#ターボショップＭのハッシュタグ
#ターボショップＭ の記事
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【笑門福来】 代車弐号機参上！
笑門福来。代車弐号機でございます。アパンツァートからムーブ。でも沖縄仕様じゃないよ。今度の代車はイケイケではありません。ですから、「いい気になってんじゃねぇぞ、ごらぁ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 」お兄ちゃん
2015年1月1日 [ブログ] JZS147さん -
タービンブローの状態（チョイフロー） ターボショップＭ
北海道のターボショップＭで制作したチョイフロー+クイックパワー仕様のタービン。無料見積りが終わり返却されてきました。前回クイックパワー仕様で作成したタービンが固着したため、店主の勧めに従いチョイフロー
2014年5月11日 [ブログ] JZS147さん -
タービンブロー3回目 ターボショップＭ チョイフロー
現在も入院中のアリスト。コーキチタービンの発送待ちです。ちなみに、タービンブローすること3回目。2回目までは原因がわからなくもないところですけどさすがに3回目は・・・・・ブーストをかけて乗っていたわけ
2014年5月10日 [ブログ] JZS147さん -
Turbo Shop M ハイフローターボ
正確にはチョイフローってことになるハイフローターボ。ようやく届きましたが、セカンダリータービンのコンプレッサーホイールに引っ掛かりを感じるので確認したところ、要部品交換でした。精度がよくなかったようで
2014年5月10日 [パーツレビュー] JZS147さん
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【インプレッション】ハイフロー+クイックパワー仕様 ターボショップＭ
装着後、数か月経過。【結論】ハイフローもしくはクイックパワーどちらかの特性に特化すべきである。【内容】・クイックパワー仕様だけの装着をしていた時は、座面に押し付けられる加速感があったのだけれど、今は、
2013年8月24日 [ブログ] JZS147さん -
ターボショップＭ ハイフロータービン
ハイフロー加工なので、ノーマル要下取りです。（私の場合は、事前にリビルトを購入して加工してもらいました）ハイフロー加工は、基本的にオーバーホールとコンプレッサーホイルを交換するだけですが、私は以下のメ
2013年3月19日 [パーツレビュー] ヤートさん -
ターボショップＭ 純正ハイフロータービン（高加給重視（スチールブレード））
ブース１．５ＫもOKみたいです。マルシェのハイフローもターボショップＭの物だそうです。スピードボックスのハイフローもありますが、ターボショップＭの方が品質が良いとの事です。待ち乗りでブースト０．０Ｋも
2012年12月13日 [パーツレビュー] 流雲さん -
ターボショップM ハイフロータービン
純正タービン（エキマニ一体）を発送し、加工してもらいました。尚、タービンの脱着はDに依頼しました。ハイフロー加工のコースは、エンジン･AT･加工代金等を勘案しレスポンス重視タイプ（セラミックブレード）
2012年12月13日 [パーツレビュー] すっとんさん -
Turbo Shop M クイックパワー（スチールブレード+強化アクチュエーター）
タービン交換を要することとなったので発注した純正タービンにスチールブレードを装着したクイックパワー仕様。純正より500～1000回転低い回転数でブーストがかかるよう吸気側ブレードを加工しているらしい。
2012年12月13日 [パーツレビュー] JZS147さん -
ターボショップΜ クイックパワー仕様
購入時についていたタービン
みん友の元へ嫁いでいきました
2012年12月13日 [パーツレビュー] タクボンさん -
ターボショップM ハイフローターボ・クイックパワー仕様
【写真左がハイフローで右が純正です】もともと付いていた純正ターボがブロー間近だったのでこれを機会にハイフローにしようと思い購入して施工は松本の三菱にて依頼しました取り付けた後の感想としては凄いパワーア
2012年12月13日 [パーツレビュー] 凛燐@デリカの人さん -
Turbo Shop M バンジョーボルト オリフィス加工
オイル流量が多いと言われている純正の径を絞ったもの。オリフィス加工することで「オイルインレット油量を適正化し、オイルドレーンをスムーズにする。また、タービンシャフトのフリークッションロスを５～１０％低
2012年3月26日 [パーツレビュー] JZS147さん -
ハイフロータービン再調整到着。発送漏れパーツ判明
ターボショップＭで再点検してもらったハイフロータービンが到着。手紙も何も入っていないので何をどうしたのかが不明。しかも、前回同封されてなかったパーツが同封されている。これって、ひょっとして、発送漏れ？
2012年2月26日 [ブログ] JZS147さん -
JZS147アリストの社外タービンカスタムオーダー（ハイフロー+メタルタ－ビン+クイックパワー）
今回のタービン修理では私の勘違い、うっかり発言から引くに引けず、意図せずに、次のステップへ進むことになってしまいました。（悲お金に余裕ないっす！前回つけたものをバージョン1とするのならば、Ｖｅｒｓｉｏ
2012年2月8日 [ブログ] JZS147さん -
スラストメタル及びジャーナルメタルへカーボン流入
ターボショップＭ様へ送った無料分解見積りの結果が届きました。画像で状況を送っていただき、一目瞭然となった結果に唖然とするしか・・・・。【セカンダリータービン側】※スラストメタルへカーボン流入。【プライ
2012年2月5日 [ブログ] JZS147さん -
排気系
ポート加工（ターボショップＭにて加工）
2011年12月15日 [フォトギャラリー] ヤートさん -
吸気系
スーパークリーナー（バモス用）
2011年12月15日 [フォトギャラリー] ヤートさん -
JZS147アリストの社外タービン交換後インプレッション1
よーやくタービン交換後のインプレッションができる体制となりました。インタークーラーパイビングが緩かったようでタービン交換の恩恵を感じることが出来ずにいたので泣きが入ってたところ。エンジン洗浄も行い、油
2011年10月30日 [ブログ] JZS147さん -
ターボショップＭから送られてきた品々（クイックパワー仕様）その2
セカンダリータービン！
2011年7月16日 [整備手帳] JZS147さん -
ターボショップＭから送られてきた品々（クイックパワー仕様）その1
ターボショップＭから送られてきたもの一式です。梱包もきちんとされていて良心的でした。
2011年7月16日 [整備手帳] JZS147さん
