#燃費向上計画のハッシュタグ
#燃費向上計画 の記事
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[ style ]＋ EG-ECU/AT-ECU
燃費向上計画の必須アイテムこの組み合わせで実燃費17km/L（満タン法）を更新中＊2006年 G・4WDターボイマドキの軽自動車の燃費を記録
2024年5月30日 [パーツレビュー] style_plusさん
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ECU Refresh
備忘録：139,300km一号機のエンジンECU＆A/T ECUのヴァージョンアップにあわせて二号機も同様にアップデートhttps://minkara.carview.co.jp/userid/314
2024年5月29日 [整備手帳] style_plusさん -
定期メンテナンス
備忘録：253,752km経年劣化（硬化等）による定期交換PVCバルブ：ホース交換ブーストセンサー：バキュームホース交換オルタネーター：Silky-Unit Highspec交換・アーシングケーブル交
2024年5月13日 [整備手帳] style_plusさん -
大人の遊び。禁断のBLITZ SUS POWER
備忘録：253,072km2号機の車内へ試験的に装着していたBLITZ SUS POWER AIR CLEANERオイル交換などの日常メンテナンスの整備性の検証とあわせ実走行を重ねフィードバックが得ら
2024年5月8日 [整備手帳] style_plusさん -
ATF交換
備忘録：250,645km2023年5月12日の前回交換241,455kmから9,190kmEG-ECU3.0&AT-ECUのVer2.3への変更による高負荷シビアコンディション対策のため100,00
2024年1月30日 [整備手帳] style_plusさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
装着後（約250km走行）のファーストインプレッションRXプラグとの相性をはじめ準純正部品とも言えるNGKのイグニッションコイルU5388しばらく試着していた中古の三菱純正：1832A080と比較し始
2024年1月15日 [パーツレビュー] style_plusさん -
燃費向上計画 NGK Ignition Coil導入
備忘録：250,020km25万キロを機に燃焼効率＆燃費向上を目指しNGKイグニッションコイル：U5388へ＊本来アイ純正適応品番は「U5387」です。
2024年1月12日 [整備手帳] style_plusさん -
フロントデフオイル交換
備忘録：241,455km4WDには必須の定期メンテナンス
2023年5月13日 [整備手帳] style_plusさん -
エンジンオイル交換
備忘録：241,455kmEG-ECU：Ver3.0&AT-ECU：Ver2.3への変更による高負荷シビアコンディション対策＆燃費向上計画のための定期交換。
2023年5月13日 [整備手帳] style_plusさん -
ATF交換
備忘録：241,455km2022年10月19日の前回交換231,882kmから9,537kmEG-ECU3.0&AT-ECUのVer2.3への変更による高負荷シビアコンディション対策のため100,0
2023年5月13日 [整備手帳] style_plusさん -
MAPセンサー（1865A022）交換
ECUの書き換えをはじめ流用イグニッションコイル、流用インジェクター、スロットルボディー加工やスペーサーの追加などによる万が一の不具合に備え、予防策およびより良い燃焼効率と燃費向上を図るため、吸入空気
2023年4月28日 [整備手帳] style_plusさん -
大人の遊び。試作＆試着＆TRY
試作した約35ccのスロットルスペーサーを試着純正スロットルバルブ〜サージタンク入口（概算容量）20.5x20.5x3.14x17/1000=22.43ccスロットルスペーサー概算容量20x20x3.
2023年1月22日 [整備手帳] style_plusさん -
燃費向上計画 純正O2センサーへ戻してみよ
備忘録：235,600km三菱純正品番：1588A035（右）（64,374km使用）KEA O2センサー：2M0-309（左：19,240km使用）排ガスの状態と併せてしばらく様子見
2023年1月22日 [整備手帳] style_plusさん -
燃費向上計画・大きく吸って〜
備忘録：235,600kmさらなるベンチュリ効果を得るために吸気口最先端部（直径）を1mm拡大加工したスロットルボディへ交換
2023年1月22日 [整備手帳] style_plusさん -
燃費向上計画・スロットルボディー加工編
前回追加したスロットルスペーサー装着後の試乗とフィーリングを基に、よりスムーズな吸入空気量の確保と燃費向上を目指し入口最先端部の口径1mm拡大＋内部の鏡面仕上げ新たに手配したスペーサーとの合体を試み次
2023年1月22日 [整備手帳] style_plusさん -
燃費向上メンテナンス・スロットルボディ
前回クリーニング120,630kmから114,395km備忘録：235,025km場所が場所だけに時間が取れず放置し過ぎてしまったさすがに真っ黒くろすけw
2023年1月10日 [整備手帳] style_plusさん -
大人の遊び。燃費向上計画＋「α」編
半年以上放置してしまったスロットルボディスペーサースーパーだいちさんがチャレンジャーを求められていた記事を拝見していたのとようやくまとまった時間も取れたので。。。クリーニングついでに装着！誠に勝手なが
2023年1月10日 [整備手帳] style_plusさん -
6代目 BLITZ AIR FILTER
備忘録：233,231km前回交換より18,933km
2022年11月24日 [整備手帳] style_plusさん -
BLACK BOX Ver.3.2
昨今のガソリン価格高騰による燃費向上計画のための必須アイテム5代目AT-ECUシフトタイミング変更＊オリジナルデータ
2022年11月24日 [整備手帳] style_plusさん -
BLACK BOX Ver.3.0
昨今のガソリン価格高騰による燃費向上計画のための必須アイテム３代目エンジンECU
2022年11月22日 [整備手帳] style_plusさん
