#減圧バルブのハッシュタグ
#減圧バルブ の記事
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NAGバルブ
引き出しから出てきたのは、かつてハイエース・レジアスに使ってたパーツ。NAGのクランクケース減圧バルブだ。四半世紀も前の古いディーゼルエンジンにはもちろん、単気筒やブローバイを大気開放してる単純なエン
2024年12月28日 [ブログ] THE TALLさん
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90度Vツインのクランクケース容積の変化の話とクランクケース減圧バルブの話
ここ最近私はマグナとTTのブローバイ処理の仕様を変更しました。今まではインマニ負圧を利用してアクティブに減圧していたのですが、やはりブローバイガスを積極的に吸ってしまうと何かしら燃焼に悪影響がでるなと
2024年10月26日 [整備手帳] TTさんとマグたんさん -
T-REV交換
いわゆる減圧バルブです。エンジンフィーリングの向上に効果がありますが、定期的にオーバーホールしなければならないので管理は少々面倒です。今回は3年引っ張ってしまいました。これを2個持っているので、オーバ
2024年7月7日 [整備手帳] wata-plusさん -
リザーバータンクの減圧ボルト破断😱
冷却水エクスパンションタンクの故障が治りました。整備工場さんが迅速に修理していただき、夕方、修理完了の報告がありました。リザーバータンクの減圧バルブ（ボルト状の空気抜き）が途中で破断してたようです。�
2024年6月21日 [ブログ] ぶたぐるまさん -
ハイパーバルブ取付け
バイク買って1番最初に買ったパーツなのに半年以上寝かせたタイミングで取付け。エンブレが鬱陶しいので少しでも軽減されれば。
2024年6月21日 [整備手帳] ca-twoさん -
自作 タイヤエアケージ
昨年作ったタイヤエアケージですが、減圧バルブの精度がいまいちでメーターの針が即に数値が出ないのでその部分を交換してみました長野計器 汎用圧力計 とホース・チャックは現行のままでドレンコックやねじ込みチ
2024年5月21日 [パーツレビュー] デリオ@白プリさん -
wanoa バルブ延長チューブ 変換アダプター付60cm
愛車の空気圧管理は、マキタ18V充電式空気入れにて施工♪この空気入れは◆コードレスなので電源・ホースを気にすることなく空気入れができる◆空気補充程度なら十数秒で終了◆バックライト付デジタル圧力計で設定
2022年3月28日 [パーツレビュー] kuroharri3さん -
EPMAN T-REV クランクケース内圧減圧バルブ
機能は全く問題なし👌値段相応な造りの部分はありますが😅本家に6万お布施する前にお試しで如何でしょうか？初めて使う方、エンブレ極端に効かなくなるので慣れるまで注意ですよん
2022年1月22日 [パーツレビュー] 咲友さん -
ＮＡＧバルブ（内圧コントロールバルブ）取り付け
前愛車（ＧＲＢインプレッサＷＲＸＳＴＩ）で使用していたＮＡＧバルブ（内圧コントロールバルブ）が余ってましたので取り付けてみます。※画像のＮＡＧバルブはエマルジョン対策バージョンでバキュームホースをＰＣ
2021年5月9日 [整備手帳] ★やまいち★さん -
NAG S.E.D NAGバルブ 内圧コントロールバルブ
レースの世界ではエンジン内部を負圧状態にしてピストンの上下運動によって引き起こされるポンピングロスを軽減する・・・と言う考え方が主流の様でして・・・！？類似のパーツがいくつか販売されてます。どれもブロ
2021年5月4日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
過給機側のパイプ交換・減圧など各種調節
用意したもの4mm→6mmの異形ジョイント4mmのPUパイプ×1m6mmのPUパイプ×1mPUはポリウレタン？か塩化なんとやらウレタンの事かなと思います。とりあえず、工業用で耐薬性と耐候性の高いパイプ
2020年3月17日 [整備手帳] ゆでぃぁさん -
TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV α システム
「T-REV α システム」は大排気量で効果が高いので車に装備している人が多いですね。取付後1ヶ月足らずの感想です。【総評】レースシーンで使われる様なシステムでコストも掛かるので、万人向けではないと思
2019年1月6日 [パーツレビュー] じぇしあさん -
減圧バルブ装着 | T-REVα
ショップにて減圧バルブを装着して頂きました。暖かくなってからでいいかと思っていたけど、タイミングが良かったので入れちゃいました。^^預け入れ作業の予定だったのに昼入庫で夕方には完成。マイショップの工場
2018年12月17日 [整備手帳] じぇしあさん -
寺本自動車商会 T-REV SPカスタム
エンブレ軽減と高回転時の吹け上がりアップを期待してT-REVを着けました。通常は燃料タンクの下に隠れてしまいますが着けてますアピールの為にステンメッシュホースを使ってSPカスタム仕様にしました。効果が
2017年12月14日 [パーツレビュー] SLAPPERさん -
Wirus Win(ウィルズウィン) ハイパーバルブ(取付け直後インプレ)
ハイパーバルブを取付けて実走行。エンジンの始動性も良くなると書いてあったが、ダンクは始動性はもともと良いので特に変化無し。ただ確かに吹け上がりは多少軽くなり発進がスムーズになった感じはする。問題のエン
2017年8月20日 [パーツレビュー] ぴったんちゃんさん -
Wirus Win(ウィルズウィン) ハイパーバルブ(内圧減圧バルブ)
4ストに乗り換えてから効きすぎるエンジンブレーキにも多少慣れてはきましたが、やはり効きすぎる…。そこで今まで気にはなっていた減圧バルブを取付け。普通に売られている減圧バルブは高い！そんな訳でウィルズウ
2017年8月20日 [パーツレビュー] ぴったんちゃんさん -
KTM(純正) バックプレッシャーバルブ
最近噂の減圧バルブを取り付けたいな〜と思って調べていました。NAGなど有名どころのパーツはなかなか手が出せずどうしたモノかと思っていたら、KTMの純正バックプレッシャーバルブを流用しているのを見かけて
2017年2月10日 [パーツレビュー] タマティン@F20Cさん -
NAG S.E.D 内圧コントロールバルブ 可変減圧型 Superb
先日 ふらりとASMに行った際に装着しましたまあ着けようと思っていったわけじゃないけど 気にはなっていましたしかも 欠品だったけどちょうど追加発注分が入荷してるとか（いつものパターン 汗）なんでも 取
2016年10月13日 [パーツレビュー] ラングハールさん -
バルブベンチュレーション取付
人柱１号でイイ感じだった為プレオに装着ダイハツ純正部品バルブベンチュレーション12204-40030定価740円
2016年7月22日 [整備手帳] ガッチュ いちもつさん -
減圧バルブ T-REV
SA横浜みなとみらいのイベントで、施工しました。
2016年7月10日 [ブログ] ミヤちゃん630さん
