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ヤートの"Z66 YRC" [ホンダ Z]

   

パーツレビュー

2010年5月11日

ターボショップＭ ハイフロータービン  

評価：
5
Turbo Shop M ハイフローターボ
ハイフロー加工なので、ノーマル要下取りです。（私の場合は、事前にリビルトを購入して加工してもらいました）

ハイフロー加工は、基本的にオーバーホールとコンプレッサーホイルを交換するだけですが、私は以下のメニューでお願いしました。
・ハイフロー加工　75,600円
・クイックパワー加工 15,750円
・カットバック加工 15,750円
・クリアランス加工 5,250円
・コンプレッサーホイル軽量加工 8,400円
・ポート加工 5,250円
・Ｓ加工 5,250円

タービンを大きくすると立ち上がりが遅くなるイメージがありますが、クイックパワー加工＆コンプレッサーホイル軽量加工でノーマルタービンと同等の立ち上がりです。又、カットバック加工＆クリアランス加工＆ポート加工で排圧が抑えられて、高回転域のヌケとブーストの安定性が良くなります。かなりパワーアップして排気温度も上がりますので、コンピューターと排気温度計の導入をおすすめします。

フルタービン並みの金額になりましたが、かなり良いタービンに仕上がりましたので大満足です。加工前に工場の方と打ち合せをしたのですが、技術的にハイレベルな印象を受け、安心して任せられました。所在地が北海道の為、10日位かかりました。


あなたのＺもスペシャルハイフロータービンに交換して、『スーパーＺ』に変身させてみませんか？
関連動画：http://www.youtube.com/watch?v=sujOhR8BdNQ&feature=player_detailpage
定価75,600 円
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4.08

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この記事へのコメント

ダートラしんちゃん
2010年5月27日 6:14
はじめまして。ダートラしんちゃんと申します。

私も群馬最速のバモスを作ろうと日々格闘中です。

ターボショップMはたしか札幌の…。ターボ交換したら
いかがですか?　まったく別モノですか?

かなり興味あります…。
コメントへの返答
2010年5月27日 10:05
はじめまして！コメント有難うございます。ダートラしんちゃんさんは、同じ群馬なんですね（笑）宜しくお願いします！

そうです。ターボショップＭは、札幌のお店です。超有名ですよね！

『軽のタービン交換』と言えばハイフロータービンが支流です。ウエストゲート式のフルタービンと違い、『ノーマルタービン＋α』ってところでしょうか！？しかし、4000rpm以上の加速は超気持ち良いですよ！

私は現在サブコンでセッティングしていますが、e-manageやF-CON isなのでセッティングすれば、もっとパワーが出ると思います。中にはバモスで100PS出している方もいる様です。

バモスのノーマルタービンはトラブルが多い様なので、OHを兼ねてハイフローにするのも良いのではないでしょうか？ハイフローにしたら『群馬最速』をかけて、勝負しましょう！！（笑）
JZS147
2011年7月1日 20:09
はじめまして、こんにちは。

このころのターボショップＭの対応はかなり良かったようですね。

連日電話していますが工場の方が出るわけではなく女性。

詳しい方に代わってくださいと言っても無視されました。

しかも、この女性を通さないと回答を得られないので不安です。

的確なアドバイスや回答がこないので、何かあったのかと思ってしまいます。
コメントへの返答
2011年7月1日 21:09
私の場合、女性の後かなり詳しい男性が出てくれました。どうしたんですかね？

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