#スプリング変更のハッシュタグ
#スプリング変更 の記事
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スプリングセッティングの基礎
若手ND乗りがサスセッティングが難しいって言ってたので、基礎的なことをTwitterにツラツラ書いたんですが、せっかくなので加筆修正してこちらにも。一度言語化したかったという気持ちもあります。ってこと
2023年7月14日 [ブログ] みか@NDTurboさん
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エボⅩ 車高設定チューですがガガガ～！
皆様おはようございます！昨日から引き続きエボⅩの足回りです。車高の設定の問題でフロントのスプリングを１ｉｎｃ短いモノにします。ちょっと作業中断です。それでは本日もよろしくお願いいたします。Ｄａｉ
2019年9月26日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
善くなるかな？
リヤスプリングを購入～自由長220ミリ・バネレート10キロ（直巻き）から自由長250ミリ・バネレート10キロ（バリアブルスプリング）に変更してみます。ASPAのシューマッハコーナーでイン側のタイヤが浮
2017年7月20日 [ブログ] たけサンヨンさん -
ミノルインターナショナル HYPERCO ID65
【総評】旧：ID65 レングス8インチ 450ポンド （8.0kgf/mm）↓新：ID65 レングス7インチ 500ポンド （8.9kgf/mm）車高調整からの色々な事情の為、スプリングの入れ替えです
2015年5月17日 [パーツレビュー] マクギャリーさん -
スプリング決めました～。
今日、いつものショップでスプリングの変更をして来ました～♪「スプリングのレンタル」をさせてもらってからそろそろ１か月。車高調のバネレートを、Ｆ９キロ・Ｒ８キロからＦ８キロ・Ｒ７キロにして試し乗りしてい
2013年6月16日 [ブログ] wacchiさん -
スプリング・・・・
純正形状になってもこの手の悩みが出るとは思いませんでした。やっぱりストロークとか気にし始めると下げるのはダメですね（純正だと思ってたバネが実はダウンサスだった）というわけで今回は極端から極端へｗ今度は
2012年6月22日 [ブログ] ベル＠えびてんさん
