#ローテンプサーモスタットのハッシュタグ
#ローテンプサーモスタット の記事
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ミヤコ自動車工業 TS-104P
先般、エイリアンテックＨＰのブログにエンジンブローの報告があり、自分の愛車と同じ仕様のブローなのですごく気になりました。気になる方は下記URLを参照ください。https://alientech-jap
2025年5月31日 [パーツレビュー] mkt33さん
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ローテンプサーモ装着☺️防錆対策
76.5℃純正流用サーモスタットを装着しました♪
2025年5月14日 [整備手帳] サンデーメカニックパパさん -
SPOON サーモスタット
2026/4/10Spoonのローテンプサーモスタットに交換製品番号:19301-EG6-000Spoon(Std) OPEN：68℃（80℃） MAX：81℃（90℃）これから気温が上昇してくる季節
2025年4月10日 [パーツレビュー] 落ち着かないおっさんさん -
ローテンプサーモは百害あって一利なし
スポーツサーモスタット？興味があっていろいろ考え調べてみたのですが、燃費の悪化、エンジン消耗がはやいなどなど、あんまし意味がない、というかデメリットしかない。全開での流量が増えるとかいうならまだマシか
2025年2月11日 [ブログ] Tetsu_9さん -
L700V サーモスタット交換
納車時からどうも水温が高く、95~98度当たりをいったりきたり。ラジエータファンも信号の一時停止の度に回り始めてしまうのでサーモスタットの不良を疑いました。外してみると、案の定弁がデロデロに溶けていま
2024年12月27日 [整備手帳] ぽこのこさん -
日産(純正) サーモハウジング(ローテンプサーモ付き)
使えるもので対応します。🧐サーモのハウジングとキャップ。一応、目立つ場所なので周りに合わせて少しキレイちします。
2024年11月21日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
多摩サーモスタット W44E-76.5
通常より早く開弁する為に、低い温度で安定します。モンスターとかビリオン等よりも安く、送料込みで、1500円程度と安いです。
2024年9月22日 [パーツレビュー] 真紅の笛吹カプーさん -
ウォーターポンプ・ローテンプサーモ交換
エンジン始動時や停止時に時折キィーという音がしていているので､自動車屋さんに診ていただいたところ､ウォーターポンプからではないかとの事でした。
2024年9月9日 [整備手帳] NAOKOさん -
ミヤコ自動車工業 サーモスタット
ここ数年前から毎年酷暑なんで、前からサーモスタットを変えたいと思ってましたが、みんカラ徘徊するとストーリアX4のサーモを純正流用されてますが、中には「合わなかった」ってレビューがありずっと躊躇してまし
2024年8月9日 [パーツレビュー] ジーノ ラ族さん -
ダイハツ(純正) ストーリアX4 サーモスタット
純正８４℃から社外品の８０℃で開弁するサーモに前回の車検時に交換。２年経つ前に開かなくなり、年々酷暑になるからどーせならって事で更にローテンプになるストリーアＸ４用サーモを購入しました。安心の純正品で
2024年8月9日 [パーツレビュー] ジーノ ラ族さん -
サーモスタット交換
spoonのローテンプサーモへ交換製品番号 : 19301-FK8-000価格(税込) : 11,000円開弁温度；68℃（純正78℃）全開温度；81℃（純正90℃）
2024年7月14日 [整備手帳] 激走Rさん -
オイル消費 大丈夫！
オイル消費 PV値から関心の高さを知ったので自分なりの対処方法を紹介します。今回はオイル管理をメインに独断と偏見です悪しからず （汗）↑← 画像はキーワードの「ローテンプサーモスタット」と「手動FAN
2024年3月12日 [ブログ] はっせさん -
ホンダ純正 ミドルテンプサーモスタット
S660では定番のミドルテンプサーモスタットを自分も投入しました(*^^*)皆さん仰る通り、たった4℃の開弁温度の差で物凄い効果です😳この季節、通勤30分暖房ガンガン状態で水温88℃だったのがミドル
2024年2月9日 [パーツレビュー] もちもち@ MM FACTORYさん -
TAMA ENTERPRISES WV56MI-76.5
話題(？)のローテンプサーモスタット。先ずは76.5℃タイプから。今のところ、オーバークール気味ではありません。色々な人に相談した上で、自己責任で76.5℃を選択しました。燃費、パワーの面でダメだった
2024年1月30日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん -
TAMA ENTERPRISES WV56MI-76.5
【再再レビュー】(2024/01/13@118,909km)エキマニ交換時に純正のサーモスタットに戻す。そもそもFA20は熱効率を重視したエンジンなので、76.5℃は低すぎかなと。ここは使い方次第で変
2024年1月14日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん -
オイルクーラーのサーモスタットFTPへ交換
普段水温１０８度、エンジンオイル118℃で安定、夏場はたまに油温１２０℃超えしていたのでオイルの温度やっぱ高いと思いローテンプサーモスタットを交換してみました、やっと変える気になりました。アマゾンでF
2023年11月13日 [ブログ] あぐBMさん -
ミノルインターナショナル スーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 71℃開弁
品番 BSH-W15開弁温度を71℃（純正は80℃）12万キロ以上走り、車検を機に予防メンテとして交換。純正品番を調べたらGK5（L15B）と一緒だったのでGK5の適合品より、オーバークールになら無さ
2023年11月2日 [パーツレビュー] syanさん -
ミノルインターナショナル スーパーサーモ(ローテンプサーモ)大流量形状タイプ
品番 BSN-02HFA開弁温度71℃今まで大流量の68℃を使っていましたが、廃盤になったので大流量タイプはこれしかなく。。。冬のオーバークールは抑えられるかも。
2023年11月2日 [パーツレビュー] syanさん -
暑い！
今日も、暑いですねぇCB 750F乗りたくても空冷4発には、厳しいならCBR250Rは、水冷4発だから？乗ってる本人が、暑い？なので、車庫でオブジェ3台バッテリー充電中です。気分を、変えて朝一知り合い
2023年8月19日 [ブログ] carib@L152Sさん -
J'S RACING SPL ローテンプサーモスタット
今日は朝の涼しいうちにローテンプサーモスタットに交換。全然涼しくなかったけど、、、。下のノーマルと比べると上のローテンプサーモスタットの方が開口部が広くて良い効果が出そう。作動温度は65度で全開温度が
2023年7月11日 [パーツレビュー] 七夕猫さん
