#トルクUPのハッシュタグ
#トルクUP の記事
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アース線交換
純正のアースを外します〜
2023年5月19日 [整備手帳] Sachiとアルト君さん -
プラグ・プラグコード交換
特に不具合ありませんでしたがいつからついてるのかわからない純正プラグとプラグコードだったので何となく交換してみることに。
2023年3月22日 [整備手帳] 蕾猫さん -
PCJR? Raizin 改
【再レビュー】(2022/10/26)三日ぶりに愛機に乗りました。セルを回して一発始動、とは行かなかったのですが、2,000rpm前後でのトルク感・ピックアップは変わらず良好です。運転していてとても気
2022年10月26日 [パーツレビュー] サイドマーカーさん -
PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ
これも、当初は買うつもりは全く無かったのですが、元々興味があったパーツなのと、チタニウムインテークパイプやサクションパイプを取り付けるので「むむっ!同じ場所ということは…一緒にお願いすると工賃浮くやん
2022年2月14日 [パーツレビュー] ひさ(゚Д゚;≡;゚Д゚)さん -
TODA RACING トルキークン
ずっと欲しかった戸田のトルキークンを導入しました。素人目ですがレビューしていきます。低速は若干トルク上がったかな?位の差でしたが、中速(大体3500rpm)位から凄くトルク感を感じ、滑らかに加速するよ
2021年9月17日 [パーツレビュー] ゆごあさん -
siecle / ジェイロード MINICON
嫁号に取り付け予定のサブコンです!レスポンスリングと同時に取り付け予定です!取り付けたら追記でレビューします!※取り付けしたので追記します。エアクリと、レスポンスリングも一緒に取り付けしました!相乗効
2021年2月14日 [パーツレビュー] 頭文字S@GR86 ZN8さん -
MULHOLAND CPUチューン
【再レビュー】(2020/07/19)今は無き・・・マルホランドのCPUですね。廃業してしまったようで残念ですね。他のチューニングCPUと比較はしていませんが、ノーマルより明らかにトルクUPします。運
2020年7月19日 [パーツレビュー] KEIdesuさん -
トリックスター PPS DX & ppsスーパートルク
2年前の納車時からイグニッション16V化に興味があるのですが各部耐久性(プラグとプラグキャップ、コード、イグニッションコイル)への影響を考え代案で最初にPPSスーパートルクを装備しました。自分が鈍感な
2020年7月13日 [パーツレビュー] 紫陽花パパさん -
T-racing スーパーサクションキット
つい数日前にも別の方がアップされていましたね。※HPにも記載ある、タービン口径加工もお願いしてます。素人インプレで恐縮ですが、簡単に感想を。一般道:(私の)常用域は1,800~2,500rpmなのです
2017年9月6日 [パーツレビュー] Aero_イーマさん -
KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラーアース
有名な柿本改のマフラーアースです。AutoExeのマフラー交換のついでにフランジ部分に取り付けてみました。マフラーに帯電している静電気を除去することで、・パワー&トルク&レスポンスアップ。・電気系統・
2017年6月2日 [パーツレビュー] タヌ尾さん -
DIS取付
今話題のDIS。今回はM@E All Japan Carnival 2010のイベントでショップの方に取付けて頂きました。ハイブリは写真のようにエアクリを外して作業してました。
2017年4月2日 [整備手帳] ジェダイ@さん -
スマートに V-UP16取り付け後の感想は?
やはり V-UP16はスマートに相性の良いパーツです取り付け後のV-UP16の感想は、激変です。あらためて確認しましたが 小排気量のトルクの小さいエンジンには必需品です。6速1500RPMから加速する
2017年3月28日 [整備手帳] twto-kinoさん -
株式会社エネウェーブ energybox typeR(エナジーボックスタイプR)
この手の商品は過去から現在まで賛否両論色々ありますよね。みん友さんに名前を聞いて、色々調べた結果自己判断で取り付けを決断しました。取り付けは電源環境整備で定評のある茨城県のポイントアップさんです。まず
2017年3月27日 [パーツレビュー] ACE-Kさん -
TELA-G-HADOO kuu ハイパーHEAD
何だか分からないが・・・体感で余分な振動が減ったと思います。滑らかに動いてる様で、アクセルの“ON&OFF”での動きが往復で違いました。トルクを感じるので無駄なアクセリングしない為に『省燃費』に繋がる
2017年3月27日 [パーツレビュー] れがBさん -
SEV ラジエターN-1/N-2
センターオンで効果を実感し、他の商品にも興味が沸きました。今回もSAB熊谷店内のSEV Station Saitamaで無料体験させて頂きました。最初はヘッドバランサーを試して、こちらも効果を実感でき
2017年2月16日 [パーツレビュー] TAKちんさん -
SEV ボルテージ
バッテリーの+ケーブルに装着しています。オートバックス桶川店で開催されたSEVフェアで購入しました。もちろん、無料体験した上での購入です。加速の力強さが増しました。車が軽くなったかのように加速してくれ
2017年2月16日 [パーツレビュー] TAKちんさん -
siecle / ジェイロード レスポンスリング
リングには2種類有り、低中域用(リングの内径が狭い)・全域用(広い)となっている。セット販売もしているので、簡単に交換が出来る車種なら両方持っていてもいいと思う。ミライースの場合…というかオジサンの場
2017年1月27日 [パーツレビュー] yadochさん -
レスポンスリングの取付け
以前より気になっていたブツを購入しました。レスポンスリングですwwこれをエアクリBOXとエンジンとの間に装着することによって低中域のトルクUPを図り燃費も良くなるみたいです(^▽^)
2017年1月26日 [整備手帳] yadochさん -
NGK / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P
【総評】トルク、レスポンスUP!【満足している点】僅かに…燃費が良くなったと思います。【不満な点】
2016年7月6日 [パーツレビュー] one・dayzさん -
J-ROAD siecle MINICON S7P
【総評】感じ方、実感など意見は人それぞれだが、少なくとも自分は効果に感動しました。【満足している点】加速時や停止からの発進にもたつきが無くなりました。エアクリーナーとの相性も抜群ですね【不満な点】気の
2016年3月12日 [パーツレビュー] LEVO☆バヤシさん