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整備手帳

作業日：2023年8月6日

残りのビッグローターも取り付けてみよう

Item: 残りのビッグローターも取り付けてみよう
Author: 禁煙隊

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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うちのは6型なのでハブ径108φですが、過去にホーシング曲げて3本目なので念には念をで購入時に純正ローターを計ってます

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室内保管5年で錆びなかったけどスリット加工と焼き付け塗装後、7ヶ月放置して錆が出てきてます

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純正とは1インチの大型化、私のスリット加工は正直必要ないと思います
1インチで十分な恩恵は受けれるかと😃

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純正解放タイプってどうしてもパットが変摩耗しがちですが、どこまで修正出来るか楽しみですね

ちなみにブラケットも外注でガンコートにて焼き付けしてます

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ハブの錆は金属ブラシじゃ中々取れないから布ペーパー使ってます

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昨日と同じように

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キャリパー塗装でパット受け軸は未塗装です
ここを塗る業者が居るけど…未塗装処理するちゃんとした意味があるのよ

指定するの忘れてて仕上がり後に削れば良いかと思ってましたが、マスキング処理して塗装されてません流石です😁

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ラノーズのプレート入れてますが、ビッグローターは別物の効きです

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長いこと放置してて今更の装着ですがエエよ～これは( *´艸｀)

キャリパーは色んな理由で塗ってません

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