#フラッシュエディターのハッシュタグ
#フラッシュエディター の記事
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インプレッサネット版フラッシュエディター Phase1→Phase2
インプレッサネット版フラッシュエディターを今までPhase1で使用していましたがPhase2に変更。気温が下がったので変更しましたが、すぐに冬が来そう。10/25時点で慣らし中ですが、コンピューター学
2025年10月25日 [整備手帳] hidetaka1975さん
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SA浜松 / SAH S660 HKS FlashEditor SA浜松Spec
2016年7月導入。ようやくレビューを。色々してみましたがおススメ出来ると思います。軽ターボ車を乗り継いでいるせいかチューンドECU、大好きです。ドライバーを信用していない？制御によりN-ONEよりも
2025年9月29日 [パーツレビュー] いぃさん -
HKS フラッシュエディター
今まであんまり興味無かったんですけど､急にECUチューンしてみたくなり…😅USED品をかなりお安く購入しました♪Normalに簡単に戻せるのも良いですね!!〇JFSPLデータインストール(power
2025年7月30日 [パーツレビュー] へーた＠さん -
HKS フラッシュエディター
ECUをSA浜松のLoブースト仕様にするために使ってみました。すっごい簡単ですね。数分あればECU変更できます。さてHiブーストとLoブーストの違いですが、前者はアクセル開度が少なくても最大過給するの
2025年6月28日 [パーツレビュー] yozakiさん -
フラッシュエディター ノーマル戻し不具合続き3
6/11に近隣の量販店を経由してHKSにECUとフラッシュエディター一式送ったものの、あれから10日経過したけど、量販店からも一切連絡無し。HKSに、これまでやりとりしていたメールで問い合わせしても返
2025年6月22日 [ブログ] 亜門さん -
ECU ReFlash
車検に出したら走りがモッサリになって帰ってきた。ノーマルってこんなだったかな…バッテリー交換が原因でリセットされちゃったんだろうとおもいます。
2025年6月16日 [整備手帳] すとすさん -
フラッシュエディター ノーマル戻し不具合 続き2
純正ECUを取り出して、フラッシュエディター一式と共にHKSに送ることとなり、近くの販売店を通して預けて来ました！調査料金額など問い合わせ中ですが、調査自体は約一週間前後で終わるそうです。直らない場合
2025年6月11日 [ブログ] 亜門さん -
ND ロードスター HKSフラッシュエディター ノーマル戻し不具合
車検の準備でHKSフラッシュエディターをphase2からノーマルに戻したのですが、その後エンジンが掛からなくなってしまいました。更にパワーウインドウも動かなくなってしまった。書き換えは正常に終わってま
2025年5月11日 [ブログ] 亜門さん -
ＥＣＵデータ
健康診断行って待ってるときに駐車場でフラッシュエディタに入ってるＨＫＳの吊るしデータにしてみたんす不健康診断終わって家まで戻るだけでも全然乗りやすいんですけどアクセルオフのスロットル全閉(15%)から
2025年4月21日 [ブログ] 名古屋koh-chinさん -
プラグ、ダイレクトコイル(イグニッションコイル)交換
5年経過した時点で交換用のダイレクトコイルは購入済み今回のフラッシュエディター書き換え、EVC7装着に併せてプラグとダイレクトコイルの交換
2025年4月16日 [整備手帳] みゆのあえなさん -
HKS フラッシュエディター
スーパーパワーフロー装着時にフラッシュエディターをBBIチューンなるフェーズ2の上のApit系オリジナルのデータを入れて運用していましたが、インタークーラー、エキマニ、ターボパイプ等々を交換しているの
2025年4月16日 [パーツレビュー] みゆのあえなさん -
EVC7装着
Apit東雲で取り付けドリンクホルダー脇にコントローラー装着
2025年4月15日 [整備手帳] みゆのあえなさん -
フラッシュエディター書き換え
EVC7装着にあたり、フラッシュエディターのデータを現車合わせしていただいています。上記の表のように馬力は300psトルクが51.2kgmでトルクお化け👻です♪無茶苦茶乗りやすいですApit東雲スポ
2025年4月15日 [整備手帳] みゆのあえなさん -
VMGの限界手前
今日レヴォーグがApit東雲から退院しました。晴れて300ps車になりました。足掛け7年弱！内容も紆余曲折してます。コレ以上に馬力トルクアップさせるとCVTが持たないようです。でもって年内にはCVTク
2025年4月15日 [ブログ] みゆのあえなさん -
電装見直し
今ではチューニングの発進基地なApit東雲
2025年4月8日 [整備手帳] みゆのあえなさん -
T.H.Factory ECU現車合わせ
純正形状エアクリーナーにHKSスーパーエアフィルター・TopFuelスーパースロットル・FUJITSUBOスポーツキャタライザー・HKS Hi-Power SPEC-L IIの現状でECUを最適化して
2025年4月2日 [パーツレビュー] 名古屋koh-chinさん -
ECU調整しました
ショップでECU調整してもらいましたマフラーだけならともかく、キャタライザを抜け抜けのに替えてトルクがスカスカになって全然すっとろかったんすわﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞって音だけやかましくてノーマルより明ら
2025年3月25日 [ブログ] 名古屋koh-chinさん -
HKS フラッシュエディター
【再レビュー】(2025/03/20)今回、ターボ交換を行いましたが、ECUのプログラムはHKSが作成したフラッシュエディターで書き込めるデータを使用しました。ECU-TEKに比べるとセッティングの自
2025年3月20日 [パーツレビュー] VAB-102さん -
HKS フラッシュエディター導入
前から使ってみたいと思っていたHKSフラッシュエディターを安く手に入れたので、PHASE2データを書き込んでみました。読み込みも書き込みも直ぐに終わってしまい、とても簡単でした。まだ余り走ってないけど
2025年2月14日 [ブログ] 亜門さん -
HKS フラッシュエディター
【総評】フェーズ２以上への切符【満足している点】純正戻しが容易【不満な点】デフォのフェーズ１納車時に導入も、他社データを入れる機会があり改めて（正直、カスタムデータありきです）。一度使用すると次に使う
2025年1月31日 [パーツレビュー] b_9さん
