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#トーションビーム の記事
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KW version-1 とST X マルチリンクとトーションビームの比較
ジャンク品ということで落札した、KW車高調は出品者はゴルフ7用としか言ってなかったけど、たぶんハイラインのマルチリンク用。使えないのは各メーカートーションビーム用とラインナップを分けているからそういう
2025年5月2日 [整備手帳] V-166Bさん
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トー調整（リア）
※画像はメーカーHPから。ちゃんとここ（岩田製作所）の買ったから許して。実はバリ山タイヤが10,000km余りでツルツルになったのよ。買った時から付いてるアールズのキャンバーシムはトー変化無しのタイプ
2025年3月9日 [整備手帳] けんぞぅ。さん -
ト？トレーリングアームにもアルミ缶放電柵
トレーリングアームにアルミ缶放電柵を貼り付けました。左右同じように貼り付けます。
2025年2月20日 [整備手帳] Iichigoriki07さん -
トーションビーム 車高調整
リアの車高を1センチちょい下げます。フロントと違って独立じゃないから面倒。
2024年9月13日 [整備手帳] A-Ruさん -
トーションビームストッパー 取り付け
前車でも付けていたので、今回も取り付けていただきました。トーションビームストッパーになります。表はTRDさんで、裏はシリコンゴムを切って接着剤で貼り付けてあります。リヤサスペンションアームシート品番：
2024年9月8日 [整備手帳] ace22600さん -
アクスルブッシュ交換【完全版】まとめっすｗ
ミニバン急所箇所リアアクスルビームブッシュの劣化そしてその交換！やっと一本の動画にまとめてみました。いつかやろーやろーと思っていたんですが。。やっと動画をまとめました(;'∀')因みに業者さんにもより
2024年7月31日 [整備手帳] ☆クンタ☆さん -
ha36v トーションビームの隙間埋めゴム板
先日L275用を作って取り付けましたがha36vも隙間があったのでググってみましたが情報がありませんでした。※自作の寸法情報製品は売ってました。ゴムではなくアルミ製の様です。実測して寸法を拾う。※製品
2024年7月27日 [ブログ] ha24vさん -
ha36v トーションビーム補強バー（リアスタビライザー）
一生乗ろうと思っているのでha36 アルトについて調べていると [ アルトf研究所 ] ってサイトにたどり着きました。サイト主の黒のha36 アルトのNAを快適＆基本性能アップを目的に改修した項目を手
2024年6月21日 [ブログ] ha24vさん -
トーションビームショック調整
サスを外した状態でバンプタッチするまでジャッキアップ。その状態からショックを取付、ロットがチラッと見えるまでショックを縮める。これがバンプ状態です。バンプした時の底つきを無くす。正直このバンプラバー小
2024年4月29日 [整備手帳] くさとはGVF &880さん -
ブッシュを交換して分かった事
パワーフレックスとしてはZ12キューブ用として扱っていたPFR60-810ですが、E12ノートに使えました。という事はOEMパーツナンバーの550455096Rもノートに使えるという事ですね。この部番
2024年2月24日 [ブログ] エジソン電さん -
POWER FLEX リアビーム マウンティング ブッシュ
謎に純正だと部品単体での設定が無いトーションビームのブッシュです。純正品のブッシュよりも硬いですが、取り付け時の作業性は秀逸です。本来は専用のグリスが付属しているようですが通関の際に没収されたようです
2024年2月23日 [パーツレビュー] エジソン電さん -
トーションビームのブッシュ交換
純正のブッシュです。7年目14万キロ走行ですがキレイなもんです。
2024年2月23日 [整備手帳] エジソン電さん -
バッテリー交換
初期充電は、いつも搭載前にやりますが…今回は手提げのないタイプのバッテリーなので、車載後にやりました😄今迄使ってきたパナソニックカオスが、とんでもない価格に😭カオス125D26Rから、元昭和電工の
2024年1月9日 [整備手帳] yotchimanさん -
ダンクとN-WGNの「トーションビーム」
今週の会社帰り、久しぶりに本屋さんへ寄ってカー雑誌を買って帰りました。中学時代は毎月買っていたこのdriver誌ですが、今や650円もするんですね。あの頃は300円しなかった気が・・・。そして何がびっ
2023年12月18日 [ブログ] ダブルウィッシュボーンさん -
走行後メンテ&こんなの装着
本日､先日の走行後のメンテ&チェック・気になった事の対策で車高等セット変更・あとはタイムには影響無いと思うが？スプリング取り付け部にサスペンションプラス製のパーツを追加取り付けしました😜トーションビ
2023年12月9日 [ブログ] ikuji-さん -
エスペリア スーパーダウンサス取付(XD 2WDリアのみ)
乗り心地改善目的でリアのRS-Rダウンをエスペリアスーパーダウンへ変更しました。カタログ上の車高差異は無し。今回はちょっとしたトラブルがあった為、備忘録として交換時の内容を残しておきます。↓↓↓以前、
2023年11月8日 [整備手帳] あきちちさん -
CAINZ HOME 銅ワッシャー
リア右側だけトー角が強く付いていた為銅ワッシャーを挟み込みアライメント補正。結果左側との差が縮まり轍等にタイヤが取られる感じがほぼ無くなった。参考アルトワークスha36s リアのホーシングとハブを固定
2023年10月7日 [パーツレビュー] U樹さん -
リア サスペンション の 動き 比較動画
👇走行中の比較動画https://youtu.be/mk3vw75SKswコストを重視した場合、軽自動車・リッターカーや普通車でも、トーションビーム式が採用されています。しかし、グレードで変わる車種
2023年7月17日 [ブログ] Mamo345さん -
あらかたそれで済んでしまう
こないだ車検の見積もりを済ませて、若干雑談タイムがあったんですが。「CP3でここまで走ってない個体はそう見ないです」だよねぇ…。リーフが来ちゃったのが大きいとはいえ、まだ20000kmいかないんですか
2023年6月6日 [ブログ] ８７３さん -
ｄｙデミオ 自作トーションビームブレース③
③取付け作業はスムーズに行い終了しました。約1時間「注意点 ②取付け部に角ワッシャ（建材用）を点付け溶接を施し、その上にナット14ｍｍを点付け溶接を行いました。」とありますが・・・※角ワッシャ＋ナット
2023年4月20日 [整備手帳] RS_sssさん
