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#ミドルメンバーブレース の記事
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ULTRA RACING ミドルメンバーブレース
ULTRA RACING ミドルメンバーブレース型番:ML4-1228https://ultraracing-japan.com/matching/result.php?maker=NISSAN&ca
2020年3月24日 [パーツレビュー] maimaichan1さん
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装着 ウルトラレーシング ミドルメンバーブレース 装着 ３
どうも日産の下回りの剛性感は今一つのような気がする。走行中のフロアーの微振動も他社に比べて大きいような気がする。そんなことは、当の日産も承知の様で、かつてはスポーティ車などを中心に、補強のためのメンバ
2019年6月10日 [ブログ] 徳小寺 無恒さん -
ウルトラレーシング ミドルメンバーブレース モニターレポート ２
日産車は元々、フロアーの前後方向はしっかりしているのだが、左右の開き方向の剛性は今一つのような気がする。事実、U14の時も、センタートンネルや、フロントのアンダーバーを装着すると劇的に足回りの動きが変
2019年6月3日 [整備手帳] 徳小寺 無恒さん -
品質 ウルトラレーシング ミドルメンバーブレース 装着 ２
取り付けの前に我が家にやって来た ULTRA RACING ミドルメンバーブレース をざっと眺めてみよう。大きなダンボールに入れられて、その中でテープ貼りで固定されていたのだが、テープが剥がれて UL
2019年6月2日 [ブログ] 徳小寺 無恒さん -
ULTRA RACING ミドルメンバーブレース
2002年に設立された、新進気鋭のボディ補強パーツを中心としたメーカーの製品。つとに日産車は左右方向の「開き」の剛性不足が指摘されることが多いが、前後方向も含めて余計なボディの変形を防止するアイテムと
2019年5月31日 [パーツレビュー] 徳小寺 無恒さん -
強靭 ウルトラレーシング ミドルメンバーブレース 装着 １
懸賞モノにはめっぽう弱い徳小寺なんだが、珍しく 「ウルトラレーシング」 の「ミドルメンバーブレース」が当選した。さぁ、日ごろからボディ剛性の弱さを感じていた Ｃ26 の下回りを補強して、操縦性もそうな
2019年5月29日 [ブログ] 徳小寺 無恒さん -
ウルトラレーシング ミドルメンバーブレース モニターレポート １
懸賞モノにはめっぽう弱い徳小寺なんだが、珍しく「ウルトラレーシング」の「ミドルメンバーブレース」が当選した。さぁ、ボディ剛性の弱いＣ26の下回りを補強して快適な・・・になるのか！？
2019年5月28日 [整備手帳] 徳小寺 無恒さん -
当選 こんなものが我が家に！？
運を使い果たしてしまったか！？我が家にこの様なものがやって来た。これで剛性アップは叶うのか、早目に手を打たねば。ウルトラレーシング 補強バー ミドルメンバーブレース 剛性
2019年5月21日 [ブログ] 徳小寺 無恒さん
