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#切れ角アップ の記事
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TA02 RWD✨切れ角アップ（≧∇≦）〈第2章：スタート〉
TA02シャーシの切れ角をさらにアップしたいと思います✨TA02シャーシは4WDデザインで、マンタレイやTOP-FORCEなどのオフロードシャーシなども関連していて、Ford F150などのレーシング
2022年12月5日 [ブログ] TAMIYA TA02さん
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TA02 RWD✨切れ角アップ （第2章：スタート）
ミニ四駆グレードアップパーツ「HGカーボンフロントワイドステー 」【15498】
2022年12月5日 [整備手帳] TAMIYA TA02さん -
延長ロワアーム装着準備
以前にバラしたロワアームを加工しようとしてたんだけど、某オクで出品されてた30ミリ延長をポチったよ以前に使ってたのはボディー側がピロになってて、先端じゃなくて内側を伸ばしている物だったのでスタビの取り
2022年10月28日 [整備手帳] りょハチさん -
ステアリング切れ角をちょこっと増やしてみる（切れ角アップスペーサー取り付け）
ガッツリドリフトやるわけでもなく、本業はグリップのワタクシですが、スラコン（スライドコントロール講習会）とかで明らかに切れ角足りなくなるので、ちょこっとだけハンドルの切れ角を増やしてみます。と言うこと
2022年6月23日 [整備手帳] @たかPさん -
ATR RADIAL ATR SPORT2 255/35R18
ATRも無くなるらしく、何だか安かったので適当に購入。通勤用のフロントのKENDAがそろそろワイヤー出てきそうなので久しぶりに購入。調子よければフロントこれでリヤKENDAでサーキットもいけないかな。
2022年3月23日 [パーツレビュー] lovin .kenさん -
ドリ車へ1歩近づいたぞい！
今回は切れ角アップスペーサーを装着しようと思います。なぜ装着しようと思ったかと言いますと、自分の周りのロードスター乗り達がここ最近ドリフト用加工ナックルや知恵の輪を使ってポテンシャルアップをしているか
2022年2月26日 [整備手帳] きゅーた。さん -
GPスポーツ 車検対応切れ角アップナックル
ステージア用の商品ラインナップが無い事からS14用を使用し車検もそのまま通りました。というか社外に交換しているとは気づかないのだと思います。画像はフルカウンター状態です。率直に効果はあります。アッカー
2022年1月13日 [パーツレビュー] ネオあきさんさん -
iConcept 切れ角アップタイロッドスペーサー
今年からサーキットデビューをして、ドリフトを始めたのですが納車時から入っている詳細不明のデフ以外はドリ車らしいカスタムをしていませんでした。そこで、ドリ車カスタム第一弾としてお手頃に出来るキレ角アップ
2021年10月7日 [パーツレビュー] はま@ひろ（Hiro)さん -
切れ角アップ 3千円ナックルアダプター取付け
ebayで送料込み3千円でナックルアダプターが売ってたので買ってみました。激安なんで壊れた時用に後日予備も買いました。ビーエムの純正部品とか改造パーツはかなり安くて色々揃ってます。シルビアの部品より全
2021年1月5日 [整備手帳] GReddySilviaS15&E46さん -
タイロッド比較test
86&BRZ用の切れ角アップ系タイロッドを比較してみました。カザマオートさんのタイロッド、ZSSさんのタイロッド。他のメーカーの物と切れ角とゆう部分にフォーカスして比較。面白い事が分かりました！
2021年1月2日 [整備手帳] 灰色BRZさん -
切れ角アップ系タイロッド
86&BRZの切れ角アップ系のタイロッドって何社か出してるけどどう違うの？どこのが良いの？って気にしてる人いると思いますが、そんなお悩みを一発解決❗な動画作りましたhttps://youtu.be/I
2020年12月30日 [ブログ] 灰色BRZさん -
Z.S.S. Racing Div DG-Storm タイロッド
切れ角アップ系タイロッド。ポンと着けるだけでハンドルが回せる量の限界が15°～20°位増えます。ドリフトする方にはお馴染みの知恵の輪が既に組み込まれているタイロッドです。厚さは５㎜この５㎜ってゆうのが
2020年12月29日 [パーツレビュー] 灰色BRZさん -
KAZAMA AUTO 強化タイロッド
箱汚くてすみません(笑)この部品のメインは個人的には切れ角アップワッシャー(*´∀｀)ｵｲ86、BRZのステアリング切れ角ってドリフトするには足らないですよね？それを解決する第一歩は、九州の某バラエテ
2020年12月23日 [パーツレビュー] 灰色BRZさん -
ギヤボックス前出し
シルビア等で主流になってきている？？ステアリングギヤボックスの前出し加工です！ステアリングギヤボックスを前に出すと何が良いの？って声が聞こえて来そうですがざっっっくり、めちゃめちゃ簡単に大雑把に説明す
2020年10月22日 [ブログ] 灰色BRZさん -
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム
品番：5020W3-56厚み：20mmボルト：12mm×P1.25PCD：100TE37VSL 2021LIMITED装着に合わせてフロントのインセット変更のために取り付けたKYO-EIのハブユニット
2020年8月31日 [パーツレビュー] オトートくんさん -
フレームに接触するタイヤが気になるので点検してきました
7月のドリフト練習会にて新たなホイール(仮)SSRインテグラルGT-2を8.5Jインセット10にて215/45R17がフレームとスタビに接触しないかテストしたところ、僅かに接触している事が判明しました
2020年8月25日 [整備手帳] オトートくんさん -
新たなホイールに向けてスペーサーの厚みを調整する
ドリフト用フロントホイールに使っているグラムライツ57Sに代わる新たなホイール(仮)を仕入れましたが、インセットが異なるのでスペーサーの厚みを調整します。純正ハブボルトの突き出し長さは25mmなので多
2020年7月21日 [整備手帳] オトートくんさん -
Bellezza / CSマーケティング D-MAX D1SPEC 強化タイロッド type R
ネジ径 M14 (S14系) を購入、装着しています。以前に装着…、車両購入時より装着されていたIKEYA FORMULA製の延長・強化タイロッドを曲げてしまい…、しばらくは"ツナギ"で純正を装着して
2020年5月23日 [パーツレビュー] ダイヅさん -
KYO-EI / 協永産業 ワイドトレッドスペーサー 25mm
切れ角upナックル投入に伴い購入したブツ全切りでアッパーアームの所にこするのが嫌で取付けしました。※アライメント、めちゃくちゃでしたのでもしかしたらヒットしないかも？ノーマル＋ダウンサス＋純正サイズホ
2020年4月13日 [パーツレビュー] マサヒロミユさん -
iConcept 切れ角アップ強化タイロッド
品番：ICC-0064ドリフトにおいて定番カスタムの切れ角アップを行うことが出来るiConcept社製の切れ角アップ強化タイロッドです。86/BRZは純正状態ではシルビア系より切れ角が少ないようで角度
2020年3月23日 [パーツレビュー] オトートくんさん
