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#ハイパコ の記事
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ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング
パーツ備忘録🇺🇸車高調の乗り心地を改善したいと選択フロント8.9kg/mmリア6.3kg/mmオーリンズに元からついてた黄色いのと、コレしかスプリングは試してないですがレート落としてるし、乗り心地
2024年6月3日 [パーツレビュー] たまに暇になる社畜さん -
RAYS 非売品ステッカーVOLKRACING
リアガラスに黒抜き文字でステッカーチューン。スプーンのキャリパーとマフラーハイパコの直巻スプリングファインアートは甲賀市の車屋ゾーンのブレーキパッドボルクレーシングの鍛造ホイルコロコロ珈琲は印南町のカ
2024年5月29日 [パーツレビュー] オカモッチャンさん -
PROVA OHLINES DFV
【再レビュー】(2024/03/04)★装着(2023.3月)してから1年が経過したので、経過観察的に再レビューする。走行距離は約7000km。同時に装着したSTIラテラルリンク(テンションも)、プロ
2024年3月4日 [パーツレビュー] おじゃぶさん -
ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング
【再レビュー】(2024/01/18)30kmほど走ってみて。良いです。非常に良いです。前のスプリングが16kg、今回が17.9kgということで 減衰調整を1段締めこんで強めました。レートが上がったこ
2024年1月19日 [パーツレビュー] T-Pointさん -
ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング
フロントのスプリングもハイパコへ変更。いまや廃番のID60、6インチ1000ポンド。kg換算で17.9kgです。もともと使っていたHALの低反発7インチ16kgから替えました。もっとレートが欲しく、も
2024年1月3日 [パーツレビュー] T-Pointさん -
ジムカーナ競技のために製作した本格車高調”Cosarick ONE(コサリック ワン)”を装着。スプリングはフロント:ハイパコ、リア:HALを組み合わせています。
ジムカーナのコースって全然覚えられない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバルBRZ ZN6の車高調取り付けをコクピット川越のレポートでご紹介します。ジムカー
2023年11月16日 [ブログ] cockpitさん -
スプリングは同じじゃない!
右前の車高が下がっていた。スプリングシートが回った跡は無い。スプリングが気になって、テスターで計測
2023年10月26日 [整備手帳] デカトーさん -
”勝つためのコンペティションスペック CUSCO SPORT X”にハイパコスプリングを組み合わせ装着しましたが、さらなる高みを狙ってセッティング変更。パワークラスター漆黒も投入しステップアップです!
POTENZA RE-71RSとTE37SL SAGAの組み合わせもたまらない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタGR86の足回り作業をスタイルコクピット
2023年10月25日 [ブログ] cockpitさん -
Hyperco HC65-06-※※※※
路面状況を素直に受け止めるスプリング。変な癖(入力時の感じ方)、ピッチングも無く素直なハンドリングに‼︎
2023年10月21日 [パーツレビュー] H_kurumaniaさん -
ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング
リヤスプリングが決まったのでフロントもハイパコに変更しましたレートはオーリンズ の標準と同じ9kgです。乗り心地はあまり変わらない?車高は同一セットで3mm上がりましたが馴染めはほぼ同じになるかも?こ
2023年10月14日 [パーツレビュー] Aruko-Pitさん -
ずーっと乗っていたくなるS2000になってきた
購入してから何年になるんだろうか?まだAP2が新車で販売されている時に購入したAP1のS2000。最初はボロボロでした。FRPの重たいバンパーが付いていて、爆音なN1マフラーって名前の排気管が付いて、
2023年10月11日 [ブログ] デカトーさん -
装着済みの“GT CAR プロデュース KTV ultimate 車高調”のスプリングを、よりハイレートなハイパコに交換。乗り心地を改善する“ハイパコ パーチェ”も同時に取り付けました。
フロントスクリーン越しにうっすらと見えるRECAROが素敵だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイゼットトラックの足回り作業についてコクピット嵯峨野のレ
2023年8月31日 [ブログ] cockpitさん -
PROVA OHLINES DFV
初めての車高調(純正から変更)且つレースしないど素人のレビューです。当てにならないと思いますがご容赦願います。減衰力は出荷時から変えずに乗ってますが、純正よりガッチリしていて、今までは「なんか車が横に
2023年7月23日 [パーツレビュー] イフリート炎さん -
PROVA OHLINES DFV
【再レビュー】(2023/03/20)※要望ありましたので,ポイント掻い摘んで再投稿します.【総括】・装着後,約750kmを走行.高速4割,下道6割(内訳:巡行が5割,市街地走行が4割,路地悪路,峠が
2023年7月11日 [パーツレビュー] おじゃぶさん -
ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング
車高調組んで9年。フロントバネを交換したことが無かったので、流石にそろそろ交換しようかと。リア同様、ID65 6インチ 8.9kgf/mm今回は新品を購入。今までの吊るしの8kgからハイパコの8.9k
2023年5月27日 [パーツレビュー] ちゃとくんさん -
リヤスプリング交換
ハイパコの14.3kgからアイバッハの16kgへ仕様変更オーリンズ の標準はリヤ19kgなのですが街乗りメインには硬いのでハイパコの14kgを付けていましたがサーキット走行では向きの変え辛さを感じたの
2023年5月5日 [整備手帳] Aruko-Pitさん -
スーパーオーリンズ取付
概要:ショックアブソバー・バネ交換交換手順はYoutubeを参考にしたので相違点だけ記載します。仕様:ショックアブソーバー スーパーオーリンズアズライトスペックバネ:ハイパコ Fr.1100ポンド 8
2023年5月3日 [整備手帳] minmin0123さん -
リヤスプリングを交換しましたよ
Z33のリヤスプリングを交換しましたよ。交換したのはハイパコ(写真左)です。本来の目的はジュラコンスペーサー取付けだったのですが、エンドレスのスプリングでは取付けられないので、専用車高調整式アタッチメ
2023年4月14日 [ブログ] ライトニングホンダさん -
サスペンションやり直し
ラットスポーツさんの走行会でエンジンは問題ないことを確認できたけど、、、サスペンションと言うか動きが良くない。と言うわけで、リセッティング
2023年3月30日 [整備手帳] デカトーさん -
PROVA OHLINES DFV
フェア会場での勢い&ノリ、その場即決購入シリーズ✨➡️2年間で4万kmあまりを走行したハイパーマックスⅣ GT 20SPEC(HKS)が寿命を迎えた(ことにする)という口実は一応あります?😁スーパー
2023年3月19日 [パーツレビュー] おじゃぶさん