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#ストリートアドバンスZ4 の記事
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リフトアップにはこんな方法もあります。1インチアップが基準で車高を好みに調整できる“リフトアップ車高調”の“テイン ストリートアドバンスZ4”を装着。乗り心地の良さ、高い走破性＆耐久性も魅力です。
純正ホイールのままでも車高アップでかなり雰囲気が変わるなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ライズの足回り作業をコクピット名取のレポートでご紹介
2025年8月25日 [ブログ] cockpitさん
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TEIN STREET ADVANCE Z4
エブリイワゴン(DA17W)用(保証対象外ですよね…😆)立駐(2.1M)に入れる高さで考えていた為、チョイ上げに絞り色々と検討😃した結果、乗り心地の改善も見込めそうなTEIN車高調に決定🎉１イン
2025年2月7日 [パーツレビュー] jun3vanlifeさん -
“ちゃんとアゲ”は車高調で。操縦安定性を損なわず適正なアライメントに調整しやすい“TEIN ストリートアドバンスZ4”で1インチアップ。ハイドロ・バンプ・ストッパーと16段減衰力調整で快適に走れます。
今日も暑くなりそうでタオルハンカチ2枚持ちの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーの足回り作業についてコクピット名取のレポートでご紹介します。車高
2024年5月30日 [ブログ] cockpitさん -
ハイドロ・バンプ・ストッパーと16段減衰力調整機構採用のTEINらしいリフトアップ車高調“TEIN STREET ADVANCE Z4”を取り付けました。上げても乗りやすく快適に楽しめます。
確かに減衰力調整付きなのはありがたいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、デリカD:5の車高調取り付けをコクピット相模原のレポートでご紹介します。ローダウン
2024年5月12日 [ブログ] cockpitさん -
リフレッシュついでに、下げずに上げる車高調“TEIN ストリートアドバンス Z4”を装着。リフトアップ時の伸び側ストローク不足を補い、ポジキャンも修正できてスタビリンクも同梱。至れり尽くせりです。
ハイドロ・バンプ・ストッパーも採用しているのがいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三菱 デリカ D:5の足回り作業をコクピット旭川のレポートでご紹
2024年4月20日 [ブログ] cockpitさん -
【備忘録】 リフトアップ車高調導入
TEIN【ストリートアドバンス Z4】１インチアップ車高調 DA17W用
2024年4月4日 [整備手帳] jun3vanlifeさん -
リフトアップできる車高調“TEIN STREET ADVANCE Z4”で、らしくアゲました!! 16段減衰力調整の採用で、好みの乗り味を見つけ出せるのも大きな魅力ですね。
ジムニーの足回りパーツはホントに豊富でうらやましい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーの足回り作業をコクピットコジマのレポートでご紹介します。定
2023年9月29日 [ブログ] cockpitさん -
前後の車高バランスをきめ細かく調整したり、乗り味を自分好みにアジャストできるメリットは大きいですね。アゲる車高調“TEIN ストリートアドバンスZ4”を装着!!
ストラットバーのブラケットの取り付け方が興味深い、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ライズの足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介します。スプリン
2023年8月5日 [ブログ] cockpitさん -
このボディの大きさだと1インチアップがほどよくていい感じ!! アゲる車高調“TEIN ストリートアドバンスZ4”で上品に!?ワイルド感を醸し出しました。
前後とも16段減衰力調整付きだから乗り味も好みにできて、この選択肢はアリだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、JB23Wジムニーの足回り作業について、コク
2023年7月26日 [ブログ] cockpitさん -
ちょいアゲですが、より存在感が高まりました。16段減衰力調整でより自在にセッティングが楽しめるリフトアップ車高調“TEIN STREET ADVANCE Z4”を装着!!
出ヅラはきっちり揃えたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニーシエラの足回り交換をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。ちょいアゲと、よりしっかりした
2023年3月5日 [ブログ] cockpitさん -
軽ハイトモデルの走りをよりしっかりしたものにするには、こんな方法もあります。車高アップはほどほどで、しっかり減衰力調整し、リフトアップ車高調“TEIN ストリートアドバンスZ4”を装着しました!!
なるほど、リフトアップだってバンプラバーの調整が必要だと納得した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ アトレーRSの足回り作業について、コクピットきねい
2023年2月21日 [ブログ] cockpitさん -
選択肢が限られていたのとEDFCを組み合わせたかったので、車高を上げることができちゃう車高調“TEIN STREET ADVANCE Z4”を取り付けました。これで自分好みの乗り味を楽しめます。
新登場のEDFC5がかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、T32エクストレイルの車高調取り付けをコクピット相模原のレポートでご紹介します。TEIN
2023年1月20日 [ブログ] cockpitさん -
サイレンサーラバー交換
ゴツゴツ音するので、タイヤ館で交換
2022年3月5日 [整備手帳] ポムポムポム夫さん -
TEIN STREET ADVANCE Z4は“アゲ”のための車高調ですが、ジムニーは前後ともスプリング取り付け部にスペーサーを入れ込んで1インチアップ。このくらいの車高、いいですよね〜
上げるだけなのに雰囲気変わるなあと感心しきりの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニー JB64Wのリフトアップを、コクピット名取のレポートでご紹介します。
2022年1月10日 [ブログ] cockpitさん
