#ノーマル形状のハッシュタグ
#ノーマル形状 の記事
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新生ミラゲさん(ΦωΦ)
アスティ第ニ次改修終了。第一次改修はミッションの故障によりなし崩し的に交換した社外クロスミッション（ATS？）&クスコLSD。眠気に襲われながら一路秩父へ。代車にワゴンRあてがわれたが全く乗る気になら
2025年5月1日 [ブログ] しろくまＲＳさん -
スプリング交換
純正形状のショックを使用している為、バネレートが高いスプリングが売っていない…。アップガレージでフリード用が売っていた。調べてみるとGE8用よりもバネレートが高い。車高が上がりそうと思いつつも購入。取
2023年10月26日 [整備手帳] 政（まさ）さん
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メーカー不明 カーボンボンネット
オークションで落札したカーボンボンネット(・∀・)クリア塗装済の商品ですが、経年劣化でくすみと剥げが著しい為お安く手に入れる事が出来ました。ゴム製のディフューザーが付いていたのも不人気の理由かもしれま
2023年8月16日 [パーツレビュー] 蒼焔さん -
カブのリヤショック
今回のスーパーカブのフロントサスメンションをアンチリフト機構付きの物に入れ替えるのと同時に、リヤのショックを新しく変えるべく準備をしていました。ノーマル風の外観に合わせ、社外品ですがＮＴＢのノーマル形
2022年9月4日 [ブログ] くろネコさん -
スーパーカブのリヤショック
スーパーカブのリヤ用ショックです。純正部品ではないですが、良質なノーマル形状パーツを出しているNTB製なので、粗悪品ではないだろうと。カバーの色が緑ですが、塗り直した我が家のカブとは色が合っていません
2022年7月24日 [ブログ] くろネコさん -
クラッチなお話③
この手があったか・・・。うぉー(ToT)...Coto SportsさんのHPより引用。TC HYBRID CARBON CLUCH DISKTCハイブリッドカーボンクラッチディスクとはノンアス系と呼
2022年1月13日 [ブログ] Nao 0005586さん -
TEIN EnduraPro PLUS
【再レビュー】(2021/09/20)取り付けできたので少し試走してきましたセッティングは最硬ですが印象としては柔らかいのでノーマル比10〜20パーセントアップ位じゃないでしょうか伸び側はスムーズです
2021年9月20日 [パーツレビュー] elo50gtさん -
TEIN EnduraPro PLUS
一番に足の劣化を感じてました値段的には車高調の方が手頃感がありましたが使用性重視でノーマル形状にしました低い車カッコイイんですがね
2021年9月17日 [パーツレビュー] elo50gtさん -
２００系ハイエースにエナペタルショック取付け！
Ｙ様のハイエースが御入庫です。２００系のＧＤＨ２０６Ｖです！２００系ハイエースの乗り心地をご存知の方なら皆さんあまりの酷さに閉口します。お仕事で使われている方が大半ですが、少しでも跳ねずにシナヤカにし
2021年7月23日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
不明 サスコン
先輩のエステマのアブソーバー交換の為買って貰いそのまま頂きました\(//∇//)\むっちゃ安く心配でしたが問題無く使用出来ました\(//∇//)\見た目はアストロにそっくりですが値段は3/1ですよ\(
2020年9月5日 [パーツレビュー] モンキーかずさん -
ギャランフォルティスＲＡ エナペタルリヤ！
虎バンさんのギャランフォルティスＲＡです。リヤショックが組み上がりました。リヤの内装を組み上げたら試運転を実施してアライメント調整です。この後、まだまだ作業があります。断熱フィルム、ロスから届く輸入物
2020年1月31日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ギャランフォルティスＲＡのエナペタルＦｒ！
虎バンさんのギャランフォルティスＲＡです。フロントがまず組み上がりました！＼(^o^)／フォルティスの純正フロントショックはエボⅩと違って正立式の為、まるでエボⅩとは違う乗り味なのですが、エナペタルは
2020年1月30日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３２にビルシュタインショック取付け！
ムッチのＢＮＲ３２です。元々、ＮＩＳＭＯのＳチューンが付いていましたが、完全に抜けてしまった為、今回はＢＩＬＩＳＴＥＩＮに変更します。ＢＩＬＩＳＴＥＩＮに組み合わせるスプリングはＲＳＲのＴｉ２０００で
2019年8月15日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
クルーズ エボ９ＧＴにエナペタルショック！
N様のエボ９にＢＩＬＳＴＥＩＮベースのエナペタル製ショック取付が完了しました。タイヤも全部ついたのでロードテストに行きます。走り始めて直ぐ極低速域では少し硬めに感じます、うねりやギャップの多目の所をわ
2019年3月13日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
クルーズ エボ９ ノーマル車高で抜群のトラクションを！
皆様こんにちは。今日は午前中カオスな状態でブログがこの様な時間になってしまいました。本日の入荷パーツはエボ９ＧＴのＮ様のサスペンションです。車高は下げたくないという事で天下の宝刀エナペタルさんに特注し
2019年2月22日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
クルーズ ムッチのＢＮＲ３２にネジ式車高調はダメ！
皆様こんにちは！今日は天気も良くプラス気温になりそうな札幌です。こちらのＢＩＬＳＴＥＩＮのショックアブソーバーはムッチのＢＮＲ３２に装着するモノです。本人はネジ式車高調を付けたそうだったのですが、定期
2019年2月3日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ES DEPO ランエボ用テールランプ（CT9A エボIX型）
CT9A向けのテールランプ、形状や色はエボIXの物と同等です。純正品ではなく、ES DEPOという台湾かどこかのOEM・・・というか、海●品？のようです。オークション系サイトを見た限り、値段は純正品と
2018年11月5日 [パーツレビュー] TATSU.さん -
ＯＨの為に
脚をストックしてあるノーマル形状と交換。下側外し
2018年4月10日 [整備手帳] モンキー・B・ルヒーさん -
高瀬スタウト ノーマル形状FRPボンネット
カーボン製ではなく、FRP製です。でも、純正よりは全然軽いです。ダクト無しのノーマル形状です。作りも、値段のわりにはしっかりしています。
2017年4月12日 [パーツレビュー] タカマサ@GRヤリスHPさん -
OHLINS Cリング式車高調
ストック品品番：CT0-S0100-70GCZ32用フロント加工品 新規製作(スカイライン系ベース)ノーマル形状のリアはオーバーホールしましたが、フロントは容量アップにて新調しました。
2017年3月27日 [パーツレビュー] 純銀さん
