#キャンバー調整のハッシュタグ
#キャンバー調整 の記事
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POWER FLEX キャンバーアジャストRrアッパーアームブッシュFr/Rr
当初、Rrロアアームを調整式の物に変えました。が86GRMNの構造変更がトヨタに認められず純正ロアアームに戻して、一度ブリッツのミラクルキャンバーアジャスターをつけてみました。しかし専用のサスキットじ
13時間前 [パーツレビュー] YAS86さん
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J'S RACING ブラックシリーズダンパーキット RS
【再レビュー】(2025/06/16)先日（2025年6月14日）、本車高調を装着してから初めてサーキットを走行しました。路面は生憎のフルウェットでしたが、以前装着していた街乗り仕様の車高調と比べると
2025年6月17日 [パーツレビュー] @dryさん -
不明 キャンバーボルト
リフトアップ計画の中で欠かせないパーツがキャンバーボルトです。リフトアップをするとフロントは逆ハの字のポジティブキャンバーとなってしまうためそれを補正するためにこちらのキャンバーボルトでネガティブ補正
2025年6月15日 [パーツレビュー] -yos-さん -
THREE HUNDRED アライメントシム セッティング♯1
4枚1セットです。自分のクルマの実測値では左右ネガ2.1°のキャンバーがついています。見えなくなるのがとてもさみしいです😢https://shop.threehundred.jp/?pid=1262
2025年6月8日 [パーツレビュー] ふじふじ21さん -
“TEIN RX1”でローダウン！ローダウンしたときに気になる底突きを軽減する“ハイドロ・バンプ・ストッパー”と、フロントに“キャンバー調整式ロアブラケット”を採用しているのが特長です。
快適性へのこだわりが感じられるスペックだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、30系アルファードの足回り交換についてコクピット魚津のレポートでご紹介します。
2025年6月4日 [ブログ] cockpitさん -
車検後のアライメント
4℃で約4年（リヤ助手席側）
2025年6月2日 [整備手帳] C25QX1さん -
LARGUS キャンバーボルト
フロントキャンバーボルト取り付け1.75度調整可能とのこと。最大にネガティブ側に調整しました👍
2025年5月20日 [パーツレビュー] ふーースケさん -
夏タイヤ交換とアライメント測定＆調整
夏タイヤに替えるタイミングでアライメント測定をお願いしました。総走行距離：146,260km
2025年5月3日 [整備手帳] からじゅんさん -
AVO turboworld リア ロアキャンバーアーム(調整タイプ)
ヤフオクで競り落としました。キャンバー調整が出来ます。基本純正形状なので、車検OKなのでは？(未確認)これを装着する前はキャンバー調整出来なかったので左右で差が出ていましたが、調整出来るようなりました
2025年4月26日 [パーツレビュー] GRBA555さん -
ハイラックス GUN125 アッパーアーム交換 調整式アッパーアーム キャスター キャンバー調整
ハイラックス GUN125調整式アッパーアーム交換でキャスター キャンバー調整アムテックス SPC調整式フロントアッパーアーム買ってみました。色々なメーカーから社外のアームが出ていますが、こちらの商品
2025年4月24日 [整備手帳] ばくまるさん -
J'S RACING ブラックシリーズダンパーキット RS
J'S RACINGさんオリジナルの車高調です。スポーツ走行をより重視した仕様なので、一般的な街乗り仕様のモノよりもハードレートで、バネレートはF…10kg-mmR…8kg-mmと高めです。又、それに
2025年4月10日 [パーツレビュー] @dryさん -
キャンバープレート取付
ブレーキホースの固定されてる10ミリのボルトだけ一応先に外しました。
2025年3月26日 [整備手帳] イダ！さん -
LARGUS キャンバーボルト
整備手帳にアップしましたが、キャンバーボルトをリヤサスに取り付けました。少しだけキャンバー角がポジティブ側に戻ります。しかし、メーカーの想定の使い方ではないので自己責任の取付けになってます😅
2025年3月23日 [パーツレビュー] fun 2 driveさん -
スズキ(純正) キャンバーボルト
スズキ純正 キャンバーボルト 49791-65H01 を上側へ入れてみました。エブリィの偏摩耗対策用部品のようです。価格記載は一本の値段です。偏心ボルトではないので微調整はできませんが信頼性と価格でこ
2025年3月15日 [パーツレビュー] K's WORKS660さん -
純正オプションキャンバーボルト３種チェック！
ちょい暖かくなって来たので、「キャンバーを立てる」の続きを進めます。リヤはだいたい満足出来たので残りのフロントは、純正オプションで行きます。ヤリスは３種類の太さ違いのボルトが出ています。2本で800円
2025年3月12日 [整備手帳] ockyさん -
アライメント調整
年末にフロントの車高の1cm上げを行い、ステアリングストッパーを付けたのでフロントキャンバーの調整を行いました。作業はステアリングストッパーを取り付けてもらったいつものタイヤ屋さんにて。先日、このセッ
2025年2月19日 [整備手帳] MaSSAさん -
リアアライメント・トラクションロッド調整
作業中は写真撮れないズボラ人間ですから...後ろのアーム3点の調整、トーコンロッドの向き付け直しキャンバーは目測、トーはイケヤので測定右側は図り左は各ロッドの長さを合わせるだけで測りもしない雑さトラク
2025年2月12日 [整備手帳] タイプCさん -
リヤキャンバーをやっと立てました！
去年の暮れから、キャンバーを起こそうと目論んでいましたが、やっと形になったのでアップします。調整式入れて公認取れば良いんだけど、それほどじゃ～ないしタイヤの内減りが「ちょっとでも長持てば」って処で、セ
2025年1月26日 [整備手帳] ockyさん -
アライメント調整
ステアリングラックエンド交換とか、ロアアーム取付け取外しして、4輪があっちこっち向いてるので、アライメント調整。
2025年1月5日 [整備手帳] 11-F OneOneFactoryさん -
車高調取り付け調整
これまでのDスポーツBスペックが車検ギリギリの高さで、何より乗り心地が激酷だったので、車高調を購入してみました。
2025年1月5日 [整備手帳] みどりのとらさん
