#スロットルバタフライのハッシュタグ
#スロットルバタフライ の記事
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スターターモーター交換
最近の寒さのせいか、エンジンのかかりがすごく悪くなりました。バッテリーのせいかと思い、バッテリーを下ろして満充電させてみましたが、症状変わらず。コールドスタートでエンジンかかりにくいだけでなく、しばら
2025年2月19日 [整備手帳] h-dartsさん
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壊れる連鎖が止まらない!?
帰宅中の橋の坂道を走行中。軽い衝撃とともにいきなりすっぽ抜けて車速が上がらない…。踏んでも40km程度が限界。途中で停まるとマズいんだよね…。なんとか家まで辿り着いて一安心。 ん〜、これプラ
2022年3月17日 [ブログ] きゅう .さん -
スロットル・バタフライ交換
走行中、軽い衝撃とともにいきなりすっぽ抜けて車速が上がらず。レッカーして見てもらったところ、故障箇所はスロットル・バタフライだった。コンチネンタル製のOEMは40,000円。（純正だと68,200円）
2022年3月17日 [整備手帳] きゅう .さん -
スロットルボディ洗浄
まずはボンネットを開け、エンジンカバー、バッテリーエアダクトを取り外し、エアクリーナーの蓋を取り外します。予めエアフロセンサーのコネクタとエアホースを抜いておき、スロットルボディ側のホースバンドを緩め
2016年9月28日 [整備手帳] こすさん -
【書籍】【ECU】F1速報 創刊20周年特別編集 F1MEMORIES 1990-2010（感想続編）
先日のブログエントリ「【書籍】F1速報 創刊20周年特別編集 F1MEMORIES 1990-2010」の感想続編。読破したので。印象に残った記事をいくつかピックアップ。■"セナ足"を支えた男～ある日
2013年9月17日 [ブログ] mistbahnさん -
【ECU】Throttle Plate Opening Angleとスロットル開度の関係
先ほどのブログエントリ「【書籍】【ECU】F1速報 創刊20周年特別編集 F1MEMORIES 1990-2010（感想続編）」に記載したように、スロットルバタフライの角度と、実際のスロットル開度（吸
2013年9月17日 [ブログ] mistbahnさん -
【技術】【ECU】続 Throttle Plate Opening Angleとスロットル開度の関係
昨日のブログエントリ「【書籍】【ECU】F1速報 創刊20周年特別編集 F1MEMORIES 1990-2010（感想続編）」「【ECU】Throttle Plate Opening Angleとスロ
2013年9月17日 [ブログ] mistbahnさん -
【ECU】【技術】バルブ流量特性
ブログエントリ「【書籍】【ECU】F1速報 創刊20周年特別編集 F1MEMORIES 1990-2010（感想続編）」「【ECU】Throttle Plate Opening Angleとスロットル
2013年9月15日 [ブログ] mistbahnさん -
【ECU】Throttle Plate Opening Angleとスロットル開度の関係（続編）
Throttle Plate Opening Angle[%]と、実際の吸気流路の関係についての概念図。
2010年8月13日 [整備手帳] mistbahnさん -
【ECU】Throttle Plate Opening Angleとスロットル開度の関係
実装ログからThrottle Plate Opening AngleとThrottle Opening Angleの関係。詳細は関連情報URLのブログに書きます。
2010年8月13日 [整備手帳] mistbahnさん -
『勝利の栄光を君に！』
あわあわです。カニのように泡を吹いているわけでなければ、洗車した時の泡が入った訳でもありません。今年の酷暑を乗り切った我が愛車『ネイキッド』君に感謝の気持ちを込めてスロットル洗浄をしてあげました。今ま
2007年9月2日 [ブログ] ty2ty16さん
