#エキゾーストマニホールドのハッシュタグ
#エキゾーストマニホールド の記事
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エキマニ交換へ向けて
遮熱板が外れました。ロア側がすんなり取り出せず。外すコツは、少し変形させる🤏中々、大変ですね。
2025年6月15日 [整備手帳] hidemikaさん
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エキゾーストカバー塗装
錆が目立ってきているので、マフラー塗装で使用した高温対応したスプレーで塗装しました。随分と綺麗になりました。写真真ん中のカバーです。
2025年6月1日 [整備手帳] morimoriokさん -
RSハマダ エキマニ
見た目も音もすごく良いです！ノーマルエンジンなので、抜け過ぎかもですが、見た目が良いので良いです笑笑
2025年6月1日 [パーツレビュー] こうちゃん27さん -
TRUST GReddy EX.マニホールド
定番のぶった切り🪚で取付け🔧残念な、2→1サポートは要らない※価格高騰前、2018年頃購入
2025年5月31日 [パーツレビュー] kazu @さん -
COLT SPEED エキゾーストマニホールド
導入動機人生初の社外エキマニとして検討してたのが、信頼の厚いプルブラスト様の製品か造りが屈強と言われるコルトスピード様のエキマニでした。現時点で購入可能な種類としてはコルトラリーアーversionRに
2025年4月15日 [パーツレビュー] 永たさん -
エキゾーストマニホールド交換
300.000キロ超えるあたりからパタパタペコペコと排気漏れの症状が発生サンバー（ハイゼット）はエキパイの亀裂での排気漏れが良くあるとの記事をみて
2025年4月14日 [整備手帳] 火野どーらさん -
HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
車検まで待つつもりだったのに、オートバックスのフェアで、値段を見たのが運のつき取り付けしちゃいました😆メーカーさんには、NAならではの乾いた音などが魅力的だと言われましたが、取り付けたメリットとして
2025年4月14日 [パーツレビュー] ざぶロックさん -
5ZIGEN 4-2-1 ステンエキマニ
中速トルクがまして高回転まで良い感じ。交換当初はアクセルコントロールが変わり？見たいな。しかし慣れてくると良い感じに。純正は4-1何ですね。TRD4-1より五次元マニの方が低速中速の伸びがあり良いかも
2025年2月28日 [パーツレビュー] アダモすてさん -
ドンヨリの確認をしました
本日、天気が良かったので洗車。先日、会社の同僚から路面に煤汚れがあるよ！と言われ、少し気になっていたのですが、家の駐車場には煤汚れの形跡は無し！※会社Pは今は臨時で停めてる場所なので、多分他車のものか
2025年2月15日 [ブログ] czモンキーさん -
マツダスピード エキゾーストマニホールド 4-2-1タイプ QEP7-13-450
NB系ロードスターのエキゾーストマニホールドは、初代ユーノスロードスターの『それ』に比べると、かなりまともな形状になっており、しっかりと4－2－1のエキマニになっているので、純正のエキマニとしてはかな
2025年2月6日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
有限会社ライトテクニカル TERAISM EB-13
エネルギー発生体のステンレスバンド。サイズ: 21mm～38mm今までEB-01（33mm～57mm）をラジエターホースに使用したりしていましたが、だいぶ余る。。。逆にそれより小さめなEB-05（16
2025年1月21日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん -
HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPEC
某中古ショップさんで新古品（開封済未使用品）が出品されていましたが、長い間売れ残っていました🙄悩みに悩んで購入し、車検時に親しい自動車工場さんにお願いして取付ていただきました交換後、確かにトルクが太
2025年1月12日 [パーツレビュー] brz-daiさん -
HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
GR86の排気系を車検対応とするため、HKSエキマニメタル触媒付きのこちらを導入してみました。ノーマルマフラーにHKSエキマニ交換してみての試走の完走として1.音はアイドリングから高回転まで回してみて
2025年1月8日 [パーツレビュー] BRZカウさん -
エキマニ交換
Odo:224,454kmエキマニにクラックが入ったため交換。エキマニは、チューニングベースで買ってあったエンジンから部品取り。なんか異音がするなあと思って気づいた。異音がしたので、年末年始の東北への
2025年1月1日 [整備手帳] らいお。@HRDさん -
エキマニ遮熱板取付け
12/3に名古屋で開催されてた「ふれあいミーティング5」でラビックマンさんから分けて頂だいたインマニの遮蔽板を取付けてみました(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)♥︎︎∗︎*ﾟラビックマンさんの幌N-RA？と形状が
2024年12月31日 [整備手帳] 健三@kenzoさん -
ＴＲＵＳＴ（海外） ターボ用エキゾーストマニホールド（オーダー品）
ブースト圧制御をアクチュエーター式から別体式のウェストゲート式に変更する為にオーダーして作ってもらいました。海外製なのである程度は予測していましたが、装着は困難を極めています（現在作業中）レース用を想
2024年11月9日 [パーツレビュー] こうさんNBさん -
Odula / OVER DRIVE エキゾーストマニホールド
商品名:レーシングヘッダー大阪府八尾市のOver Drive/odula様、実店舗にお伺いして装着してもらいました“ロードスターにモアパワーを”、という方に出した提案が、ラムエア→サクションパイプ→レ
2024年11月7日 [パーツレビュー] FN Dさん -
okitsumo ワンタッチスプレー
スズキ グラストラッカーのエキゾーストパイプ（エキゾーストマニホールド）がかなり錆びていますのでペイントするために購入しました。選んだのはOKITSUMO ワンタッチスプレーの中で一番耐熱温度の高い6
2024年10月31日 [パーツレビュー] maccom31さん -
エキマニスチフナ交換
ここ最近加速時に2000rpm付近でビビり音のような音がしていました。ネットで調べたところ、スペーシアはエキゾーストマニホールドのステー(スチフナ)が割れやすく、割れてしまうと加速時等に異音する事例が
2024年10月7日 [整備手帳] YRV315さん -
HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
【長所】トルクが一段太くなり街乗りには十分なパワー😀【短所】コールドスタートの音量が「ハイパワースペックL2 」マフラーの倍増しで近所迷惑なレベルＨＫＳ推奨のノーバンテージはエンジンルームがかなり熱
2024年9月29日 [パーツレビュー] PAULA３さん
