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#フロアサブフレーム の記事
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OKUYAMA フロアサブフレーム
前後の足回りの動きが取付前と大きく変わります。自分にはかなり好印象でした。同社のフレームブレースフロントは全くわかりませんでしたが。あとはリヤのフレームブレース交換が残ってますが、完全に統一感だけを狙
2020年7月7日 [パーツレビュー] べすてぃさん
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OKUYAMA フロアサブフレーム
床下で車体前後方向を補強するアイテムです。車体のねじれを抑制するので接地感が増し、曲がりに対してリヤタイヤの追従性が上がった感じです。ODO:42577km
2019年11月29日 [パーツレビュー] ちゃちゃ。さん -
OKUYAMA フロアサブフレーム
以前乗っていた，BMWの36のような軽快かつ重厚な乗り味を目指し，ロアバーの中でも効きそうな，OKUYAMAのフロアサブフレームを選びました。乗り味はガッチリというよりもしっとりとした感じ。段差ではシ
2017年9月2日 [パーツレビュー] tsucchy_218さん -
㈱オクヤマ(CARBING) ビート(PP1) フロアサブフレーム
・「ビート用（PP1）フロア サブ フレーム」はオクヤマのパイプフレーム理念より生まれたビート PP1用補強パーツのフラッグシップ製品です。・剛性の低いフロア下部のセンターからリア側をスクエア状に結合
2017年8月31日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ OKUYAMA フロアサブフレーム
アクティブスポーツさんで、取り付けていただきました。ロアアームバーとの同時装着ですので、単体での効果は、分かりませんが、剛性が上がったのは、体感できます。ダンパーの減衰調整は、違いを感じるために敢えて
2017年1月8日 [パーツレビュー] buzi-kaeruさん -
オクヤマ OKUYAMA フロア サブ フレーム
ゴルフⅤからの流用パーツです。車高調との、同時交換だったので単体の効果は分かりにくいんですが、Ⅴでは、充分体感できるレベルだったので、Ⅵでも効果あると信じてます（笑）
2016年11月27日 [パーツレビュー] buzi-kaeruさん -
CUSCO フロアーサブフレームプレート
【総評】ボディの合成が上がりキシミ音や捻れが減り乗りやすきなりました♪劇的に変わる訳ではないですが体感はできる程度変化はあると思います。【満足している点】乗りやすくなり走行時の挙動が安定した。キシミ音
2014年8月9日 [パーツレビュー] 氷閻(ひえん)さん -
オクヤマ（CARBING） A3 フロアサブフレーム
※ 強度は以下の順です。フロアサブフレーム >フロアサブフレームVer.2 >フレームブレスセンターセット・コーナリング時のレーンチェンジ時に感じるフロントとリアがバラバラに動く感じをフレームブレース
2013年11月22日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
㈱オクヤマ(CARBING) Evo.X（CZ4A） フロアサブフレーム
ＣＺ４Ａ用に開発されました、フロア剛性アップパーツ。フロアの剛性を高める事により、前後の動きに一体感が生まれ、直進安定性はもちろんの事、コーナーリング中の安定感やレーンチェンジ等での安定感も向上します
2013年10月11日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
OKUYAMA フロアサブフレーム
同社のタワーバー＆フレームブレース装着後は剛性アップが明らかに感じられたが、こちらは剛性アップ感がよく分からない。車体の捻れに対してもあまり効果を感じられない。その為、私のスパーダではスライドドア周囲
2013年9月27日 [パーツレビュー] 夏空さん -
㈱オクヤマ(OKUYAMA) ミニ R56(MF16S)フロア サブ フレーム
・「OKUYAMA ミニ R56用（MF16S）フロア サブ フレーム」はオクヤマのパイプフレーム理念より生まれたミニ R56用補強パーツのフラッグシップ製品です。・形状は、フロントメンバー部分と「O
2013年9月21日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
㈱オクヤマ(CARBING) ステップワゴン(RK5) フロアサブフレーム
・フロアサブフレームはオクヤマのパイプフレーム理念より生まれたステップワゴン用補強 パーツのフラグシップ製品です。・このフロアサブフレームは、車体のフレームを中央を結合させる事により、スライドドア
2013年8月28日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
㈱オクヤマ(CARBING) スカイラインER34 フロアサブフレーム
・車体のフレームを前後で結合させる事により、前方から後方のフロアの剛性を高め、車体の中心部を補強し飛躍的にボディのねじれを抑制し前後のバラバラで動いていた違和感を軽減させます。・パイプ部にはねじれ剛性
2013年7月14日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(OKUYAMA) アルファGT（93720L） フロアサブフレーム
・OKUYAMAフロアーサブフレームは、OKUYAMAパイプフレーム理念より生まれたアルファGT用補強パーツのフラッグシップ製品です。純正のプレート状の補強板から立体的なパイプフレーム構造を採用する事
2013年7月9日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(CARBING) セレナ C25用 フロアサブフレーム
・「OKUYAMA セレナ用（C25）フロア サブ フレーム」 はオクヤマのパイプフレーム理念より生まれたセレナ C25用補強パーツのフラッグシップ製品です。・セレナは両側スライドドアがあり、左右に大
2013年6月24日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
㈱オクヤマ(CARBING) シビック TypeR(FD2) フロア サブフレーム
・『CARBING シビック用（FD2）フロア サブフレーム』はオクヤマのパイプフレーム理念より生まれたシビック用補強パーツのフラッグシップ製品です。・形状はフロア下部の前方から後方までの左右で一体成
2013年2月15日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(OKUYAMA) フロア サブフレーム Ver.2
・「OKUYAMA VW フロア サブ フレーム」はオクヤマの パイプフレーム理念より生まれた補強パーツのフラッグシップ製品です。・フロアーからシートに伝わるインフォメーションがリニアになる為、タイヤ
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(OKUYAMA) ゴルフ5(TSI) フロア サブ フレーム
・「フロア サブ フレーム」はオクヤマの パイプフレーム理念より生まれたゴルフⅤ用補強パーツのフラッグシップ製品です。・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも確保出来る「高剛性オーバ
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(OKUYAMA) フロアサブフレーム
・「OKUYAMA フロア サブ フレーム」はオクヤマのパイプフレーム理念より生まれた補強パーツのフラッグシップ製品です。・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも確保出来る「高剛性オ
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
