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#東京パーツコミュニケーション の記事
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター (改・加工)
東京パーツコミュニケーションさんのスリット加工されたローターですリアは３０プリウスから移植出来ましたが、フロントは品番違いで乗り換えて１年経って注文してみましたディクセルのSDタイプはエッジ抜けされて
2024年12月14日 [パーツレビュー] デリオ@白プリさん
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DIXCEL DAVローター PD type
ブレーキパッドと併せて、購入（笑）スリット入りが欲しかったけど、ダストがマジ嫌なのでスリット無しに…まぁ、街乗りなんで大丈夫でしょう。ついでに色、塗りました（笑）
2022年1月20日 [パーツレビュー] テツジィ51さん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
交換から2ヶ月です。中古で購入して4年(たぶん)、車齢も10年に差し掛かったので、消耗部品の交換を理由に購入しました。本当はスリットローターに憧れただけです。こちらはDIXCELが販売しているPDタイ
2020年7月22日 [パーツレビュー] カズオミさん -
リア スリットローター
フロントをスリットローターに換え良かったので、今回はリアにストレート6本のスリットローターを入れてみましたディクセルでもエッジ抜けSDタイプは有りますが、エッジ止めが欲しかったので、東京パーツコミュニ
2019年10月29日 [整備手帳] デリオ@白プリさん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター (改・加工)
車検に合わせてブレーキ系に手を入れましたが、まだまだ乗るので、ローターも新調しました。パッドに合わせて、ローターもDIXEL製ですが、SDタイプではなく、PDタイプをショップさんで、スリット加工して頂
2018年12月9日 [パーツレビュー] コムロさん -
DIXCEL M type
車検に合わせて、兼ねてから懸案だったブレーキ系に手を入れました。特に効きやタッチに不満はなかったのですが…、そこはそれ…(@_@)実はパッド位は、初回車検時に交換しようと思っていたのですが、ノーマルの
2018年12月7日 [パーツレビュー] コムロさん -
DIXCEL タイプＭ
効きは純正とほとんど変わりません、なのに、ダストがほとんど出ません。
2013年3月31日 [パーツレビュー] マル運さん -
DIXEL プレーンディスクローターPD
ECR33とBNR32は同じローターなんですね。でプレーンなので本来はスリット入って無いのですが、ローターを購入した東京パーツコミュニケーションさんにスリット加工をお願いしました。こっちの方が安買った
2010年10月3日 [パーツレビュー] もふお（二代目）さん -
もう交換してしまいました・・・
２０７ＳＷですが、ブレーキダストが酷くて・・・家で洗車して、板橋区まで、５０キロ程度走って、この状態。。。納車から、まだ一週間経ってませんが、ブレーキパットを交換しました。今回も、５３０のパッドと同じ
2008年7月31日 [ブログ] マル運さん
