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#スリット加工 の記事
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
足まわりの見えないオシャレ?🙄【車種】スズキ スペーシア カスタム【型式】MK53S【年式】2017/12〜国内有名ブランド『DIXCEL(ディクセル)製』のブレーキローター(2枚)PDタイプへスリ
2024年1月26日 [パーツレビュー] 鶏処 たけさん -
日産(純正改) フロントブレーキディスクローター
純正加工品CKV36 スカイラインクーペ用RV37とCKV36のフロントディスクローターは同じ品番だったので手持ちのフロントディスクローターに面研した後にスリット加工を施して貰いました。カーブスリット
2024年1月14日 [パーツレビュー] 陸奥守吉行さん -
スズキ純正 加工 熱処理スリットローター
純正のブレーキローターを購入・加工して、スリットローター化しました。WB42S用のブレーキローターは優良部品が出ていないようで、購入の際は純正一択になります。今回はスリット加工と、ジャダー対策で熱処理
2023年12月31日 [パーツレビュー] とらのすけ2ndさん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター (改・加工)
今回ゎ?🤔🤔も?😌DIXCELで☝️スリットは7本カーブに🙋https://www.dixcel.co.jp/【車種】 スズキ スペーシア カスタム【型式】 MK32S MK42S【年式】 2
2023年11月23日 [パーツレビュー] ゴッしゅさん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター (改・加工)
ディクセルのPDタイプに交換しました。パットがチビるからスリット要らんよねって事で、12本にスリット追加しときました(笑)!
2023年10月30日 [パーツレビュー] ガオゥさん -
AHLの格安パッドをスリット加工してみる
通勤用に買った1セット2400円の格安パッドです。通勤で数日使い、わざとフルブレーキに近い制動もかけましたが「ビックリするくらい普通に効く」のでまったりツーならこのまま行っちゃおうかと思うくらい普通で
2023年10月2日 [整備手帳] ラクチさん -
残りのビッグローターも取り付けてみよう
うちのは6型なのでハブ径108φですが、過去にホーシング曲げて3本目なので念には念をで購入時に純正ローターを計ってます
2023年10月2日 [整備手帳] 禁煙隊さん -
DIXCEL FP type
ベースはディクセルのFPtype。PDではなくサーキット走らす前提でFCR材、ロードスター(NB8C RS前期) 用のFront(直径255mm)に非貫通穴+湾曲6本スリット加工とハブ径を55mmから
2023年8月31日 [パーツレビュー] nob@さん -
ビッグローターを取り付けてみよう
付属のキャリパーブラケットをセンター出しする為、ビッグローターをある程度締めつけます
2023年8月19日 [整備手帳] 禁煙隊さん -
スズキ(純正) ブレーキローター
強化ブレーキパッドに交換作業と同時に加工依頼。社外ローターもちょっと考えましたが、走行距離が18000㎞、まだまだ使えるので純正加工にしました。「パッド交換するなら研磨するぅ〜?」「研磨するならスリッ
2022年8月24日 [パーツレビュー] カズサメさん -
エンジンルームアンダーカバー エア抜き加工!
去年創ったエンジンルームアンダーカバー夏場の熱こもりが懸念でしたが、先日の4月なのに夏日の時に、最初エアコンが全然効かない現象が発生、、、ラジエーターファンの回転数が落ちてる!?気もしてて、そっちはそ
2022年4月25日 [整備手帳] MOVELさん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
ブレーキローターとブレーキパッド交換😆学生時代からお世話になっているジムカーナの師匠のブレーキローター加工のショップでディクセルのプレーンローターに12本星形スリット加工して頂きいい感じです😁追記
2022年1月10日 [パーツレビュー] 紫苑IMPさん -
DIXCEL DAVローター PD type
Ks SPEEDさんから、ディクセルのローターに6本スリットとディンプルを入れてもらい、加工販売して頂きました♪♪見た目もかなりスポーティになり、気に入ってます❤
2021年9月18日 [パーツレビュー] すけのこましさん -
トヨタ(純正) GWS224 ローター
3.5L用のフロントディスクです。カービングスリットエッジ止め加工済み2枚で20460円
2021年6月12日 [パーツレビュー] mtみっくんさん -
ローターカバーディンプル加工
リアのドラムブレーキをディスクブレーキ風に見せるローターカバー❗️MH23用☝️http://minkara.carview.co.jp/userid/2361407/car/1858147/1061
2020年7月23日 [整備手帳] ゴッしゅさん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
交換から2ヶ月です。中古で購入して4年(たぶん)、車齢も10年に差し掛かったので、消耗部品の交換を理由に購入しました。本当はスリットローターに憧れただけです。こちらはDIXCELが販売しているPDタイ
2020年7月22日 [パーツレビュー] カズオミさん -
マツダ 純正ローターのスリット加工
ブレーキローターが錆まみれで、パッドも含めて交換が必要と言うことで、純正ローターを購入して、スリット加工しました。
2020年5月30日 [パーツレビュー] ぼちぼちカスタマイズさん -
フロントブレーキローター交換
ブレーキパッド交換に伴い19万キロ無交換のブレーキローターも一緒に交換します。
2020年4月23日 [整備手帳] 戸川万吉さん -
DIXCEL SD/スリットディスクローター12本(F)
フロント純正ディスクローターが交換目安まで磨耗したので、ディクセルに交換しました!純正品は結構お高いので、ブレーキ強化を兼ねて、標準スリット6本を12本入りにしておきました♪CTに始まり、GS、C-H
2020年3月14日 [パーツレビュー] jin0030haku.さん -
DIXCEL SD/スリットディスクローター12本(R)
純正ディスクローターが磨耗したので、ディクセルに交換しました!純正品は結構お高いので、ブレーキ強化を兼ねて、スリット12本入りにしました♪
2020年3月14日 [パーツレビュー] jin0030haku.さん