#制動のハッシュタグ
#制動 の記事
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【ホイール軽量化メリットとデメリット】ブレーキ、コーナー、立ち上がり、ドライブ、コスト、負荷
バネ下、ホイールの軽量化について出来るだけ冷静にまとめてみました。●軽量化の主な現象一覧↓●ブレーキング路面追従性が上がるので有効なようです。回転運動を早く抑える効果もあり。タイヤを押し付ける力が減る
2024年12月21日 [ブログ] やずースポールさん
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NISSHINBO / 日清紡ブレーキ ブレーキパッド
品番：PF3437第三回目の車検を来月に控え、H82W初のパッド交換と相成る。我が家に来て以来、約5年半。総走行距離：58901km純正品は一番薄い所で2.5mm程度であった。(サブ画像)まぁ、早目の
2024年5月9日 [パーツレビュー] rossorossoさん -
ビーナス リアドラムカバー リヤ用 シルバー dcs-018
純アルミ製のドラムカバー装着で足元を引き締めます。かぶせるだけの簡単装着です。足元のドレスアップをお楽しみください。商品説明よりそのまんまでです。制動力は変わりませんw適合車種にクロスビーは書かれてま
2022年5月22日 [パーツレビュー] kapibarawoさん -
リアドラムブレーキカバー取付
リアドラムカバー リヤ用 シルバージャッキアップしたついでに取り付けます。
2022年5月22日 [整備手帳] kapibarawoさん -
デイトナ ゴールデンパット
アドレスV125君のブレーキは貧弱すぎてお釣りがきます。後ブレーキなんて「ブレーキらしきモノ」低度に考えておいたほうが良いぐらいです。安全の為にまずは前ブレーキパットと後ブレーキシューは交換必須だと思
2022年4月18日 [パーツレビュー] くまぞ@GP5さん -
ノーブランド デジタルデプスゲージ
タイヤの残溝の測定に使用します。勿論通常の深さ測定にも使用できます。これまでは簡易タイプのデプスゲージを使用していましたがデジタルで数値が一目瞭然なので使いやすいです。https://ja.aliex
2021年10月9日 [パーツレビュー] ka☆zuさん -
GLOBAL 80スープラブレーキローター流用ブラケット
言わずと知れた80ローターの流用に必要なブラケットです(≧∀≦)🎵✨💖①今履いているホイールそのままで、②キャリパーを変えずに、③効きを良くする。定番中の定番チューンですね😺💖新年、1個目のレ
2021年1月11日 [パーツレビュー] 紺色。さん -
ENDLESS MX72
⭕見えでバレバレでしたね(´・_・`)💦💦リア用EP354です😺💖✨🎵フロントローターにΦ324ローター、つまり、通称80ローターを流用したことにより向上したフロントの制動力に対抗し、バラン
2021年1月11日 [パーツレビュー] 紺色。さん -
ENDLESS CC-X
フロント用です。アスベスト系ブレーキパッド（typeR）が廃止になって以来、いろんなパッドを試した末にこれになりました。ノンアスはタッチが好きになれないので、フロントはセラミックカーボンメタル一筋です
2020年2月28日 [パーツレビュー] おぴよさん -
ENDLESS CC-X
リア用です。セミメタル特有の重厚なタッチが最高です。効き具合もノーマルとは比べ物にならず、踏力に応じてリニアーなので安心できます。関連情報URL：http://www.endless-sport.co
2020年1月30日 [パーツレビュー] おぴよさん -
Projectμ NS-ZERO
しばらくは修理なので、、、その間はマイルドで汚れにくいものを‥‥。初期制動かなり弱し。ローター･パッド共に新品とはいえ弱し。(街乗り100㌔程で少しなじみました)ダストはかなり少ないです。パッド、ロー
2018年9月7日 [パーツレビュー] タフタホワイトさん -
PLOT NEOPLOT ブレーキ/クラッチペダルNEO
車が止まるまでのフィーリングがしっかり伝わってくるブレーキペダルです。フィット感、操作感、ともに良好で運転する楽しみが増えます。ブレーキペダルは、足の指から母指球のあたりで踏み込むことが多いと思います
2018年5月23日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
PLOT NEOPLOT マスターシリンダーストッパー NEO
ついに今週末発売です！【マスターシリンダーストッパーNEO】マスターシリンダーストッパーは、純正のブレーキシステムには無いパーツで、ブレーキを踏んだときにおこるブレーキマスターシリンダーの余分な動きを
2018年3月8日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
PLOT NEOPLOT マスターシリンダーストッパー NEO
ブレーキを踏んだときにおこるブレーキマスターシリンダーの余分な動きを抑えるためのパーツです。ブレーキマスターシリンダーはブレーキブースターとともにバルクヘッドに固定されていますが、ブレーキペダルを踏み
2018年3月8日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
PLOT NEOPLOT マスターシリンダーストッパー NEO
ブレーキ系のパーツとしては、キャリパー、パッド、ディスクローター、ブレーキホースが知られていますが、ブレーキマスターシリンダーの不要な動きを抑えるマスターシリンダーストッパーも忘れていはいけません。ブ
2018年3月8日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
PLOT NEOPLOT マスターシリンダーストッパー NEO
2015年9月18日(金)発売のNEOPLOTマスターシリンダーストッパーNEOです。おかげさまで発売前から多数のご予約をいただいております。ありがとうございます！マスターシリンダー回りにはブレーキパ
2018年3月8日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
TRD / トヨタテクノクラフト ドアスタビライザー
剛性がアップしたせいか下げるだけが当初の目的だったモデバネが仕事を120%？(適当)こなすようになった。出庫時の段差通過はハネが減った感じがする。低速時での段差通過はよくハネてくれます。高速での繋ぎ目
2018年1月2日 [パーツレビュー] NesSさん -
忘れた 輪止め
ゴム製で中は肉抜きしてありますが丈夫です。とりあえず自動後退で買ったので、詳細忘れました。
2017年3月27日 [パーツレビュー] NEKONO7さん -
冬タイヤの制動
減る前に賞味期限が過ぎるから気にしない(笑)この記事は、雨のスタッドレスタイヤ について書いています。
2017年2月17日 [ブログ] ゲスい苺さん -
NEOPLOT マスターシリンダーストッパーNEOシリーズ
mm単位を制し、ブレーキのダイレクト感をアップ！● ダイレクトなブレーキフィーリング● デザイン性と機能性を両立● 軽量、高精度、高剛性を実現NEOPLOT（ネオプロト）マスターシリンダーストッパーN
2016年4月16日 [フォトアルバム] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん
