#リンケージのハッシュタグ
#リンケージ の記事
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シフトリンケージブッシュ 補強
ブチブチに千切れたリンケージブッシュ…前回同様レジンを流し込んで補強しますのでパークリで洗い流して脱脂
2024年3月14日 [整備手帳] 蕾猫さん -
シフト周り補修完全版
今から半月ほど前にシフトの不具合を感じシフト周りを調整しようとしたところ、おそらくその時にシフトワイヤーのエンドとシフトノブを繋ぐL字のパーツを繋いでいるシャフトについていた遊びをなくすカラーが崩壊し
2023年12月29日 [整備手帳] TTさんとマグたんさん -
自作 ヘッドライト光軸調整 アジャスタブルロッド リンケージ
リフトアップへの道 第二歩目ヘッドライトの光軸調整用ロッドを自作写真の上のが純正長く見えますが同じ長さです。ここから-5mm〜+30mmくらいはいけるかな?社外品の1/4位のコストでできました。全長を
2023年12月10日 [パーツレビュー] 、ポンコツさん -
シフトリンケージブッシュ 補強
知人にこのフィールはブッシュ切れてると言われ見てみたら予言通り切れてました(^_^;)ここのブッシュは単品供給されておらずリンケージワイヤーassyでの交換になってしまいます。ヤフ◯ク等で見かけるベア
2023年11月7日 [整備手帳] 蕾猫さん -
リバースギヤに入らない
2ヶ月程前に、1速、リバースギヤが入らなくなり、ショップでリンケージ調整等をしてもらってました。その時にシフトレバー下のブッシュがボロボロなので、近い内にシフト下をオーバーホールした方が良いと言われて
2023年10月7日 [整備手帳] くらうん@愛媛さん -
Pleasure Racing Service シフトリンケージブッシュ
特にシフト感に不満があるわけでなく、ただミッションノイズを聞きたいためだけに交換しました。ブッシュと書いてますがリジット化みたいなものでノーマルのフニャフニャゴムからの交換なので明らかにギアのうなり音
2023年9月22日 [パーツレビュー] ヨッシーSTIさん -
Revolution シフトリンケージ
シフトコントロールワイヤー最後部のセレクトレバーとセレクトシフトに付くリンケージです。純正部品ではコントロールワイヤーASSYで単品販売されてない部品。ワイヤーASSYで購入すると40000円以上(当
2023年9月20日 [パーツレビュー] Mukoさん -
サンヨウ機器& IWATA(岩田製作所) リンケージパーツ
アクセルワークが快適になる様に好きなパーツを組み合わせてリンケージをセットしていきます。
2023年7月18日 [パーツレビュー] にゃん太郎007さん -
メーカー不明 強化シフトリンケージブッシュ
【動画有り】好き嫌いはあるかもしれませんが、あの【the軽自動車】っていうギア入れてるのにグニョングニョンが改善されれば…https://youtu.be/zz1HbWkLWHw改善されました!
2023年3月29日 [パーツレビュー] れもねど。さん(´・ω・`)bさん -
シフトリンケージブッシュ交換
広島で行われたイベント『A-30』にて、アズワンさんから譲って頂いたプラ製のシフトリンケージブッシュに交換してみました🔧
2022年11月15日 [整備手帳] Chibimal SVさん -
シフト周りリフレッシュ パートⅡ シフトレバー側シフトリンゲージブッシュ交換!!
シフトレバーすぐ下のリンゲージの可動部です。リベットのようにカシメられているのでグラインダーで片方を削り落とします。これはもう削った後
2022年5月29日 [整備手帳] ミツヲさん -
Harley-Davidson ギアシフトリンケージ ブラックアノダイズド・スロット
細かい所も気を抜かず(笑)スクリーミングイーグル。心なしかニュートラルに入り易くなった?気分。ちょっとシフトフィールも変わって意外と満足度有り。https://youtu.be/tsTixbdfb9s
2022年4月11日 [パーツレビュー] daitennさん -
ステップリロケーションのリンクロッド交換
ノーマルのシフトリンケージを150mmの一本ものに交換します前回は延長していたので緩みなどのトラブル防止のために交換しました
2022年3月25日 [整備手帳] elise160さん -
スタビリンクロット(リンケージ)交換(半DIY^_^;)
皆さんの整備手帳やブログなどを参考にスタビロットの交換に挑戦ですっ!部品カタログには「リンケージ」と記載されていました。スタビロット交換のきっかけは、エアークリーナエレメント交換時にネジをエンジンルー
2021年6月7日 [整備手帳] mh0509さん -
ミッショントラブル、、JAFのお世話に
先日、走り出して違和感。トルクが無い?というか1速2速に入らなくて、3速4速に入ってるみたい。出かけるのをあきらめ、3速発進でなんとか車庫まで戻れた。シフトレバー根元のワイヤーを見ると、作動してるけど
2020年7月31日 [ブログ] Kくん+さん -
シフトリンケージ調整
リバースが入らなくなりました。ミッションが壊れて再起不能だったら廃車にしようと思いつつ、VWマニアックスさんのベテランメカニックさんに見ていただくことになりました。リンクのYOUTUBEがG4のリンケ
2020年7月12日 [整備手帳] NEONSさん -
ストラットタワーバー取り付け②
カウルトップパネルが外れたので、次は「ワイパーモーター&リンケージAssy」取り外しです。
2020年5月29日 [整備手帳] TAMTAMさん -
シフトリンケージOH
ビストロのシフトがグラグラフニャフニャに…(まあ、前々からですがw)普通の方が普通の感覚で乗ったら、何速に入っているかわからない事でしょう_:(´ཀ`」 ∠):せっかくMT車に乗っているので、シフトす
2020年3月21日 [整備手帳] オームリンゴさん -
スロットル軸連結式レバー① ― 利点と問題点 ―
.ユーノス用を含め、たいていのWEBER / SOLEX等キャブレター コンバージョンキット、アクセルペダル~スロットル スピンドル間の作動経路は・・・アクセルペダル→アクセルワイヤ→キャブ側(本体と
2019年10月6日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
シフトレバーリンケージ取付部破損
シフトレバーリンケージ取付部が劣化による破損。交換補修部品無し。ASSY交換。(T_T)
2018年4月23日 [整備手帳] パーシャルさん