#ローテンプサーモスタットのハッシュタグ
#ローテンプサーモスタット の記事
-
ゼロスポーツ クールＬＬＣ
サマーキャンペーンでローテンプサーモとＬＬＣ４Ｌ×２本のセット価格１４，２８０円です。ちなみにサーモスタットが適合しなくても同じ価格だそうです。（サーモスタットは貰えます）ローテンプサーモスタットのお
2012年11月19日 [パーツレビュー] ヒロ１号さん
-
ZEROSPORTS クールサーモ
街乗りをしていると、水温が常に９５℃以上をさしていたので、ローテンプサーモを導入することにしてみました。地元の ZEROMAXさんに行った時に置いてあったのでコイツに！交換は車検時にディーラーにて、ク
2012年11月19日 [パーツレビュー] なおぢ＠休眠中…さん -
ZERO/SPORTS クールサーモ
ラジエーター交換時に同時に取り付けました♪
2012年11月19日 [パーツレビュー] Mechanix＠GDA-G改さん -
SPOON ﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞ
B16は水温が厳しいのでサーモが閉じたまま固着したことをいい機会に交換しました
お陰様でオーバークールになることもなく快調になりました(￣ー+￣)ｷﾗﾝｯ2012年11月19日 [パーツレビュー] のぶぽん@白ノートさん -
ＳＰＯＯＮ ローテンプサーモスタット
夏の水温対策として交換。画像は外した純正です。
2012年11月19日 [パーツレビュー] てれすこさん -
SPOON ローテンプサーモスタット
効いてますｗｗ
2012年11月19日 [パーツレビュー] ミッチュ～＠micciyさん -
SPOON ラジエターキャップ
ローテンプサーモスタットと同時に交換。ただし冬期は暖房のため水温上昇を早める目的で純正ラジエターキャップに戻しています。Part Name：Radiator Cap Type-DPart No.ALL
2012年11月19日 [パーツレビュー] にこにこのりこさん -
SPOON サーモスタット
「ホンダ特にVTEC車はエンジンルームに熱がこもりやすく夏期ストリートでも信号待ちで水温100度超えも珍しくない。」とDC5乗りの同期が教えてくれたので熱対策ということで交換。ただサーキットは走らない
2012年11月19日 [パーツレビュー] にこにこのりこさん -
SPOON Thermo Stat サーモスタット
スポーツ走行や街乗りではすぐに水温が上昇し、なかなか下がり難いので、手始めにローテンプサーモスタットを購入することにしました。各社から発売されていますが、ブランドで選びました。SPOON thermo
2012年11月19日 [パーツレビュー] Tatsu＠FD2さん -
MUGEN MUGENﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞ
ニヤニヤｗ
2012年11月15日 [パーツレビュー] よっかず＠HなDラーメンさん -
MUGEN(無限) ローテンプ・サーモスタット
ラジエーターの寿命が来たので、ラジエーター交換のついでにサーモスタッドも交換しました。社外品では、無限とビリオンがありましたが、無限ブランドに惹かれてこっちにしました(笑)開弁温度が68℃のローテンプ
2012年11月15日 [パーツレビュー] エアロスターさん -
MUGEN(無限) Low Temp Thermostat
サーモスイッチと同時交換。冷却が始まる温度を考慮すると、やはり無限だな～と判断。（SPOONだと冷え過ぎかな？ レースなら良いとは思うけど…）DIYせずディーラーで作業して頂いたのは、クーラー液がバッ
2012年11月15日 [パーツレビュー] ちゃっきー。さん -
MUGEN(無限) Low Temp Thermostat
他のメーカーのものは同じようなスペックでも、冬場に水温が下がりすぎるとアドバイスいただいたので、オススメの無限にしました。交換後、さっそく効いてるのをインフォメータータッチの数値で確認できました。外気
2012年11月15日 [パーツレビュー] 【きょん】さん -
無限 LOW-TEMP THERMOSTAT
去年水温対策で投入。抜本対策にはなりませんが…・作動温度：68℃（ノーマル 78℃）・全開温度：83℃（ノーマル 90℃）この温度設定が純正でも良いのでは？THERMO SWITCHも同時装着しました
2012年11月15日 [パーツレビュー] $2000さん -
無限 Ｌｏｗ Ｔｅｍｐ Ｔｈｅｒｍｓａｔａ
ファンスイッチと併用によって確実に（純正メーターでも１～２目盛）下がります。これで夏場やサーキット走行でも補正が掛かりにくくなるかな？取り付け説明書もしっかり書いてあるのでオススメですよ♪
2012年11月15日 [パーツレビュー] ホンダじゃないメカニックさん -
無限 Low Temp Thermostat
購入日：2008年8月23日開弁温度70℃（純正：76～80℃）全開温度82℃（純正：90℃）ラジエーター交換に伴い導入。
2012年11月15日 [パーツレビュー] グラCL7さん -
MUGEN / 無限 Low Temp Thermostat
無限ローテンプサーモスタットである街乗りでも90℃～100℃とノーマルの水温管理値が高めの設定なので交換作動温度：68℃（STD:78℃） 全開温度：83℃（STD:90℃）ファンスイッチと併用冷却能
2012年11月15日 [パーツレビュー] あご金造 (またの名を 猫の手)さん -
スズキスポーツ ローテンプサーモスタット
最初から付いてました
2012年11月15日 [パーツレビュー] ohkjaさん -
スズキスポーツ ローテンプサーモスタット
開弁温度が68℃になります、早くからラジエーターを使うので急な温度上昇を防げるようです（ホントでした）余談ですが20キロくらい走っても目一杯温度が上がりませんでした。走ってたら以前より2目盛りくらい下
2012年11月15日 [パーツレビュー] タマティン@F20Cさん -
スズキスポーツ ローテンプサーモスタット
純正のサーモスタットよりも10～20度位下がります。これで夏場も大丈夫です♪あとは冬になってからどこまで水温が下がるかですが…(汗)
2012年11月15日 [パーツレビュー] アオイチさん
