、腑に落ちなかったので実験してみました。写真下が旧アクチュエーターでドライブトレーン頻発、エンジン再始動でエラー消える出てきたエラーコードは123401、123 2024年7月26日 [整備手帳] alpacaさんさん 
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							ウェイストゲートバルブアクチュエーターリプレイスアンドアジャスティングコストコでミシュランのワイパーブレードを買いました装着がダルくてやめました 2024年7月23日 [整備手帳] alpacaさんさん 
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							イタチ変なエラーがでるようになりました。ウェイストゲートて、何 2024年2月11日 [整備手帳] alpacaさんさん 
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							【MAMBA】アクチュエーターインストールウェイストゲートのアクチュエーター替えましたよー。興味のある人はブログにて! 2022年4月27日 [整備手帳] massa0426さん 
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							ウェイストゲート開閉部固着の修理中古車を買って1年ちょっと、アクセル全開の必要も機会も無かったのですが、それが災いした様でして。先日、急登時にアクセルを一気に踏み込んだら「グヮングヮン(表現が下手ですみません)」と、まともに加速しな 2020年5月23日 [整備手帳] 96PRADOさん 
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							セイワ K247 ニューターボ2金具の構造上、走行を重ねると止め金が分解して外れてしまうようなので対策。本体ごとステーにネジ止め&バッフル用の穴に長いネジを通してダブルで外れにくくしました。見た目は変わりましたが、相変わらず「キシュ 2020年4月18日 [パーツレビュー] mamoru3さん 
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							【ECU】ブローオフバルブのレスポンスここのところ、Bモードのブースト周辺を派手にイジっていることは前にも書いた。何をしているのかというと、Target Boost Bで設定した目標ブースト圧になるだけ近いブースト値となるよう、Initi 2014年6月19日 [ブログ] mistbahnさん
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							【ECU】ブーストセッティング大規模変更先日からアナウンスしていた、ブースト関係の大幅セッティング変更が、完成に近づいてきた。まだ、若干オーバーシュートの対策が必要だが、とりあえず細かい修正を残すのみとなったので公開する。先にフィーリングを 2014年6月19日 [ブログ] mistbahnさん
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							突撃お宅訪問。実は4連休でした。ワタシデスwまあ単に、仕事が無かっただけなんですけど、こんなことがしばしばあります。何気に平日でも、暇してることがあるんですが、前日までわからないのです。案外当日に誘ってみると、ホイ 2014年5月19日 [ブログ] まさりん@JZS171さん 
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							ウェイストゲート制御用オリフィスウェイストゲート制御用の純正2ポート・ソレノイドバルブに使用されていた配管。ウェイストゲート・アクチュエータ送り配管と、タービン送り配管にはオリフィスが挿入されている。取り出した二つのオリフィス。それ 2014年2月20日 [ブログ] mistbahnさん
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							【ECU】ブーストセッティング更新AVCSにより、ハイブースト時の有効圧縮比を下げて体積効率を落とすことにより、ブーストアップを行う検証。過去のブログエントリ「【ECU】中回転域のブーストアップ 」にて、BL・BPレガシィがあまりブー 2014年2月1日 [ブログ] mistbahnさん
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							週刊Mclaren Honda MP4/4 第60号今号にて60号あと10号になりましたが、ほんとにそれで完成するんかいな?と感じるほど、なんだか形になってませんね。今号の組み立ては、ウェイストゲートと、水冷オイルクーラーの取り付けと、スロットルセンサ 2013年11月9日 [ブログ] R-TYPE-GM4さん 
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							HKS TO4RTO4Sの軸がブローした事により、タービン交換かオーバーホールをせねばならない状況に…TO4Rは、Sと比較して格段に軸の強度が高いという事と、リーズナブルな価格である事から決定しました♪ 2013年6月9日 [パーツレビュー] なーごろや先生さん 
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							TRUST GReddy タービンキット ウエストゲートタイプトラストのタービンキットです。TD06SH-25G(8cm2)ステンレスエキゾーストマニホールド、R11 レーシングウェイストゲートエアインクスオーバーシュートで1.6キロ、常用1.5キロで使用してい 2012年12月7日 [パーツレビュー] Kbさん 
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							ゲロゲロゲーの大気開放944ターボのウェイストゲートバルブ昔、スタリオン先輩はポルシェ944ターボに乗っておったんで憧れの大気開放をやりたくなって都合の良いことにポルシェは純正でウェイストゲートが付いておったそしてオーダー 2012年3月6日 [ブログ] スタリオン先輩の代理人さん
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							【ECU】ブーストセッティング大規模変更Target Boost B最新。低回転・低負荷の、Wastegate Duty=100%でもブースト圧を稼げない領域は、実走ログから、実際にかかるブースト圧付近まで値を潔く下げている。これはBoos 2011年8月15日 [整備手帳] mistbahnさん 
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							抜け過ぎ ウエイストゲート車内が臭くて鼻毛が伸びる!うるさいだけで遅い…(-_-;)でもなんかイイ感じ… 2011年2月18日 [パーツレビュー] ボブおじさんさん 
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							使用されなかったレガシィ なんつってレガシィ=遺産って意味ね。久しぶりのZ31バナシ。Z31にいつか使おうと思ってとっといたヤツ。前に乗ってたZ31を乗ってくれる人に譲る予定だったけど、すったもんだの末、手元に戻ってきた。フォトギャラに 2010年9月22日 [ブログ] もっちん@みんカラさん 


 
		 
	


