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#シングルスクロール の記事
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【甦れボクサーサウンド】箱根TEST・改めての印象
＃今日は快晴でぽかぽかでした！毎年やる事がマンネリですがｗTD05-20Gのセッティングのまとめとして箱根ターンパイクでテスト走行しました！箱根に上がる前に近場でEVCのオフセットをいじって設定通りの
2025年11月26日 [ブログ] NAO'sProject.さん
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【甦れボクサーサウンド】速報：アクチュエータ冤罪ｗ
＃朝から中継です！そろそろクドいですがｗアクチュエータに直接配管を繋いでEVCの制御無しでどこまで過給圧が上がるか実験してきました。昨日は街中でサイレンサーも刺さったままでしたので、高速実験路でサイレ
2025年11月23日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】アクチュエータの動作確認
＃上手く動いてくれてるんですが・・・昨日の記事のコメント通りアクチュエータを加圧して動作確認してみました。シリンジを繋いでポンピングすると・・・スイングバルブはスムーズに開いているように見えます。シリ
2025年11月22日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド？】TD05-20Gのフィーリング
＃先ずはちょっとだけ踏んでみましたｗ交換したTD05-20Gの確認をする為、高速実験路でテスト走行したいのですが周辺で工事をしてるので諦めて大垂水峠を走らせてみました。一応タービンのナラシも考えて優し
2025年11月21日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】TD05-20G取付で苦戦；；
＃まだ完了してませんので整備手帳は明日ｗさあ！楽しみにしていた中華TD05-20Gを組立していきます。このタービン色々な罠が用意されてますので要注意ですね；；先ずは昨日の内にハウジングを組み立ててみる
2025年11月19日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】TD05Hの異音；；
＃やっぱりこれは軸受かな・・・；；春に交換した前期GC8純正のTD05Hで走ってきました。箱根のテスト以来大きな負荷も掛けず近所や一度、圏央道で加速した程度の使用でしたが、最近になり加速時、正圧に入る
2025年10月22日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【水曜ドライブ】箱根での最終調整
＃箱根は涼しくて爽快でしたｗ【タービンシングル化チューン】のまとめとして箱根ターンパイクで最終チェックしました。TD05Hに交換した事での最大過給圧のズレは殆どありませんでした。EVC-Proのオフセ
2025年5月14日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】シングルスクロールタービン化計画ｗ
＃まあこれも面白そうなんですがｗ自分のクルマの今年のパワーアップも始めます。FSWで実感した「ツインスクロールは上が伸びない」という結論に、もう一度シングルのタービンにしてみると答えを出した訳ですが。
2025年5月9日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【水曜ドライブ】配管チェックと洗車
＃いい天気になりましたｗ連休明けの水曜日。午前中にゴミ出し、雑用して洗車しました！久しぶりに花粉を洗い流してサッパリｗｗついでにTAの配管チェックをしてサクションのエア吸い個所を特定しました！これでm
2025年5月7日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】シングルスクロール＋TAの効果
＃この時はツインにTA噛ましてたんですけど・・・今年の「タービンシングル化改造」も一通りの結果が出たので検証・考察してみたいと思います。事の発端はFSW走行会での「ストレートの伸びなさ；；」で過去にも
2025年5月5日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】FANコントローラ接続！
＃デバイスの認識を確認。さて、昨日に続いてターボアクセラレータのFANモーターのデューティ制御用コントローラを接続します。PICマイコン制御で本来はメータークラスタ中央のDCCDインジケータ部分に挿し
2025年5月3日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】ターボアクセラレータ搭載
＃久しぶりに復活！さあ、月末作業完了したので再開します。「ターボアクセラレータ」はminerさんが前期GCGF用に開発されたターボに直列装備する電動スーパーチャージャーです。NAモデル用クリーナーBO
2025年5月1日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】更なるパワーバンド探求
＃サクションにこれ以上求めるネタは無いかｗ「何がしか吸気を阻害する要素があるかも。」miner師匠の言葉を敷衍するべくタービン以前の吸気経路を点検します。まず一番不安なのは「毒キノコですね」ｗｗyui
2025年4月24日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【甦れボクサーサウンド】TD05Hの効果
＃このグラフを見て期待したんですが・・・期待通り「BOXERサウンド」は甦りました。セッティングは全然ですから期待するのも間違いなんですが、とにかく気持ちよくエンジンは吹けます。３千回転以上まで回せば
2025年4月21日 [ブログ] NAO'sProject.さん -
【タービンシングル化】TD05Hの分解
ツインスクロールからシングルタービンに替えて特性変化からトップスピードの伸びを期待するチューニングです。初期型GC8に搭載された三菱TD05H。仕様の変更は無いのに240＞275psまでカバーしたキャ
2025年4月9日 [整備手帳] NAO'sProject.さん -
Jspeed ターボインレットパイプ
所謂タービンサポートパイプです。互換フランジとともに車種別セットに同封されています。当然シングルスクロール化されます。
2017年3月27日 [パーツレビュー] daihannさん -
HKS STAINLESS EXHAUST MANIFOLD / ステンレスエキゾーストマニホールド
14019-AF002GRF/GVF用の純正置き換えエキマニ。シングルスクロール化のために導入しました。今回はバンテージ無しです。現時点でステンレスに既に焼きが入っています。ARCのラジエターだとクリ
2017年3月27日 [パーツレビュー] daihannさん -
HKS GT-Ⅱ7460 SPORTS TURBINE KIT
11004-AF010GRF/GVF用シングルスクロールタービンキット【注意事項】・MT車のみ適合。AT車にも装着可能ですが適切なセッティングを行なわないと性能を発揮できません。またATの破損につなが
2017年3月27日 [パーツレビュー] daihannさん -
Jspeed GT-Ⅱアダプターフランジ
HKS GT-ⅡタービンをGDB等に装着するための互換フランジです。
2017年3月27日 [パーツレビュー] daihannさん -
2in1タービンサポート
交換したタービンサポート（耐熱バンテージを巻く前）です。ステンレスの鏡面仕上げが眩しいです。
2016年3月15日 [フォトギャラリー] ちっちパパさん
