#ダウンサスのハッシュタグ
#ダウンサス の記事
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TANABE SUSTEC NF210
【再レビュー】(2024/04/28)10余年使いました。機能としては問題ないのでしょうが、塗装(特にリア)が割れてパリパリと剥離して素地になったスプリングが錆びるのが気になって、中古のアトレーショッ
2024年5月4日 [パーツレビュー] yasu@Garage三発屋さん -
テインハイテクダウンサス取り付け
もういじらねぇつってんだろ第六弾もはや習慣となったヤフオク徘徊今回見つけたのはダウンサスしかもかなり安い…前からダウンサスは入れるつもりでしたが、定価6万のダウンサス…競るかと思いきや誰も入札せず開始
2024年5月3日 [整備手帳] いなかびとさん -
TEIN HIGH.TECH
テイン ハイテク ダウンサス入れました!!ダウンサス入れるなら車高調のが楽だったかも…と思いながらも組み付けして完成です300Nmインパクトレンチも大活躍✨乗った感想は意外にもしなやかで乗り心地が純正
2024年5月3日 [パーツレビュー] Yama86さん -
D-SPORT A-SPECスプリング
前車から引き継ぎキャストスポーツ用A-SPECスプリング純正の乗り心地を維持しつつ車高を2cm下げてコーナーでは踏ん張る流石キャストスポーツ専用設計品ムーヴに装着すると若干強化になりますが若干路面状況
2024年5月3日 [パーツレビュー] k (ドライブ依存症?)さん -
AutoExe Low Down Spring
autoexeの20mmダウンのスプリングです。ちょうどいいダウン量かな(もっと下げたいけど擦りたくない)、と思い購入。乗り心地もよく、下がり過ぎないので下手な自分でも今のところ擦ってません。w取り付
2024年5月1日 [パーツレビュー] Kitasanrさん -
TANABE SUSTEC NF210
同じものを10余年使いましたが、経年劣化の為比較的きれいな中古品でリプレイスしました。落ち具合もレートもちょうどよいのでお気に入りです。ただ、「純正バンプカット不要」との触れ込みですが、ESPERIA
2024年5月1日 [パーツレビュー] yasu@Garage三発屋さん -
ESPELIR Super DOWNSUS
純正でも不満はないんだけどやっぱりタイヤとフェンダーの隙間が気になっちゃう。そこで車高調…となる筈なんですが…。過去に車高調組んでた時は減衰調整したりミリ単位で好みの高さに車高変えたりして遊んでました
2024年5月1日 [パーツレビュー] takahiro24さん -
TANABE SUSTEC DF210
LA600用のダウンサスですL375Sはリアの重量配分の関係で左右でばねの長さが違うのでLA600用を入れると左右同じ長さなので傾きます。やっぱり10mmぐらい差が出ました。流用なので仕方ないですね…
2024年5月1日 [パーツレビュー] 浅羽ワークスさん -
MONSTER SPORT LXtune スプリング
足周りを変えようと思ってた所使ってないのがあると33乗りの方から譲り受けました。ノーマルに比べて前後指一本程度のローダウンですが、純正のショックとも相性は良いと思います。乗り心地は純正より固くなり、大
2024年4月30日 [パーツレビュー] かねやんやんさん -
GW満喫してます♪
こんばんは。GW初日のくだらないネタでひとりニヤニヤしているワタシです(笑)ニヤニヤしている間にGW前半戦終わっちゃいました(笑)「ジブンデユーノモナンデスガ、メッチャキニイッテマス、アレ♪」28日(
2024年4月29日 [ブログ] まさき亭さん -
realize マセラティ グラントゥーリズモ S/Sports用 リアスプリング
みん友のゴキちゃん様が設計を行い、製品化したマセラティ グラントゥーリズモS/スポーツ用のリアスプリングです。しっかりとテスト走行や各種チェックを行って開発されており、とてもクオリティの高い逸品です。
2024年4月28日 [パーツレビュー] マセガキィ大阪さん -
ha36v 完成記念動画
ha36v 完成記念動画ZC33 スイフトスポーツのセミバケット(運転席)以外はほぼやりたいことは出来ました。
2024年4月27日 [ブログ] ha24vさん -
シエンタローダウン195/60R14完成
195/60R14を履かせてみた結果。幅広いのマッチしてるね。ずんぐりなボデーに純正175は細すぎた。ハンドリングの手応えもよく、バイパスを気持ち良く走れました。ローダウンとの相性よし。かかったお金
2024年4月26日 [ブログ] K.Katoさん -
ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN
エスペリアスーパーダウンサスを取り付けました😊指4本が1本半まで落ちました!ちょうどいい落ち具合なのでこれから馴染んでどこまで下がるか楽しみです☺️
2024年4月26日 [パーツレビュー] りょうちゃんずさん -
SEIWA K286 バリアブルマフラーカッター Mサイズ
以前から使っていたマフラカッターがヘタってきた気がしたので交換しました。取付た、マフラカッターはセイワ(SEIWA) 車外用品 マフラーカッター 大口径バリアブルマフラーカッター Mサイズ K286
2024年4月26日 [パーツレビュー] yuichi@Nさん -
マフラカッター取付 K286
以前から使っていたマフラカッターがヘタってきた気がしたので交換しました。取付た、マフラカッターはセイワ(SEIWA) 車外用品 マフラーカッター 大口径バリアブルマフラーカッター Mサイズ K286
2024年4月26日 [整備手帳] yuichi@Nさん -
PEKE HOUSE ダウンサス
程良くいい感じに下がった。同時に前後ともローダウン用バンプラバーに替えてもらったので突き上げはなかった☺️
2024年4月26日 [パーツレビュー] Walschaertさん -
三大欲求【序】 の巻
三大欲求とは一般的に「睡眠欲」「食欲」「性欲」を指す言葉であることは皆様ご存知のことと思われる。よく「三大欲求の中で一番抗いがたいものはどれか」というお題が飲み会などのトークテーマに挙がったりする。例
2024年4月25日 [ブログ] 187ojisanさん -
すこ〜しだけ下げるとスポーティな雰囲気が増してカッコよくなるので、信頼のダウンサス“Eibach Pro-Kit”にスプリングを交換。クーペのような流麗さが際立つ仕上がりです。
ぱっと見ではもはやX2とX4の区別が付かない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW X4の足回り作業をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。X4はBMW
2024年4月24日 [ブログ] cockpitさん -
TANABE SUSTEC NF210
赤色のスプリングが欲しかったのでTANABEを導入!🤩ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。3
2024年4月24日 [パーツレビュー] 烈弩さん