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#コクピット白樺 の記事
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適合情報がなかったのですが、パイオニア17cmセパレート2ウェイスピーカー“カロッツェリア TS-C1746S”をインナーバッフル“UD-K628”を使用して装着。問題なくインストールできました!!
見た目は変わらないけれど、聴けばその違いに大満足だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、WRX S4 VBHのスピーカー交換についてコクピット白樺のレポート
16時間前 [ブログ] cockpitさん
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ノーマル状態から王道のカスタム。“TEIN FLEX Z”でほどよくローダウンして、華やかに輝く3ピースメッシュホイール“WORK VS XV”を装着。スタイリッシュ＆ラグジュアリーに仕上げました。
3連休中日はのんびり近くをドライブしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、210系クラウンの足回り作業についてコクピット白樺のレポートでご紹介します。車高調で
19時間前 [ブログ] cockpitさん -
タイヤを“POTENZA S007A”に交換。ドライ、ウェット問わず優れたグリップ性能を実現し、同時に上質な乗り味も堪能できるポテンザで、クルマのハイパフォーマンスをさらに際立たせます。
ワイドな前後フェンダーにウェッズスポーツ SA-27Rとポテンザ S007Aがよく似合うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、インプレッサ WRX STI
2025年9月10日 [ブログ] cockpitさん -
ヘタった足回りのコンディションをショックアブソーバー交換で蘇らせるときには、純正よりちょっといいモノを選ぶのもアリですね。アッパーマウント、ダストブーツも交換して“SACHS（ザックス）”を装着！
おクルマの点検はある程度走行距離を重ねたら、ショックアブソーバーのオイル漏れやダストブーツ、バンプラバーの損傷などの確認も大事だと思う。こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さ
2025年9月2日 [ブログ] cockpitさん -
スグレモノの先進減衰力コントローラーを組み合わせて、見た目のかっこよさと快適性、走りの楽しさをすべて手に入れちゃいます。“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”で乗り味を一新!!
この組み合わせはミニバンにもおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ 90系ノアの足回り交換をコクピット白樺のレポートでご紹介します。ミニバン
2025年8月12日 [ブログ] cockpitさん -
お仕事グルマですがマニュアルで楽しむ愛車なので、へたった乗り味をしゃっきりと。全長調整式の車高調、“TEIN FLEX Z”を取り付けて、見た目はほどほの落ち幅ですがばっちりカッコよくなりました!!
ハヤシストリートがカッコよくキマっていると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-ONE RSの足回り交換についてコクピット白樺のレポートでご紹介し
2025年8月10日 [ブログ] cockpitさん -
走行が10万キロを超え、足回りが全体的にお疲れです。とくに装着している車高調がへたってきたので交換を決断!! 足回りリフレッシュにもおすすめの“TEIN FLEX Z”を装着しました。
20系のアルヴェルはまだまだ魅力的だなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ アルファードの足回り交換についてコクピット白樺のレポートでご紹介します
2025年8月6日 [ブログ] cockpitさん -
大径1本出しもいいけれど、φ70ラウンドスラッシュ2本出しテールへとイメージチェンジ。トータルバランスにプライオリティをおいて、ハイレベルにチューンされた“フジツボ A-S”マフラーへと交換しました！
マフラー交換はとても大事なカスタマイズだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ロードスターRFのマフラー交換をコクピット白樺のレポートでご紹介します。スタイ
2025年7月19日 [ブログ] cockpitさん -
カッコよくローダウンするためにはもちろん、楽しく走りたいスポーツカーにもおすすめの全長調整式＆16段減衰力調整の車高調です。“TEIN FLEX Z”を装着しました。
タイヤ･ホイールとボディの一体感が強まってCE28がさらに魅力的だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BRZ ZD8の車高調取り付けをコクピット白樺のレポ
2025年7月7日 [ブログ] cockpitさん -
魅力的な表皮＆カラー、アーティフィシャルレザー赤×ウルトラスエード チャコールグレーをチョイス。スポーツシート“RECARO SR-S UT100”を装着しました!!
暑さにバテバテの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、インプレッサのシート交換をコクピット白樺のレポートでご紹介します。ドライバーズシートを“RECARO SR-
2025年7月5日 [ブログ] cockpitさん -
これからも楽しく乗り続けるために、足回りとエンジンをリフレッシュ!! 車高調を“TEIN FLEX Z”に交換して、吸気系洗浄システム“WAKO'S RECS”を施工しました。
装着されているWORK Seeker FXがとてもいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ノート ニスモSの作業をコクピット白樺のレポートでご紹介し
2025年6月29日 [ブログ] cockpitさん -
カスタムの重要ポイントはやっぱり車高調。“TEIN FLEX Z”を取り付け、メーカー推奨の車高にセットしました。乗り味にもこだわりたいので、先進の減衰力コントローラー“EDFC5”も装着しています。
ホイール交換＆エアロ装着の素敵なカスタマイズが、“TEIN FLEX Z”によるローダウンでより輝きを増したと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、210系ク
2025年6月28日 [ブログ] cockpitさん -
“TEIN EnduraPro PLUS”とマウント類など純正パーツも用意して足回りを徹底リフレッシュ。さらに運転席を“RECARO Sportster”に交換したら、乗り味一変ですね!!
足回りリフレッシュ用の純正形状ショックアブソーバーで減衰力調整付きなのはほかになかなかないので、“EnduraPro PLUS”は車高はこのままでいいけど乗り味をもっと自分好みにしたい、という方にオス
2025年6月26日 [ブログ] cockpitさん -
クーペみたいにスタイリッシュでも、下げるともっとカッコよくなります。快適な乗り心地を確保しやすい全長調整式で、なおかつ16段減衰力調整付きの“TEIN FLEX Z”でローダウンしました!!
19インチグレードですが、下げると全体的な印象がさらにインパクトあるものになったと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、60系プリウスの車高調取り付けをコクピ
2025年6月23日 [ブログ] cockpitさん -
車高アップの方法はいろいろありますが、選んだのは乗り味も期待できるスプリング＆ショックアブソーバーのセットです。“JAOS BATTLEZリフトアップセットS”で、25mmほどアゲました!!
乗り心地よく上げたい方におすすめのサスキットだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハスラーの足回り作業についてコクピット白樺のレポートでご紹介します。用途
2025年6月18日 [ブログ] cockpitさん -
“RECARO SR-C”は、スポーツシートとコンフォートシートのいいとこ取り。しっかりしたホールド性と、ロングドライブも楽しめる快適性を併せ持っているから、運転席、助手席ともに交換しました!!
梅雨に入る前に美味しいものもの目的で遠くまでドライブしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースのキャンパーのシート交換についてコクピット白樺のレポート
2025年5月28日 [ブログ] cockpitさん -
気持ちのいい走りのためにタイヤとシートを交換。運転席を“レカロ エルゴメドD“へ、Made by TAN-EI-SYAの鍛造ホイール、リーガマスターEVOに“ポテンザ アドレナリンRE004”を装着！
いつの時代もホットハッチはいいなあと思うこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、コルトラリーアートバージョンRのシート交換についてコクピット白樺のレポートでご紹介しま
2025年5月26日 [ブログ] cockpitさん -
ダウンサス×純正ダンパーから仕様変更。経年劣化も気になり始めたので、足回りのリフレッシュを兼ねて全長調整式車高調“テイン フレックスZ”を装着しました。さらなるローダウンでも、快適に楽しく走れますね。
減衰力調整も付いているから愛車の新たな魅力も引き出せるんじゃないかと思うこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ZC32S スイフトスポーツの車高調取り付けをコクピッ
2025年5月16日 [ブログ] cockpitさん -
前後をしっかり上げるのもカッコいいんですが、前屈みの姿勢のバランスを補正するためにフロントだけリフトアップ。“ACC EZ-UP リフトアップスペーサー”を取り付け、いい感じに仕上げました。
フロントを上げるだけでも迫力が違うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ランドクルーザープラドの足回り作業についてコクピット白樺のレポートでご紹介します。リ
2025年5月7日 [ブログ] cockpitさん -
ローダウンとタイヤ･ホイール交換にて、さらに精悍なホットハッチにカスタム。“アイバッハ”のダウンスプリングで車高を落とし、“WORK EMOTION ZR10”を装着しました!!
実用的なコンパクトハッチの、高性能4駆って楽しそうだなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VW ゴルフRのダウンスプリング取り付けとタイヤ･ホイール交換
2025年4月25日 [ブログ] cockpitさん
