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#タナベ の記事
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TANABE SUSTEC NF210
【再レビュー】(2025/11/26)前々々車のCX5でタナベNF210を利用して、かなり良かったのでアテンザセダンでも導入。やはりノーマル車高では乗れませんでした・・・ちなみにNF210のNFとはノ
15時間前 [パーツレビュー] Rock☆さん
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TANABE SUSTEC NF210
備忘録としてお友達より車高がそこそこ落ちて乗り心地が良いとオススメされて購入しました^_^1,000km走った感想前車の愛車デミオからの比較になるので参考になりませんが乗り心地は大変良し!タイヤが純正
2025年11月24日 [パーツレビュー] えみゅ~さん
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タナベのダウンスプリング“tanabe SUSTEC DF210”を装着してほどよく車高を下げました。リアのバンプストッパーもショートタイプに交換し、快適性にも配慮しています。
明日こそのんびり洗車を楽しみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、40アルファードの足回り作業についてコクピット川越のレポートでご紹介します。しっかり下がるロ
2025年11月23日 [ブログ] cockpitさん
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足回りについての雑談会🎵 この組み合わせってどうなのかしら🤔✨
2025年11月15日 [ブログ] ゲレギャン(改名)さん -
TANABE GT FUNTORIDE SPRING
我慢出来ずに買いました(笑)RS-Rと迷いましたが、低さより硬さで選びました。装着は来月の予定なので、取り敢えず評価は普通で。
2025年11月14日 [パーツレビュー] Kitaさん
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TANABE UNDER BRACE / アンダーブレース
タワーバー入れていますがもう少しガッチリさせたく購入しました。頭の入りが良くなった?ような気がしますが正直、そこまで体感は無いです。そもそも街乗りだけではちょっと体感は難しいかな…とりあえず入れた満足
2025年11月13日 [パーツレビュー] しゅう@RP6さん
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リヤサス交換
走行8万キロ…寿命だった様ですね😁
2025年11月13日 [整備手帳] すべりだいさん
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見た目のカッコ良さと楽しめるハンドリングを両立する“タナベ GTファントライドスプリング”を装着。“トムス パワーボックス”も取り付けて、さらに気持ちいい走りを手に入れました。
スポーティなクルマの魅力がさらに際立つカスタムだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラスポーツのカスタマイズをコクピットコジマのレポートでご紹介しま
2025年11月13日 [ブログ] cockpitさん
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TANABE STRUT TOWER BAR / ストラットタワーバー
ずいぶん前に頂いた物です。TNBの刻印があるのでタナベ製みたいです。頂いたときは取り付け部分がブルーでしたが、作業した主治医がR32のメタリックレッドに塗装しました。ボディーカラーにマッチして良い雰囲
2025年11月11日 [パーツレビュー] GT-SPEEDさん
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ちょっと腰高感のある車高を、ダウン量に特化したローダウンスプリング“TANABE SUSTEC DF210”でしっかり落としました。とってもスタイリッシュ&スポーティな仕上がりです!!
日々を豊かにしてくれる実用的なクルマにもカッコ良さは必要だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ フリードの足回り作業をスタイルコクピットズームのレポ
2025年11月10日 [ブログ] cockpitさん
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“Tanabe SUSTEC NF210”でローダウン!ほどよくナチュラルな下げ幅で仕上げつつ、純正に近い乗り心地を実現し快適性も確保できるローダウンスプリングです。
すでに週3で夕飯は鍋の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スペーシアカスタムの足回り作業をコクピット名取のレポートでご紹介します。ほどよくナチュラルなダウン量で
2025年11月9日 [ブログ] cockpitさん
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TANABE UNDER BRACE / アンダーブレース
フロア下部の剛性を向上させてコーナリング時のボディのねじれを抑え、ハイレスポンスなハンドリングが可能になります。すでに私のヤリスハイブリッドからは快適という言葉は無くなっております。
2025年11月8日 [パーツレビュー] ひゃっふぃーさん
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アンダーブレースその後
先日取付けたアンダーブレースの効果を確認しようと少し走って来ました。普段から良く走っている道を、いつも通りに走って見ると何か違う。路面の凹凸を拾いやすくなっているみたいですが、嫌な感じではなくて丸味の
2025年11月6日 [ブログ] 64ジィジさん
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補強をしてみようかと思い買ってみた。
ラダーフレームのジムニー、補強は考えていなかったけど色々有るのに気づいてしまった。無難なところはクスコのストラットバーだと思いますが、取付けるとかなり目立つのと作りが余り好みでないので見送りました。そ
2025年11月3日 [ブログ] 64ジィジさん
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TANABE SUSTEC STABILIZER
以前よりタナベ の車高調を取り付けている事から、同じくタナベ のスタビライザーを導入する事で「タナベ の開発者が考える理想の足ができるのでは?」と期待して導入しました。実際その期待の元タナベ に電話で
2025年11月2日 [パーツレビュー] さかてぃさん
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TANABE SUSTEC PRO Z40
セットされてるのはフロント4K/リア6kで少し柔かったため、フロントのみ6kに変更。リアは設定無しで変更不可でした。D-MAXの調整式スタビリンクも付けてます。調整式ピロアッパー付きじゃないのでキャン
2025年11月1日 [パーツレビュー] ひゃっふぃーさん
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TANABE STRUT TOWER BAR / ストラットタワーバー
ジャンク品を購入効果は鈍感な私にはよく分かりませんが、ボディカラーと同じ赤なので、良いんじゃないかと
2025年10月26日 [パーツレビュー] HAYATOさん
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TANABE SUSTEC DF210
中古購入l175用ショックはノーマル、元々付いてたやつと比較してまともな方を装着
2025年10月14日 [パーツレビュー] べーはんさん
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タワーバー
6は全然やわやわな感じはしませんがとにかくハンドリングだるいしステアリングインフォメーションの皆無で辛すぎるのでボディー補強で乗り味をかえていきたく思い色々試してきましたがロアアームバーみたいな本格な
2025年10月9日 [整備手帳] アンリミさん
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フロント足回りのリフレッシュ
ハンドルセンターが迷子に、ハンドルの手応えもダルい感じになっています。良く,ステアリングラックのブッシュがヘタってステアリングラックが動いてセンターが迷子になるらしいので、ステアリングラックにパイプバ
2025年10月6日 [整備手帳] うどんすきさん

