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#コクピット嵯峨野 の記事
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リア回りのイメージチェンジを狙って存在感のある“モンスタースポーツ GTウイング”を装着。艶ありブラックに塗装して、よりインパクトのある仕上がりになりました!!
エアロの取り付けはやっぱり効果が大きいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトワークスのエアロパーツ取り付けをコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。
2025年10月14日 [ブログ] cockpitさん
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ショートシフトストローク化することで、素早く確実なシフトチェンジを実現する“GRクイックシフトレバーセット”を取り付けました。操作感アップに貢献する、魅力的なアイテムです。
シフトフィーリングってとても重要だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86のパーツ交換をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。“GRクイッ
2025年10月8日 [ブログ] cockpitさん -
高輝度2.5インチフルカラーTFT搭載のデジタルメーター“Defi-Link Meter ADVANCE FD”を装着。走りを楽しむには、きめ細かな車両情報をリアルタイムで把握することも大切です。
コンパクトなディスプレイに欲しい情報をいくつも表示できるのがなかなか便利だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリス GXPA16の追加メーター取り付
2025年10月4日 [ブログ] cockpitさん -
“JAOS BATTLEZ リフトアップセットS”＆“JAOS ラテラルロッド”で絶妙に車高をアップ。これに合わせてマフラーも迫力の砲弾型“ロッソモデロ IKUSA-Ti”に交換しました!!
乗り味のしっかり感アップにもおすすめじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーの精悍さマシマシのカスタムをコクピット嵯峨野のレポートで
2025年9月24日 [ブログ] cockpitさん -
SPOONの2つのパーツを取り付けました。“プログレッシブスプリング”は快適性とスポーツフィールのバランスを高めるため、“リジカラ”はしっかりした乗り味でシャープに、そして快適に走るための定番です。
来年は9月22日が休日に変わり5連休のシルバーウィークが生まれると知って、まだ1年あるのにすでにワクワクな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR
2025年9月20日 [ブログ] cockpitさん -
美しい専用カーボン製ダクト＆ケースとエアクリーナーの装着で、さらなるパフォーマンスアップを実現。“BLITZ カーボンインテークシステム ＆サクションキット”を装着しました!!
吸気音の変化も気持ちいいんだろうなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの吸気系チューンをコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。“BLITZ
2025年9月18日 [ブログ] cockpitさん -
CDが出てこなくなっちゃったのをきっかけにナビを交換。最近はメカレスモデルが多いけど、CD/DVDを再生できるインダッシュなら“楽ナビAVIC-RZ722”はいいですね。一緒にスピーカーも交換です！
CD出てこない事件はけっこうたくさんの人が経験あるんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産 ルークスのナビ＆スピーカー交換をコクピット嵯峨野の
2025年9月14日 [ブログ] cockpitさん -
真っ赤なリフトアップスプリング“tanabe DEVIDE UP210”で、より迫力あるフォルムに車高をアップ!! 25mmほどですが、“らしさ”がぐっと色濃くなって、とても魅力的な仕上がりです。
より力強さが増した印象の新型の進化も気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三菱 デリカミニの足回り作業についてコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。S
2025年9月13日 [ブログ] cockpitさん -
グリップ部分の表皮が破れてきたので交換を検討。純正ステアリングヒーターがそのまま使えるタイプを探して見つけたのが“LANBO オリジナル ステアリング”で、スポーティな見た目もいい感じです。
夏場は屋外の駐車場に停めておくとハンドルが握れないほど熱くなることがあるので、サンシェードが欠かせないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、30系アルファー
2025年8月28日 [ブログ] cockpitさん -
走行距離が9万kmを超えたら、ショックアブソーバーのヘタリが気になってきました。そこで新品に交換ですが、優れた性能と品質で知られる“ビルシュタイン B4”をチョイスして、本来の乗り味を復活させました。
走行距離が伸びてフワフワゆらゆらを感じたら早めの足回りリフレッシュがおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フィアット500の足回り作業をコクピット
2025年8月24日 [ブログ] cockpitさん -
リフトアップしてちょっと見にくいフロント直下と左フェンダー周辺の安全確認のためカメラを装着。そしてもうひとつ、“5ZIGEN SPスペックストリート”にマフラー交換で迫力のリアビューに!!
この暑さで早くも夏バテな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーシエラのカメラ取り付けとマフラー交換についてコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します
2025年8月23日 [ブログ] cockpitさん -
こんな純正パーツが流用できちゃうので、よりスポーティなエクステリアに変身!! エアアウトレットを備えたアルミ製ボンネットは、当然ながらフィッティングもバッチリ。カッコよく仕上がりました。
こんなことができるんだとかなりびっくりな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラツーリングのエクステリアのパーツ取り付けをコクピット嵯峨野のレポートでご紹介
2025年8月17日 [ブログ] cockpitさん -
ハイトダウンブロックシステム、前後バンプストッパー、リバンプストッパー、OHレベリングアジャスター、フューエルラインエスケープキットを用意しローダウン。ビルシュタインB8で乗り味にもこだわりました！
比較的過ごしやすいのは今日までらしいので夕方にちょこっとドライブしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産 キャラバンのローダウン作業についてコクピット嵯峨
2025年8月14日 [ブログ] cockpitさん -
もっと気持ちよく快適に走りたい！そこで選んだのがこの2つ。ローダウンもできちゃうサスキットの“KYB Lowfer Sports PLUS”と、クルマ剛体化でお馴染み“スプーン リジカラ”を取り付け。
この2つを一緒に取り付けるのはとてもいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-BOXカスタム JF3の乗り心地改善作業をコクピット嵯
2025年8月3日 [ブログ] cockpitさん -
お洒落は足もとからって言いますが、これはちょっと意味が違う？ 上質なアルミ製アルマイト仕上げで、インテリアのドレスアップにも最適な“3Dデザイン スポーツペダル”を装着しました!!
エアコン添加剤を試してみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ミニ 5ドアハッチ F55の作業についてコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。メインの作業は
2025年7月29日 [ブログ] cockpitさん -
全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット“BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS”を装着してローダウン！自由自在の乗り味も楽しめます。
これはとってもワクワクなアップデートだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの足回り交換をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。“BLITZ
2025年7月5日 [ブログ] cockpitさん -
スピーカーは交換済みでしたが、もう少し低音が欲しいのでサブウーファー“カロッツェリア TS-WX140DA”を取り付けました。ちょうどいい場所を見つけましたよ。
狭いところとかにぴたっとフィットする感じって嫌いじゃない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マークX G'sのオーディオグレードアップ作業をコクピット嵯峨野のレ
2025年6月30日 [ブログ] cockpitさん -
オーディオレスで購入して、11型大画面“パーフェクトフィット ビッグX”をインストール!! 車種専用だから、コクピットとの一体感を生む美しいデザインと、使い勝手の良さが大きな魅力です。
車種ごとに音響をきめ細かくチューニングしているものいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースのナビ取り付けをコクピット嵯峨野のレポートでご紹介しま
2025年6月24日 [ブログ] cockpitさん -
走行距離が18万キロを超え、足回りをリフレッシュ。ショックアブソーバーは16段減衰力調整機構付きの“TEIN EnduraPro PLUS”をチョイス。20万キロを過ぎてもまだまだ快適に乗れそうです。
TEIN EnduraPro PLUSは快適な乗り心地に貢献するハイドロ・バンプ・ストッパー搭載も大きな魅力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ
2025年6月22日 [ブログ] cockpitさん -
クルマを乗り換えたけれど、これまで使っていたLEDフォグランプ＆レンズが合いそうだったので確かめてみるとぴったり。IPFのレンズとVELENOの２色切替のLEDバルブでより明るいフォグになりました。
アウトバックの特別仕様車30th Anniversaryは、STIチューニングのショックアブソーバーを採用しているそうなのでその乗り味もひと味違うんだろうと想像している、こんにちは、ブログ担当のピッ太
2025年6月20日 [ブログ] cockpitさん
