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#OKUYAMA の記事
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OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ リア タイプD
ワゴンタイプはリア入れると結構違うと聞き装着しました!元々レヴォーグ用のやつをつけようと思ったのですが、ラゲッジルームに出るのカッコ悪くない?と思いvbh用のものを購入しました。(メーカーの方ではvb
2024年4月13日 [パーツレビュー] ゆるふわ三河さん -
OKUYAMA ドライバーフットレスト
取り付け直後は違和感しかなかったですが2週間が経ちようやく足が慣れてきていい感じです👍
2024年3月2日 [パーツレビュー] hajimetenootsukaiさん -
OKUYAMA メンバーブレース リア Ver.2
リアサスペンションメンバーを結合することで、 リアサスペンションに荷重が掛かった際のメンバーの余計な動きを抑制させ、 サスペンション本来の性能を引き出せるとの事。パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャ
2024年2月1日 [パーツレビュー] ANZさん -
SUPER PRIVATE フロアサポートバー
アップガレージに登録していた入荷通知メールに中古フロアサポートバーが「メーカー不明 2200円」となっていたので、サイトを見るとSUPER PRIVATEじゃないですか!ということでポチッと👇✨取り
2023年11月29日 [パーツレビュー] Mackie555さん -
OKUYAMA メンバーブレース フロント
メンバーブレース フロント
2023年11月12日 [パーツレビュー] 将たん@GRYARISさん -
池袋 隠れ房でランチしました。
くわしくはこちらから↓(関連情報URL)
2023年10月24日 [ブログ] kicchanさん -
OKUYAMA CARBING オイルキャッチタンク
インプレッサ(GVB/GRB)用オイルキャッチタンクです。今まで6年ほど付けてましたが溜まるほどブローバイ吹いてないので、なんとも言えないです。ホースが経年で茶ばんでるので、多少はブローバイガスが出て
2023年9月24日 [パーツレビュー] "KOU"さん -
OKUYAMA トーイングフック リア
スポーツ走行の必需品です。前のスイスポからの再利用品です。車種専用品なので、フィッティングはバッチリです。あ、矢印ステッカー貼らなきゃ💦
2023年8月23日 [パーツレビュー] ちゃ~君さん -
OKUYAMA トーイングフック リア
OKUYAMA トーイングフック リア奥さんのオデミ2号いじり第11弾!パツレを上げるのが遅れに遅れてしまいましたが、2022年12月04日に装着しました。実際にこれを使った(お世話になった)ことがな
2023年8月6日 [パーツレビュー] ~魂赤~(ソウルレッド)さん -
OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ
ついにタワーバーを導入しました。溶接一体物の方が効果が分かりやすいかと思い、オクヤマのものを選択。ホントはチタンが欲しかったですが、ちょっと予算オーバーなためスチール。予想通り溶接はしっかりしており、
2023年7月13日 [パーツレビュー] 元CT9A乗りさん -
OKUYAMAストラットタワーバー取り付け
ボーナスが入ったので、なんとなくFタワーバーを買いました。効果が一番わかりやすいと思われるオクヤマの鉄を選択。MCSなし。溶接一体モノで強度抜群です。
2023年7月13日 [整備手帳] 元CT9A乗りさん -
OKUYAMA 矢印ステッカー 2枚組
前に付けてた矢印ステッカーも良かったのですがほんの少し色あせてきたのと少し飽きてきたこともありOKUYAMAの矢印ステッカーを貼りました(^^)なぜOKUYAMAなのか?理由としてはリアの牽引フック矢
2023年7月6日 [パーツレビュー] らりるれろ。さん -
OKUYAMA トーイングフック リア
BNR34用…ではなく、なんとスイスポ(ZC33S)用ですw取り付けはボルトオン、見た目も強度もバッチリでバンパーからの出幅もパーフェクト。一応後日ネジロック剤を使用したいと思います。現在の車高(25
2023年5月10日 [パーツレビュー] Rexelさん -
OKUYAMA フレームブレース フロント
今後10年の為、ボディー補強及び操縦フィーリングの向上を目的に装着。素人インプレは省略w追記、素人インプレですww装着後500キロ程走行した感想は、山道等でのステアリング操作の微調整が減りました。それ
2023年4月26日 [パーツレビュー] タイゾウ♪さん -
OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ
OKUYAMACARBING ストラットタワーバーフロント アルミ製 タイプI導入理由としては、左右ストラットハウスを繋ぐことで剛性を上げ、サスペンションが本来持つ動きを発揮させるためです。左右ストラ
2023年4月25日 [パーツレビュー] たがちゃんです。さん -
OKUYAMA メンバーブレース フロント
2023年4月、プリウス20に取り付けました。結論的には、かなり良いと言うか、このブレースを取り付けてやっと普通のクルマになりました。サスペンションの動き始めが自然な感じに動くのが分かるようになりまし
2023年4月14日 [パーツレビュー] 茄子の栄養素さん -
OKUYAMA フレームブレース センター
2023年1月、プリウス20に取り付けました。ヒッチメンバーを取り付けたら、リア周りを起点に車内がグニャグニャしている違和感が出て来て、耐えられずに補強することにしました。フレームブレースセンターを取
2023年3月3日 [パーツレビュー] 茄子の栄養素さん -
OKUYAMA メンバーブレースセット
リアのメンバーブレースを純正からオクヤマ の物に交換しました。センタートンネルの所は、ペラシャとマフラーに干渉する為取り付けておりません。。。マフラー変えないと取り付け困難。純正置き換えなので街乗りで
2023年2月26日 [パーツレビュー] mike"さん -
OKUYAMA フリップアップトーイングフック
OKUYAMAのフリップアップトーイングフック(牽引フック)です。GR86用の牽引フックは数社から販売されていますが、こちらも迷うことなくOKUYAMAさんに決めました。ZN8は前後対応ですが、ZD8
2023年2月17日 [パーツレビュー] はちのこ@初心者さん -
OKUYAMA 4連カーボンメーターフード
フリマアプリで購入【良い所】・ダッシュボードがスッキリする【悪い所】なし内装の一部だけがカーボンになるとアンバランスになるので艶消しブラックで塗装1番右側の穴が結構上を向いているのでフルバケでシートポ
2022年8月30日 [パーツレビュー] =ZACK=さん