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#Ti2000 の記事
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION COIL
いい。これは相当いい😎🔥特にリア、Ti2000の落ち方がよく分かる。フェンダーがタイヤ上端にほんのり被る＋ 19インチでタイヤの厚みもちゃんと残ってる＋ 8J +45で出面が下品になってない＋ 自
21時間前 [パーツレビュー] Noir the Chiwaxさん
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車高落とすべ①
純正ネコ脚にはほぼ満足しているが、やっぱりタイヤとフェンダーの隙間が気になる昭和のオジ３😅車高調で沼る前にダウンサスでやってみる😄🤚
2026年10月16日 [整備手帳] MAZ111さん -
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
とりあえずリアサスから交換片輪１時間くらいですね。パラすときはスプリングコンプレッサー使いますが組む時は不要でした。元のが長いスプリングでしたので、一気に車高下がりましたが、狙い通り国内ノーマルやや下
2026年10月13日 [パーツレビュー] 69azusさん -
さりげないローダウンですが明らかにスタイリッシュさが増しました。スプリングを“RS-R Ti2000 HALFDOWN”に交換し、見た目すっきり、乗り味もほどよく引き締めました!!
手軽に下げたいならとってもおすすめのパーツチョイスだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。手軽に下げられるのもいいですよね。コクピットみんカラブログ、さて今回は、40系ヴェルファイアの足回り作業
2026年10月3日 [ブログ] cockpitさん -
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
商品説明フロント35〜30リア40〜35ダウン実測（取り付け直後）フロント35mmリア30mmくらいの感じです。しばらく走行後あらためて計測します。乗り心地○荒れた路面では多少跳ね固く感じます。○揺れ
2026年9月11日 [パーツレビュー] KUNI'sさん -
納車されたばかりですが、さらに凄みを増すべくローダウン。スプリングを“RS-R Ti2000 DOWN”に交換して、4輪アライメント調整にてきっちり仕上げました!!
クリスタルブラックパールのボディカラーがいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FL5の足回り作業についてコクピット魚津のレポートで
2026年9月8日 [ブログ] cockpitさん -
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
5月に装着したTi2000ハーフダウン、メーカーの公表値はＦ・Ｒともに15～20mm、私の車に装着し2ケ月弱経過した状態で概ねフロント25ｍｍダウン、リア15ｍｍダウンになりました。リアをもう少し下げ
2026年9月7日 [パーツレビュー] サミーLCさん -
“RS-R Ti2000”でローダウンしていましたが、好みの乗り味を実現するためにショックアブソーバーも交換。ビルシュタインをベースにした“エナペタル Zスペシャル”を取り付けました!!
エナペタルはショックアブソーバーのカラーが選べますが、イエローもいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、RZ34 フェアレディZの足回りパーツ交換作業
2026年9月6日 [ブログ] cockpitさん -
純正とはいえ21インチは存在感バツグンですが、ホイールハウスのスキマをもう少し狭めてボディとの一体感を高めました。“RS★R Ti2000 HALF DOWN”にスプリングを交換して絶妙にローダウン！
気温より湿度がかなりツラい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ クラウンスポーツの足回りパーツ交換についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ダ
2026年9月2日 [ブログ] cockpitさん -
車高落とすべ②
昨日に続き今日はリアの交換まずはトランク内の前面と左右の内装をクリップ外してコレは小さい(4㎜)➖ドライバーでいけます
2026年9月1日 [整備手帳] MAZ111さん -
レアステッカー入手👏
リアに貼り付けてたRS☆Rのステッカーが 経年劣化の為 ところどころ欠けてきたので 張り替える為に探してたところ レアなヤツを発見し GET👍しました👏マフラーもセンターに移動し 新しい柿本改のス
2026年8月30日 [ブログ] らぶろっくさん -
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
納車前にディーラーで取付けしました。今までの愛車は車高調を入れていましたが基本的に上げ下げはしないのでダウンサスにしました。ノーマル状態を体感してませんが乗り心地は悪くないと思います(あくまで個人の体
2026年8月30日 [パーツレビュー] まぁchan（▼・ω・▼）さん -
不快だった大きな横揺れを、足回りとタイヤホイールの交換で劇的に改善。TEIN EnduraPro PLUS、RSR Ti2000、ポテンザ アドレナリンRE005、ワークエモーションT7Rを取り付け！
夜中に緊急地震警報で起こされるとは夢にも思わなかった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-ONEベースの電気自動車、“ホンダ N-ONE e:”の足回り作業に
2026年8月23日 [ブログ] cockpitさん -
【忘備録】ローダウンサス
【忘備録】2019.10.17.ノーマルから RS☆R Ti2000ローダウンサスに変更。
2026年8月18日 [整備手帳] らぶろっくさん -
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
車両購入店にて、納車前に購入💸ウチのラパンたちにも装着しているダウンサスなので、HSにも同商品を装着！純正を堪能してからだとダウンサスに換えたことによる乗り心地の悪化が気になると思い、レクサス純正の
2026年8月13日 [パーツレビュー] ますたー☆彡さん -
“RS-R Ti2000 DOWN”でローダウンしたら“VOLK RACING TE37 KCR PROGRESSIVE MODEL”＆“POTENZA Adrenalin RE005”を装着!!
キビキビと軽快感のある走りを楽しめると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-ONEのカスタムをコクピットコジマのレポートでご紹介します。“RS-R
2026年8月11日 [ブログ] cockpitさん -
気になるところはカッコよくしちゃいましょ。ローダウン、ホイール＆マフラー交換はカスタムのキホンです。まずは“RS☆R Ti2000 ハーフダウン”と“ガナドール Vertex PREMIUM”を装着！
このカスタムは、運転する楽しさもぐっとアップすると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、クラウンスポーツのローダウンとマフラー交換をコクピット55のレポートで
2026年8月6日 [ブログ] cockpitさん -
乗り心地にも配慮が行き届いたハイクオリティなダウンスプリング“RS-R Ti2000”で車高を下げました。“HALF DOWN”を選んで、ほどよいローフォルムに仕上げています。
日常茶飯事にと言えるほどゲリラ豪雨に出くわすことが多くなってきたようでワイパーがしっかり拭き取ってくれるかについても気にかけたいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さ
2026年7月27日 [ブログ] cockpitさん -
少々腰高感があって、ゆらゆらフラフラも抑えたいので車高調装着でしっかりとローダウン。単筒式、減衰力36段調整を採用した“RS★R Best☆i C＆K”にて、見た目も乗り味も一新です!!
後席を畳むと文字通りフルフラットになるのにすがすがしささえ感じた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-VANの足回り作業をコクピット名取のレポートでご
2026年7月15日 [ブログ] cockpitさん -
RS-R Ti2000取り付け
RS－R Ti2000を取り付けました。取り付けはお店にお願いしました。Ti2000にした理由は「店長のおすすめ」だったからですｗ
2026年7月12日 [整備手帳] 玄葉さん
