#ロードスター（NA）のハッシュタグ
#ロードスター（NA） の記事
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老々介護
自粛期間中の雨天でした。前から気になっていた、マルイチの幌を閉じる時に大変だったリヤスクリーンの始末をしてみた。リアスクリーン保護のため、リアスクリーンを開けてから、幌を開けるNAロードスターですけど
2020年5月10日 [ブログ] こーじ[０o[／]o０]さん
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久しぶりのスポーツ走行
と言っても、更新遅れまくりで昨年暮れの話ですが(汗)。私のロードスター、相変わらず通勤を兼ねた運転練習(汗)に駆り出され、なかなか酷使され続けております。最近、すっかりご無沙汰ですが久しぶりに仲間内で
2020年2月23日 [ブログ] げんごるふさん -
ウォーター・バイパスホース、冷却水の取り替え
主に乗っている父親から、「冷却水が漏れている？」との連絡が。ボンネットを開け、確認する…確かに、サーモスタット・カバーの向かって右側に漏れた後が。どうも、左図のホースが怪しい。
2019年11月18日 [整備手帳] SR13Bさん -
エンジンオイル交換（オイルフィルタは除く）
冷却水の補充（交換）をしたついでに、エンジンオイルも交換することに。今回は、オイルのみの交換。オイル・フィルタの交換はしませんでした。
2019年11月18日 [整備手帳] SR13Bさん -
ご無沙汰しております。
ご無沙汰しております。しばらく完全に放置でした。先日ですがロードスター東北ミーティングに行ってまいりました。自分の車の調子はというとアイドリング不調に悩まされております。一応ディーラーに調整してもらい
2019年9月23日 [ブログ] げろげーろさん -
36万キロタイミングベルト交換 前編
26万キロで載せ替えたこのエンジンも、気が付けば36万キロに達しそうな勢いでそろそろタイミングベルトを交換しなきゃなという時期でした。なかなか時間が取れませんが、なんとか時間を確保して作業を実施します
2019年8月25日 [整備手帳] げんごるふさん -
36万キロタイミングベルト交換 後編
ベルトをかける前に実はHLAのオーバーホールやウォーターポンプの交換もしましたが、その2つは別の整備手帳で書こうと思います。カムシャフトも装着し、カム側オイルシールもクランク同様塩ビ異径ジョントS30
2019年8月25日 [整備手帳] げんごるふさん -
ショートアンテナ化
ラジオを入れても、出てこなくなったパワーアンテナ。出てこなくても、FMは聞けなくはない。でも、ノイズが気になる…ってことで、この機会にショートアンテナ化することに。
2019年8月5日 [整備手帳] SR13Bさん -
(不明) ショートアンテナ(ラバーアンテナ)
純正のパワーアンテナが作動しなくなったため、この機会にショートアンテナにします。延びていないパワーアンテナに比べると、格段に受信能力は高いです。（当然ですが…（苦笑））
2019年8月5日 [パーツレビュー] SR13Bさん -
マツダ純正／エアコン・ルーバー（吹き出し口）の切替不良修理
いきなりですが、ここからです（笑）センターコンソール、センターパネルなどの外し方は、https://minkara.carview.co.jp/userid/752440/car/1390033/54
2019年7月28日 [整備手帳] SR13Bさん -
何かを直すと、何かを見つける…
修理などを続けている、親父のNA ロードスター。一時期よりも、随分と快適になりました。今回は、カーステの取り替え。今までのカーステは、雨漏りに伴う湿度の影響か、内部発錆＆接触不良でまともに聞けなくなっ
2019年7月27日 [ブログ] SR13Bさん -
カーステの取り替え
このロードスターは、元々は弟が乗っていた車。それを買い取ったのが親父。そんなロードスターに付いていたカーステは、弟の好みか、ケンウッドの（安っぽい）シルバー色を基調としてオレンジ色をワンポイントとした
2019年7月27日 [整備手帳] SR13Bさん -
KENWOOD U300
今まで付いていたカーステが、雨漏りなどに伴う高湿度で接触不良を連発。ってことで、買い換えることに。とはいえ、新品は要らないかなぁ…って親父が言うので、中古を購入。音にこだわりはないし、普通に聞く分には
2019年7月27日 [パーツレビュー] SR13Bさん -
マツダ純正／クラッチスイッチとクラッチスイッチ・ストッパの取替
いきなりですが、この写真は、クラッチスイッチ・ストッパー（水色のもの）を取り付けた写真です。ペダルの奥を覗き込んだところ、クラッチスイッチ・ストッパーが無くなっていたので、さっさと取り付けたのですが…
2019年7月8日 [整備手帳] SR13Bさん -
CUSCO／純正形状のサスを、車高調に取替
車をジャッキアップし、リジッドラックを噛ませ、先ずは安全対策です。
2019年7月8日 [整備手帳] SR13Bさん -
CUSCO 車高調（商品名：不明）
今現在は、マツダ純正のスプリングに、純正相当のショックが付いています。ですが、この相性が最悪。フロント・リヤのバランスも悪いし、色々と問題があります。そのため、ちょっと荒い運転をすると、あっという間に
2019年7月8日 [パーツレビュー] SR13Bさん -
マツダ純正／ブレーキ、クラッチペダルのパッド交換
26年、20万km強も踏み続けられてきた、クラッチとブレーキのペダルパッド。擦れて、破れて、ボロボロ…ってことで、交換します。ゴムパッドですので、特に工具は必要ありません。角辺りから、旧パッドをめくっ
2019年7月8日 [整備手帳] SR13Bさん -
マツダ(純正) ラバー・ストッパ（ブレーキペダル部のストッパ）
26年経過のロードスター。クラッチスイッチ部のストッパが劣化していたので、ブレーキ部のストッパも劣化しているはず！ってことで、注文。ブレーキ部のストッパは黒色のゴム製で、使用箇所は3箇所。純正品番はB
2019年7月1日 [パーツレビュー] SR13Bさん -
マツダ(純正) クラッチスイッチ・ストッパー
26年経過のロードスター。この部品が劣化していないはずがない！ってことで、注文。純正品番はG030-43-029。価格は、170-/個。水色の樹脂製。しかし、なんだ。NAロードスターは、この部品単体が
2019年7月1日 [パーツレビュー] SR13Bさん -
マツダ(純正) クラッチスイッチ
先日、クラッチスイッチ部のラバーストッパを交換した際、クラッチスイッチも破損していることに気づいたため、購入。（関連ブログ：https://minkara.carview.co.jp/userid/7
2019年7月1日 [パーツレビュー] SR13Bさん
